Criterion говорит, что Burnout не забыт... но именно это меня и беспокоит

      В рамках недавнего интервью с IGN, Criterion оглянулась на свое 30-летнее путешествие, от Burnout и Need for Speed до помощи в возрождении Battlefield. Студия ясно дала понять, что Burnout остается важной частью ее идентичности, но также признала, что ее будущее теперь прочно связано с Battlefield. Уместно, что новый логотип Criterion к 30-летию гордо несет слоган: «Criterion: Студия Battlefield».

      Criterion Games / EA

      На бумаге это имеет полный смысл. Battlefield 6 уже стал одной из самых больших историй успеха EA за последние годы. Он возродил франшизу, которую многие считали мертвой, обеспечил крупнейший запуск в истории Battlefield и напомнил всем, почему эта серия когда-то была самым жестоким соперником Call of Duty. Как фанат Battlefield, я искренне не мог бы быть более счастливым. Но как фанат Burnout? Это осознание немного огорчает.

      Burnout не забыт. Он просто ждет

      Хорошая новость в том, что Criterion явно не abandon свои корни. Разработчики открыто признали наследие Burnout и то, насколько серия сформировала студию, которая существует сегодня. Плохая новость заключается в том, что помнить о франшизе — это не то же самое, что создать одну.

      «Мы сосредоточены исключительно на Battlefield». – Ребекка Кутаз, вице-президент и генеральный директор Battlefield Studios Europe

      В обозримом будущем Criterion ориентирована на Battlefield. Именно туда направляются таланты студии, именно туда идут инвестиции EA, и судя по успеху Battlefield 6, именно там они, вероятно, и останутся. И, честно говоря, с этим трудно спорить. Battlefield больше не нуждается в спасении. Он уже был спасен.

      Battlefield 6 / Electronic Arts

      Последняя игра доказала, что стратегия EA сработала. Экспертиза Criterion в управлении транспортными средствами, крупномасштабном хаосе и отточенном игровом процессе явно помогла снова сделать Battlefield успешным. С бизнес-точки зрения, удвоение усилий в этом направлении, вероятно, является самым разумным решением, которое EA могла бы принять. К сожалению, это также означает, что одна студия меньше занимается аркадными гонками.

      Аркадные гонки тихо исчезли

      Дело в том, что Burnout никогда не стал легендарным, потому что был реалистичным. Он стал легендарным, потому что был безумно веселым. Летая по движению на невозможных скоростях, запуская соперников в барьеры, наблюдая за зрелищными авариями в замедленной съемке, рассматривая автомобильные аварии как олимпийский вид спорта и так далее. Ничто из этого не пыталось имитировать реальную жизнь. Оно просто хотело, чтобы у игроков была самая большая улыбка на лицах. Это то, что жанр гонок, похоже, медленно забыл.

      Burnout Revenge (2005) Criterion Games / IMDb

      Сегодня почти каждая крупная гоночная игра хочет казаться аутентичной. Автомобили ведут себя более реалистично. Модели повреждений становятся все более детализированными. Физические движки постоянно развиваются в сторону реализма. Даже отличная серия Forza Horizon, которая, возможно, сегодня наилучшим образом балансирует между реализмом и аркадным игровым процессом, все равно строится вокруг лицензированных автомобилей, правдоподобного управления и фестивальной атмосферы. Это невероятная франшиза, но она не пытается быть Burnout. И это совершенно нормально. Проблема в том, что никто другой тоже не пытается.

      Need for Speed: Unbound EA

      Need for Speed заслуживает похвалы за эксперименты с Unbound. Смелый стиль арта в ячейках был приятным отходом, но под визуальным блеском многие фанаты все еще чувствовали, что серия не полностью вернула беззаботную аркадную магию своей золотой эпохи. Кроме того, Burnout исчез. MotorStorm исчез. Blur исчез. Split/Second исчез. Ridge Racer стал немного больше, чем ностальгическая память. Факт в том, что, не замечая этого, мы оказались с все меньшим количеством игр, которые просто принимают хаос ради удовольствия.

      Игроки все еще любят игры с характером

      Иронично, что последние несколько лет показали, что игроки не всегда стремятся к реализму. Игры, такие как Astro Bot, Balatro и Clair Obscur: Expedition 33, стали огромными хитами, потому что они приняли личность, креативность и веселье вместо фотореализма или симуляции.

      Sony

      Burnout понял это задолго до того, как остальная часть индустрии. Никто не играл в него, потому что он точно воспроизводил опыт вождения. Они играли в него, потому что запускать соперников в встречный поток, вызывать зрелищные аварии и принимать абсолютный хаос никогда не переставало быть развлекательным.

      Need for Speed: Most Wanted (2005) Electronic Arts / IMDb

      То же самое было и с Need for Speed: Underground 2 и Most Wanted (2005). Эти игры не запомнились за реалистичное управление. Вместо этого они запомнились своими культовыми саундтреками, чрезмерными полицейскими погонями, банальными уличными гонками и игровым процессом, который всегда ставил волнение выше аутентичности. Есть причина, по которой о них все еще говорят двадцать лет спустя.

      EA, вероятно, принимает правильное решение... и это делает его горько-сладким

      Чтобы прояснить, это не критика Battlefield. Если что-то, Battlefield 6 доказывает, что EA приняла правильное решение. Criterion сыграла огромную роль в возрождении франшизы, и с бизнес-точки зрения, удержание одной из лучших студий на одной из самых больших успешных франшиз трудно оспаривать.

      Burnout Paradise Remastered Criterion Games / Electronic Arts / Steam

      Однако компромисс также очевиден. Battlefield получает одного из лучших разработчиков в индустрии, в то время как аркадные гонки теряют одного. Criterion настаивает на том, что Burnout не был забыт, и я искренне в это верю. Но после многих лет ожидания «может быть, когда-нибудь», трудно не задаться вопросом, придет ли этот день когда-нибудь.

      Надеюсь, я ошибаюсь. Потому что игровой индустрии не нужен еще один ультрареалистичный гонщик так же сильно, как нужна студия, готовая напомнить нам, что удовольствие стоит на первом месте. Burnout не просто дал нам быстрые автомобили; он дал нам личность, хаос и ту радость, которая стала удивительно редкой в современных гоночных играх. И это наследие стоит вернуть.