Toyota выпустит батареи следующего поколения для гибридов в 2027 году, нацеливаясь на продажу 5 миллионов гибридов.

      TL;DRToyota начнет производство гибридных батарей нового поколения в 2027 году, ожидая продажи более 5 миллионов гибридов по всему миру в этом году.

      Toyota начнет выпуск новой генерации гибридных батарей в следующем году, сообщил автопроизводитель во время своего квартального отчета во вторник. Компания преобразует существующие производственные линии батарей в Японии с достаточной мощностью для примерно 600,000 автомобилей для производства новых пакетов, которые, по ее словам, обеспечат лучшую производительность при более низкой стоимости.

      «Мы расширяем производственные мощности батарей в 2027 и 2028 годах и продолжим наши усилия по полному удовлетворению спроса клиентов», - сказал Таканори Азума, главный бухгалтер Toyota, инвесторам. Компания не уточнила химию новых батарей и представляет ли она собой обновление текущих литий-ионных ячеек или совершенно другую технологию.

      Инвестиции имеют смысл на фоне продаж Toyota. Автопроизводитель продал примерно 2,300,000 гибридных автомобилей по всему миру в течение первых шести месяцев 2026 года, что составило около 86 процентов от общего объема продаж электрифицированных автомобилей. В целом продажи электрифицированных моделей, включая гибриды, подключаемые гибриды, батарейные электромобили и автомобили на топливных элементах, увеличились более чем на девять процентов по сравнению с прошлым годом до 2,700,000 единиц.

      Теперь Toyota ожидает, что глобальные продажи гибридов впервые превысят пять миллионов единиц к концу года. Этот рост происходит даже несмотря на то, что общие глобальные продажи компании, включая модели Toyota и Lexus, упали примерно на три процента до примерно пяти миллионов автомобилей в период с января по июнь, что стало первым снижением за два года.

      Несколько факторов способствуют буму гибридов, начиная с высоких цен на топливо, связанных с войной в Иране, которые подтолкнули потребителей к более эффективным силовым установкам. В Соединенных Штатах, крупнейшем рынке Toyota, отмена федеральных налоговых кредитов на электромобили и более жесткие тарифные условия сбросили рост электромобилей и увеличили принятие гибридов. Toyota также сделала два своих самых продаваемых автомобиля, Camry и RAV4, только гибридными для модельного года 2026.

      Продажи батарейных электромобилей также резко возросли, составив 193,000 единиц в первой половине года, что соответствует увеличению на 135 процентов по сравнению с прошлым годом. Toyota продвигает новые литий-ионные батареи для этих электромобилей, обещая более 1,000 километров запаса хода по циклу WLTP, что эквивалентно чуть более 500 миль по более строгому стандарту EPA, к 2027 году. Кроме того, компания разрабатывает твердотельные батареи, способные заряжаться с 10 до 80 процентов менее чем за 10 минут, с производством, запланированным на 2027-2028 годы.

      Руководители Toyota признали на звонке, что ее электромобили нуждаются в улучшении, чтобы конкурировать с передовыми моделями из Китая. «Мы намерены тесно сотрудничать с нашими местными партнерами, в том числе через совместную разработку, чтобы укрепить нашу конкурентоспособность», - сказал Азума. Однако на данный момент гибриды остаются движущей силой роста, и батареи следующего поколения предназначены для того, чтобы сохранить их на этом уровне.