El primer SUV totalmente eléctrico de Bentley se llamará Torcal.

      Bentley ha nombrado oficialmente su primer vehículo totalmente eléctrico Torcal, marcando uno de los hitos más importantes en la historia de 107 años de la marca británica. El lujoso SUV hará su debut mundial el 23 de septiembre, convirtiéndose en la cuarta línea de modelos de Bentley junto al Continental GT, Flying Spur y Bentayga.

      El anuncio llega en un momento desafiante para los vehículos eléctricos premium. Los fabricantes de automóviles de lujo que una vez se apresuraron a electrificarse –incluyendo Porsche, Audi, Mercedes-Benz e incluso Ferrari y Lamborghini– han ralentizado sus planes de vehículos eléctricos o se han centrado en híbridos a medida que la demanda ha disminuido en mercados clave. Bentley mismo pospuso su objetivo de convertirse en una marca totalmente eléctrica de 2030 a 2035, eligiendo una transición más gradual.

      El Torcal podría definir el futuro eléctrico de Bentley

      El Torcal toma su nombre de El Torcal de Antequera, un paisaje de piedra caliza en el sur de España. Bentley dice que el nombre también deriva de la palabra latina torquere (“torcer”), haciendo referencia al par motor y al rendimiento sin esfuerzo que ha definido a la marca durante más de un siglo.

      Bentley

      El presidente y CEO de Bentley, Frank-Steffen Walliser, describió el Torcal como “el coche más considerado en nuestra historia”, diciendo que eleva el estándar de la artesanía, el confort y el rendimiento. Aunque Bentley aún no ha revelado las especificaciones completas, la compañía ha confirmado que el Torcal será un SUV urbano de lujo que medirá menos de cinco metros de largo. Según informes de Car and Driver y Road & Track, se basará en la arquitectura Premium Platform Electric (PPE) del Grupo Volkswagen, compartida con el próximo Porsche Cayenne Electric y Audi A6 e-tron.

      Bentley ha revelado anteriormente que el SUV soportará carga ultrarrápida, añadiendo aproximadamente 160 km de autonomía en siete minutos, y se espera que ofrezca más de 300 millas (alrededor de 480 km) de autonomía de conducción. Las imágenes espía también apuntan a una parrilla iluminada cerrada, iluminación LED inspirada en cristales y una cabina digital rediseñada con una pantalla táctil orientada en modo retrato.

      El primer EV de Bentley llega en un momento difícil para los coches eléctricos de lujo

      Bentley está entrando en el mercado de los vehículos eléctricos en uno de los momentos más difíciles que ha enfrentado el segmento de lujo. En los últimos dos años, la demanda de coches eléctricos premium ha disminuido, obligando a varias marcas de alta gama a repensar sus estrategias. Lamborghini retrasó su Lanzador EV después de decir que la demanda de los clientes había “casi desaparecido”, mientras que Ferrari retrasó su segundo EV. Audi descontinuó el Q8 e-tron tras citar la caída de la demanda en el segmento de EV de lujo, y Porsche ha tomado una depreciación de varios miles de millones de euros al reducir sus planes de electrificación. Bentley mismo pospuso su objetivo totalmente eléctrico de 2030 a 2035, destacando cómo incluso las marcas de lujo establecidas están adoptando un enfoque más cauteloso.

      Andrew Martonik / Digital Trends

      Ese desafío no será fácil. La demanda de EV de lujo se ha enfriado en Europa, EE. UU. y China, ya que los compradores adinerados favorecen cada vez más los híbridos enchufables sobre los modelos totalmente eléctricos. Varios fabricantes premium han revisado sus cronogramas de electrificación, destacando que la transición puede tardar más de lo que se había anticipado originalmente.

      Bentley parece estar respondiendo con una estrategia medida. En lugar de perseguir volumen, la compañía está posicionando el Torcal como un producto de lujo que resulta ser eléctrico. La plataforma PPE compartida proporciona tecnología probada, mientras que el enfoque de Bentley sigue siendo la artesanía a medida, el rendimiento y la exclusividad.

      Más detalles sobre el Torcal se revelarán en las próximas semanas antes de su debut mundial el 23 de septiembre. Si podrá revivir el entusiasmo por los SUV eléctricos de alta gama sigue siendo incierto, pero el modelo servirá como la indicación más clara de Bentley hasta ahora de cómo planea navegar el cambio de la industria hacia la electrificación.