ЕС одобрил первый авиасимулятор смешанной реальности для обучения пилотов

      Агентство авиационной безопасности Европейского союза (EASA) впервые сертифицировало гарнитуру смешанной реальности (MR) для обучения пилотов гражданской авиации, что, возможно, сигнализирует об изменении методов обучения пилотов. 

      Созданная финским стартапом Varjo гарнитура под названием XR—4 заменяет экраны в кабине пилотов для обучения полетам, которые представляют собой уменьшенные и более дешевые версии полноценных летных тренажеров, используемых на заключительных этапах обучения пилотов. 

      Технология MR tech сочетает цифровую среду с физической кабиной и настоящими руками и телом пилота. Используя процесс, известный как “маскировка”, все, что находится за пределами кабины, визуализируется в цифровом виде, в то время как стажер взаимодействует с физическими элементами управления. 

      Вид со стороны пилота в режиме смешанной реальности в ночное время. Автор: Varjo

      Эта гибридная система разработана для того, чтобы пилоты могли чувствовать себя так, как будто они действительно летят. Она также включает функции отслеживания взгляда, которые позволяют инструкторам видеть, куда смотрят слушатели. Это может помочь преподавателям наблюдать за тем, как их ученики реагируют в стрессовых ситуациях, таких как посадка в условиях плохой видимости или отказ двигателя.

      Устройство Varjo было интегрировано в новый тренажер швейцарского производителя тренажеров Brunner Elektronik, который имитирует интерьер самолета Diamond DA42.  Последние новости европейской технологической сцены, история от нашего мудрого старого основателя Бориса и несколько сомнительных работ с искусственным интеллектом. Это бесплатно, каждую неделю, в вашем почтовом ящике. Зарегистрируйтесь прямо сейчас!

      Одобрение системы EASA дает ей официальное разрешение на ведение учета летных часов гражданских самолетов в Европе. Летная академия Lufthansa в Мюнхене уже использует эту технологию для обучения своих новых сотрудников.

      “Это гораздо больше, чем разовое техническое испытание”, - сказал TNW Тристан Коттер, глава глобального оборонного и аэрокосмического подразделения Varjo. “Это дебют первого квалифицированного симулятора смешанной реальности, который, по нашему мнению, находится на пути к получению более широкого одобрения регулирующих органов”.

      Основанная в 2016 году, Varjo привлекла более 200 млн долларов и является самой финансируемой компанией в Европе по масштабированию XR. Ранее она работала с военными и промышленными заказчиками, но это первая система, одобренная для обучения гражданских пилотов. 

      Хотя Коттер считает, что MR может изменить подход к обучению пилотов, он признает существующие ограничения технологии. 

      “В ближайшее время смешанная реальность не сможет заменить полноценные летные тренажеры”, - сказал он. “Но у нее есть огромный потенциал для воздействия на более ранние этапы обучения пилотов”.  

      Одобрение EASA было получено на фоне растущих усилий по внедрению инструментов расширенной реальности (XR) в регулируемые отрасли промышленности. Национальная служба здравоохранения Великобритании (NHS) опробовала гарнитуры виртуальной реальности для обучения студентов-хирургов. Rolls-Royce использует MR для технического обслуживания авиационных двигателей, а EDF Energy внедрила эту технологию для обучения операторов своих атомных станций.

      Однако, несмотря на свои обещания, широкое внедрение XR в промышленности происходит медленнее, чем ожидалось, согласно недавнему отчету исследовательской и консалтинговой фирмы Forrester.  

      Джеймс Маккиви, главный аналитик Forrester, сказал, что причиной медленного внедрения являются “высокие затраты и отсутствие убедительных примеров использования”, и призвал организации “соизмерять свои ожидания”. 

      Тем не менее, согласно отчету, обучение было одной из областей, где технология уже продемонстрировала явную отдачу от инвестиций.  

      Хотите узнать о новых достижениях в области технологий? Тогда отправляйтесь на конференцию TNW, где тысячи основателей, инвесторов и корпоративных новаторов поделятся своими идеями. Мероприятие состоится 19-20 июня в Амстердаме, и билеты уже поступили в продажу. Используйте код TNWXMEDIA2025 на кассе, чтобы получить скидку 30%.