Waymo emette il suo sesto richiamo dopo che i robotaxi sono entrati in zone di costruzione autostradale 13 volte
TL;DRIl sesto richiamo di Waymo copre 13 incidenti di robotaxi che sono entrati in cantieri autostradali chiusi. Un passeggero pensava di morire. Waymo ha offerto tre corse gratuite.
Waymo ha emesso il suo sesto richiamo, coprendo quasi 4.000 robotaxi che sono entrati in zone di costruzione autostradale almeno 13 volte in due città. Sei incidenti si sono verificati a Phoenix ad aprile. Sette sono accaduti nell'area della Baia di San Francisco in un solo giorno di maggio. Una soluzione è "attualmente in fase di sviluppo", secondo i documenti della NHTSA.
I veicoli sono passati oltre i segnali di chiusura delle rampe, coni e luci lampeggianti in sezioni di autostrada chiuse per lavori in corso. In alcuni casi, il software "dava priorità all'evitare altri pericoli autostradali e/o non riconosceva la zona di costruzione", ha dichiarato Waymo alla NHTSA.
Un passeggero ha pubblicato un video su X che mostrava un Waymo che "ha sfondato i coni" ed è stato inseguito dalla polizia. "C'erano segnali di costruzione. C'erano luci accese. Polizia in lontananza e ha accelerato", ha detto il passeggero a CBS News. "È stato allora che ho guardato la mia fidanzata, abbiamo finito. Questo è tutto. Siamo morti." Waymo ha offerto al passeggero tre corse gratuite fino a 40 dollari ciascuna.
Il 💜 della tecnologia dell'UELe ultime novità dalla scena tecnologica dell'UE, una storia dal nostro saggio fondatore Boris e alcune opere d'arte AI discutibili. È gratuito, ogni settimana, nella tua casella di posta. Iscriviti ora!Waymo ha ritirato tutti i robotaxi dalle autostrade il 19 maggio e non ha ripreso il servizio autostradale. I veicoli stanno ancora operando sulle strade di superficie. L'azienda ha presentato il richiamo volontario alla NHTSA l'8 giugno e afferma di aver informato proattivamente i regolatori statali e federali.
Questo è il secondo richiamo in poco più di un mese. A maggio, Waymo ha richiamato 3.791 robotaxi dopo che erano entrati in strade allagate, un problema che una patch software non è riuscita a risolvere. I richiami precedenti hanno affrontato collisioni con pali telefonici, cancelli e catene, comportamenti illegali intorno agli scuolabus e un incidente che ha coinvolto un camion rimorchiato. È anche in corso un'indagine della NHTSA su un incidente di gennaio in cui un robotaxi ha colpito un bambino vicino a una scuola.
Waymo afferma che i suoi veicoli hanno percorso più di 170 milioni di miglia autonome e sostiene una riduzione di 13 volte degli incidenti gravi o peggiori rispetto ai conducenti umani. L'azienda si sta espandendo in più di 20 città quest'anno, tra cui Londra e Tokyo. La scorsa settimana ha lanciato un piano di abbonamento da 29,99 dollari/mese mirato ai suoi passeggeri più frequenti.
L'espansione sta esponendo casi limite più velocemente di quanto il software possa gestirli. Le zone di costruzione autostradale non sono rare. Sono una caratteristica quotidiana delle autostrade americane. Un servizio di robotaxi che non può rilevare in modo affidabile coni, segnali di chiusura e luci lampeggianti su un'autostrada che ha già mappato è un servizio che non era pronto per l'operazione autostradale. Waymo ha iniziato a offrire corse in autostrada a novembre 2025. Sette mesi dopo, ha ritirato completamente la funzione.
Pubblicato il 18 giugno 2026 - 13:22 UTC
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