BMW podría finalmente estar construyendo el convertible eléctrico que los aficionados siempre han querido.
Las cosas buenas llegan a quienes saben esperar, y aparentemente eso significa hasta 2028.
BMW
Ha habido rumores sobre un BMW i4 de dos puertas durante años, y según un nuevo informe de BMWBlog, al menos una versión está realmente en desarrollo. Las fuentes del medio cercanas a BMW afirman que el fabricante de automóviles está preparando un i4 Convertible bajo el nombre en clave interno NA3.
¿Por qué BMW espera hasta 2028 para lanzarlo?
Antes de que este EV descapotable aparezca, el nombre i4 se tomará un descanso por completo. El BMW i4 Gran Coupe se despide el próximo año sin un reemplazo a la vista, y el Convertible no llenará ese vacío hasta 2028. Así que si amas el i4, prepárate para una breve despedida antes de la reunión.
Ronan Glon / Digital Trends
Cuando llegue, el i4 Convertible se integrará en la creciente línea eléctrica de la Serie 3 de la Neue Klasse de BMW, uniéndose al i3 Sedan y al próximo i3 Touring. Y al igual que el 4 Series Convertible a gasolina que está a la venta hoy, espera cuatro asientos y un techo blando de tela en lugar de un techo duro plegable.
BMW / InsideEVs
Los fabricantes de automóviles tienden a favorecer los techos blandos porque son más ligeros, ocupan menos espacio en el maletero cuando están plegados y son más baratos de construir. Básicamente, cumple con todos los requisitos que les importan a los fabricantes de automóviles en estos días.
¿BMW seguirá vendiendo también el convertible de la serie 4 a gasolina?
Según la gente de BMWBlog, se espera que el actual G23 4 Series Convertible y el G83 M4 Convertible permanezcan hasta mediados de 2029, por lo que BMW no se apresura a eliminar la versión de combustión.
También hay una buena posibilidad de que BMW construya un i4 Coupe junto al convertible, ya que compartir la plataforma, los motores y las baterías ayudaría a distribuir los costos. Espera que los mismos motores y baterías Gen6 que sustentan la línea i3 se utilicen aquí también.
Ser un EV desde cero también debería permitir a BMW alargar la distancia entre ejes y liberar espacio en la cabina, algo que un convertible de cuatro asientos siempre necesita más. 2028 no está tan lejos en términos de desarrollo automotriz, así que espera que BMW comparta detalles en los próximos meses.
Rachit es un periodista tecnológico experimentado con más de diez años de experiencia cubriendo el panorama de la tecnología de consumo.
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