Германия говорит Трампу: нет луны без европейских технологий

      TL;DRМинистр космоса Германии сообщает Вашингтону, что лунные миссии США зависят от оборудования, построенного в Европе, ссылаясь на Европейский сервисный модуль космического корабля Orion, собранный в Бремене. Эти замечания сделаны на фоне нарастающего трансатлантического технологического противостояния по вопросам контроля за экспортом ИИ и мер суверенитета ЕС.

      Министр космоса Германии имеет сообщение для Вашингтона: зависимость работает в обе стороны. В интервью Politico на выставке VivaTech в Париже на этой неделе Доротея Бэр заявила, что Европа предоставляет «критически важные ключевые технологии» для американских космических миссий, добавив прямо: «Без нас этого не сделать».

      Это утверждение не является пустословием. NASA описывает Европейский сервисный модуль как «энергетический центр» космического корабля Orion, который обеспечивает электричеством, движением, терморегуляцией, воздухом и водой капсулу, которая доставила астронавтов вокруг Луны во время миссии Artemis II ранее в этом году.

      Собранный в Бремене, отправленный на Луну

      Европейский сервисный модуль собирается компанией Airbus в северо-западном немецком городе Бремен по контракту с Европейским космическим агентством, с компонентами из 13 стран-членов ESA и более чем 100 поставщиков. «Без Европейского сервисного модуля Соединенные Штаты не смогли бы полететь на Луну», — сказала Бэр в интервью Politico.

      Немецкая компания Jena-Optronik также производит звёздные трекеры, которые помогают Orion определять своё положение в космосе. Датчики сравнивают фотографии звёздного поля с бортовым каталогом, позволяя навигационной системе космического корабля корректировать свой путь, согласно NASA.

      Широкое технологическое противостояние

      Замечания Бэр приходятся на разгар расширяющегося трансатлантического спора по контролю за технологиями. На прошлой неделе Вашингтон приказал Anthropic закрыть свои две самые мощные модели ИИ для всех пользователей по всему миру после того, как Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли указало на проблемы национальной безопасности, что в одночасье лишило европейских клиентов доступа.

      Это решение активизировало усилия Европейской комиссии по достижению технологического суверенитета, которое уже привело к созданию обширного пакета 3 июня, предлагающего новые ограничения на облачные технологии, пересмотренный Закон о чипах и меры по снижению зависимости блока от американских поставщиков. В настоящее время ЕС зависит от неевропейских стран более чем на 80 процентов в отношении ключевых цифровых продуктов и услуг, согласно данным Комиссии.

      Космическая гонка накаляется

      Геополитический контекст добавляет срочности. Бэр предупредила, что «на другой стороне формируется сильный альянс, состоящий из России, Китая, Северной Кореи и Ирана», и сказала, что не хочет, чтобы эти страны выиграли гонку в космосе, хотя природа и глубина этого космического альянса не были подробно описаны.

      С американской стороны частные гиганты SpaceX и Blue Origin задают темп. Джефф Безос сказал участникам VivaTech в среду, что «спрос на запуски ненасытен» и что у Blue Origin уже есть «огромный запас заказов», при этом генеральный директор Blue Origin Дэвид Лимп сообщил конференции, что компания планирует снова запустить ракеты к концу 2026 года.

      Регулирование как слабое звено

      Бэр оставила свою самую резкую критику для амбиций ЕС в области регулирования. Она поставила под сомнение, нужно ли блоку предлагать предлагаемый Закон о космосе ЕС, представленный в июне 2025 года, задав вопрос: «Нужен ли нам действительно еще один закон?»

      Германия выступила против этого предложения, и администрация США угрожала ответными мерами, если правила несправедливо нацелены на американские компании. Председатель FCC Брендан Карр дал понять, что новые регуляторные нагрузки могут быть наложены на европейские компании, если закон будет продвигаться в текущей форме.

      «Мы хотим сократить бюрократию. Но в то же время мы продолжаем создавать новые требования», — сказала Бэр.

      Напряжение между конкурентоспособностью и регулированием определяло европейскую технологическую политику в течение последнего года, и космический сектор теперь оказался в том же дебате.

      Германское правительство работает над национальным космическим законом, направленным на помощь компаниям в более быстром внедрении технологий, что является сигналом о том, что Берлин предпочитает внутреннюю дерегуляцию правилам, установленным Брюсселем.

      Европа испытывает трудности с тем, чтобы не отставать от США и Китая в коммерческом космосе. Аргументы Бэр переосмысляют разговор: у Европы может не быть собственного SpaceX, но оборудование, которое доставляет американцев на Луну, все еще имеет маркировку «Сделано в Германии».