Первый полностью электрический внедорожник Bentley будет называться Torcal.

      Бентли официально назвал свой первый полностью электрический автомобиль Торкаль, что стало одним из самых значительных этапов в 107-летней истории британской марки. Роскошный внедорожник дебютирует на мировом рынке 23 сентября, став четвертой модельной линией Бентли наряду с Continental GT, Flying Spur и Bentayga.

      Это объявление сделано в сложный период для премиум электрических автомобилей. Роскошные автопроизводители, которые когда-то стремились к электрификации, включая Porsche, Audi, Mercedes-Benz, а также Ferrari и Lamborghini, замедлили планы по производству электромобилей или сосредоточились на гибридах, поскольку спрос ослаб в ключевых рынках. Сам Бентли отложил свою цель стать полностью электрическим брендом с 2030 года на 2035 год, выбрав более постепенный переход.

      Торкаль может определить электрическое будущее Бентли

      Торкаль получил свое имя от Эль-Торкаль-де-Антекеры, известного известнякового ландшафта на юге Испании. Бентли утверждает, что название также происходит от латинского слова torquere ("крутить"), что отсылает к крутящему моменту и безупречной производительности, которые определяли бренд более века.

      Бентли

      Председатель и генеральный директор Бентли Франк-Штеффен Валлисер описал Торкаль как "самый продуманный автомобиль в нашей истории", заявив, что он поднимает планку для мастерства, комфорта и производительности. Хотя Бентли еще не раскрыл полные характеристики, компания подтвердила, что Торкаль будет роскошным городским внедорожником длиной менее пяти метров. Согласно отчетам Car and Driver и Road & Track, он будет основан на архитектуре Premium Platform Electric (PPE) группы Volkswagen, которая также используется в предстоящем Porsche Cayenne Electric и Audi A6 e-tron.

      Бентли ранее сообщал, что внедорожник будет поддерживать ультрабыструю зарядку, добавляя примерно 160 км запаса хода за семь минут, и ожидается, что он предложит более 300 миль (около 480 км) запаса хода. Шпионские изображения также указывают на закрытую подсвеченную решетку, освещение в стиле кристаллов и переработанный цифровой салон с изогнутым экраном в портретной ориентации.

      Первый электромобиль Бентли появляется в трудный момент для роскошных электрических автомобилей

      Бентли входит на рынок электромобилей в один из самых сложных моментов, с которыми сталкивается сегмент роскоши. За последние два года спрос на премиум электрические автомобили ослаб, что заставило несколько высококлассных брендов пересмотреть свои стратегии. Lamborghini отложила свой электромобиль Lanzador после того, как заявила, что спрос со стороны клиентов "почти исчез", в то время как Ferrari отложила свой второй электромобиль. Audi прекратила производство Q8 e-tron, сославшись на падающий спрос в сегменте роскошных электромобилей, а Porsche понесла многомиллиардные убытки, сократив свои планы по электрификации. Сам Бентли отложил свою цель стать полностью электрическим с 2030 года на 2035 год, подчеркивая, что даже устоявшиеся роскошные бренды принимают более осторожный подход.

      Эндрю Мартоник / Digital Trends

      Эта задача не будет легкой. Спрос на роскошные электромобили охладился по всей Европе, США и Китаю, поскольку состоятельные покупатели все чаще предпочитают подключаемые гибриды полностью электрическим моделям. Несколько премиум производителей пересмотрели свои сроки электрификации, подчеркивая, что переход может занять больше времени, чем предполагалось изначально.

      Бентли, похоже, реагирует на это с обдуманной стратегией. Вместо того чтобы гнаться за объемом, компания позиционирует Торкаль как продукт с акцентом на роскошь, который оказывается электрическим. Общая платформа PPE предоставляет проверенные технологии, в то время как внимание Бентли остается сосредоточенным на индивидуальном мастерстве, производительности и эксклюзивности.

      Больше деталей о Торкале будет раскрыто в ближайшие недели перед его мировым дебютом 23 сентября. Смогут ли они возродить интерес к высококлассным электрическим внедорожникам, остается неясным, но эта модель станет самым ясным указанием Бентли на то, как он планирует ориентироваться в переходе отрасли к электрификации.