La promessa di guida autonoma della tua Waymo ha ancora un tallone d'Achille.

      Dalle portiere lasciate socchiuse a Los Angeles fino al blocco del traffico durante un'interruzione di corrente, i casi limite della flotta richiedono ancora l'intervento umano.

      Waymo

      I robotaxi di Waymo possono guidare per le strade cittadine senza un umano al volante, ma possono comunque fermarsi per problemi di base che richiedono l'intervento di una persona, riporta il Washington Post. Quel livello di supporto — personale remoto e appaltatori locali — fa parte di come il servizio resta operativo.

      La stessa debolezza emerge in piccoli intoppi e in interruzioni su vasta scala. Una portiera non completamente chiusa può impedire a un veicolo di muoversi. Durante una grande interruzione di corrente, così tanti veicoli possono richiedere assistenza che alcuni finiscono per aspettare sul posto a sufficienza da bloccare il traffico. L'auto guida, ma l'aiuto umano effettua il recupero.

      Piccoli guasti possono lasciare un'auto in panne

      Alcune fermate sono semplici e difficili da prevenire del tutto. I passeggeri possono lasciare una portiera non del tutto chiusa, o una cintura di sicurezza può rimanere incastrata nella portiera posteriore. Il veicolo può considerarlo non sicuro e rifiutarsi di proseguire finché il problema non viene risolto. Ci sono anche recuperi legati alla batteria, sebbene rari, secondo Waymo.

      Waymo instrada gli aiuti tramite un'app chiamata Honk, descritta come un sistema di dispatch on-demand per il traino e assistenze correlate. Le tariffe riportate includono $20 o più per chiudere una portiera, circa $22–$24 in alcuni casi, e all'incirca $60–$80 per un traino. Gli operatori citati nel rapporto hanno detto che quelle cifre non coprono sempre carburante, tempo e manodopera, soprattutto quando serve tempo extra solo per trovare il veicolo in panne.

      Cosa osservare

      La questione a breve termine è se Waymo riuscirà a ridurre la frequenza delle necessità di intervento mentre si espande in più città il prossimo anno. Ogni recupero è un costo operativo, e quando i guasti si concentrano diventano rapidamente un problema pubblico.

      Waymo afferma che i problemi di portiera non sono troppo comuni e che sta lavorando per migliorare le operazioni di salita e discesa dei passeggeri, includendo l'educazione degli utenti. Dice inoltre di avere un tracciamento GPS ridondante dopo che gli operatori di traino hanno sollevato preoccupazioni riguardo a informazioni di posizione imprecise.

      Cambiamenti hardware potrebbero ridurre alcuni dei problemi più semplici. Waymo sta testando veicoli di nuova generazione costruiti con Zeekr che utilizzano porte scorrevoli progettate per aprirsi e chiudersi automaticamente. La prova più importante è evitare che le code di supporto remoto si accumulino durante grandi interruzioni, perché è proprio allora che una pausa prudente si trasforma in un ingorgo.

      Paulo Vargas è un laureato in inglese diventato reporter e poi technical writer, con una carriera che è sempre tornata a…

      Rivian aggiunge finalmente il pieno supporto della Digital Key di Apple Wallet con il nuovo aggiornamento OTA

      Le chiavi Rivian ora vivono nel tuo Apple Wallet — basta non perdere il telefono E la sanità mentale

      Proprietari Rivian, il vostro telefono sta finalmente diventando una vera chiave. Il responsabile software dell'azienda, Wassym Bensaid, ha confermato che il prossimo aggiornamento .46 attiverà ufficialmente il supporto Digital Key per i veicoli R1S e R1T di seconda generazione. Non si tratta solo di un aggiornamento dell'app; introduce chiavi native che risiedono direttamente nel vostro Apple Wallet su iPhone e Apple Watch.

      La parte migliore? Usa sia Ultra Wideband (UWB) per uno sblocco preciso e senza mani, sia NFC. La componente NFC è fondamentale perché supporta la funzione Power Reserve di Apple — il che significa che puoi comunque toccare il telefono per sbloccare il tuo pickup fino a cinque ore dopo che la batteria si è scaricata.

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      Tesla aggiunge un nuovo avviso per impedirti di lasciare il telefono

      L'Holiday Update 2025 di Tesla introdurrà un nuovo avviso sonoro per telefono lasciato indietro.

      Cosa è successo? Tesla ha annunciato un importante Holiday Update 2025 in arrivo sui suoi veicoli, che include una funzione utile che i conducenti chiedono da tempo. In un recente post su X, il costruttore di veicoli elettrici ha rivelato che l'aggiornamento porterà una nuova funzionalità che avviserà i conducenti se lasciano accidentalmente il telefono in auto.

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      La dash cam dual 4K Redtiger scende a $225,62 (circa 44% di sconto)

      Questa dash cam dual 4K anteriore e posteriore con sensori Sony Starvis 2 è passata da $399,99 a $225,62.

      La maggior parte delle dash cam si ferma ancora a 1080p o offre una vista anteriore nitida e un feed posteriore poco definito. La F77 Starvis 2 4K+4K Dual IMX678 va molto oltre: registra in 4K sia davanti che dietro, utilizza gli ultimi sensori Starvis 2 di Sony, ed è attualmente scontata a $225,62 rispetto a $399,99. È hardware serio a un prezzo che una volta comprava solo una telecamera a singolo canale di base. Approfitta dell'offerta

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