Il primo SUV completamente elettrico di Bentley si chiamerà Torcal.

      Bentley ha ufficialmente nominato il suo primo veicolo completamente elettrico Torcal, segnando uno dei più grandi traguardi nella storia di 107 anni del marchio britannico. Il SUV di lusso farà il suo debutto globale il 23 settembre, diventando la quarta linea di modelli di Bentley insieme alla Continental GT, Flying Spur e Bentayga.

      L'annuncio arriva in un momento difficile per i veicoli elettrici premium. I produttori di auto di lusso che un tempo si affrettavano verso l'elettrificazione – tra cui Porsche, Audi, Mercedes-Benz e persino Ferrari e Lamborghini – hanno rallentato i piani per i veicoli elettrici o si sono concentrati sui modelli ibridi poiché la domanda si è attenuata nei mercati chiave. Bentley stessa ha posticipato il suo obiettivo di diventare un marchio completamente elettrico dal 2030 al 2035, scegliendo una transizione più graduale.

      Il Torcal potrebbe definire il futuro elettrico di Bentley

      Il Torcal prende il nome da El Torcal de Antequera, un paesaggio di calcare nel sud della Spagna. Bentley afferma che il nome deriva anche dalla parola latina torquere (“torcere”), facendo riferimento alla coppia e alle prestazioni senza sforzo che hanno definito il marchio per più di un secolo.

      Bentley

      Il presidente e CEO di Bentley, Frank-Steffen Walliser, ha descritto il Torcal come “l'auto più riflessiva della nostra storia”, affermando che alza il livello per artigianato, comfort e prestazioni. Sebbene Bentley non abbia ancora rivelato le specifiche complete, l'azienda ha confermato che il Torcal sarà un SUV urbano di lusso lungo meno di cinque metri. Secondo rapporti di Car and Driver e Road & Track, utilizzerà l'architettura Premium Platform Electric (PPE) del Gruppo Volkswagen, condivisa con il prossimo Porsche Cayenne Electric e Audi A6 e-tron.

      Bentley ha precedentemente rivelato che il SUV supporterà la ricarica ultra-rapida, aggiungendo circa 160 km di autonomia in sette minuti, e si prevede che offrirà più di 300 miglia (circa 480 km) di autonomia di guida. Le immagini spia indicano anche una griglia illuminata chiusa, illuminazione a LED ispirata ai cristalli e un abitacolo digitale ridisegnato con un touchscreen curvo orientato in verticale.

      Il primo EV di Bentley arriva in un momento difficile per le auto elettriche di lusso

      Bentley sta entrando nel mercato degli EV in uno dei momenti più difficili che il segmento di lusso abbia mai affrontato. Negli ultimi due anni, la domanda di auto elettriche premium si è indebolita, costringendo diversi marchi di alta gamma a riconsiderare le loro strategie. Lamborghini ha ritardato il suo EV Lanzador dopo aver affermato che la domanda dei clienti era “quasi scesa a zero”, mentre Ferrari ha posticipato il suo secondo EV. Audi ha interrotto il Q8 e-tron dopo aver citato la diminuzione della domanda nel segmento degli EV di lusso, e Porsche ha subito una svalutazione di miliardi di euro mentre riduceva i suoi piani di elettrificazione. Bentley stessa ha posticipato il suo obiettivo completamente elettrico dal 2030 al 2035, evidenziando come anche i marchi di lusso consolidati stiano adottando un approccio più cauto.

      Andrew Martonik / Digital Trends

      Questa sfida non sarà facile. La domanda di EV di lusso si è raffreddata in tutta Europa, negli Stati Uniti e in Cina, poiché i compratori benestanti preferiscono sempre più i modelli ibridi plug-in rispetto a quelli completamente elettrici. Diversi produttori premium hanno rivisto le loro tempistiche di elettrificazione, evidenziando che la transizione potrebbe richiedere più tempo del previsto.

      Bentley sembra rispondere con una strategia misurata. Invece di inseguire il volume, l'azienda sta posizionando il Torcal come un prodotto di lusso che è elettrico. La piattaforma PPE condivisa fornisce tecnologia collaudata, mentre l'attenzione di Bentley rimane sull'artigianato su misura, le prestazioni e l'esclusività.

      Ulteriori dettagli sul Torcal saranno rivelati nelle prossime settimane in vista del suo debutto globale del 23 settembre. Se potrà ravvivare l'entusiasmo per i SUV elettrici di alta gamma rimane incerto, ma il modello servirà come la più chiara indicazione di Bentley su come intende affrontare il cambiamento dell'industria verso l'elettrificazione.