BMW, возможно, наконец-то строит электрический кабриолет, о котором фанаты всегда мечтали.
Хорошие вещи приходят к тем, кто ждет, и, похоже, это означает до 2028 года.
BMW
Слухи о двухдверном BMW i4 ходят уже несколько лет, и согласно новому отчету от BMWBlog, по крайней мере, одна версия действительно находится в разработке. Источники издания, близкие к BMW, утверждают, что автопроизводитель готовит i4 Convertible под внутренним кодовым названием NA3.
Почему BMW ждет до 2028 года, чтобы запустить его?
Прежде чем этот открытый электрический автомобиль появится, имя i4 полностью уходит на паузу. BMW i4 Gran Coupe покинет рынок в следующем году без замены на горизонте, а Convertible не заполнит этот пробел до 2028 года. Так что, если вам нравится i4, пристегнитесь, чтобы сказать короткое прощание перед воссоединением.
Ронан Глон / Digital Trends
Когда он появится, i4 Convertible займет место в растущей электрической линейке BMW Neue Klasse 3 Series, присоединившись к i3 Sedan и предстоящему i3 Touring. И, как и бензиновый 4 Series Convertible, который продается сегодня, ожидайте четыре сиденья и мягкий тканевый верх вместо складывающегося жесткого крыши.
BMW / InsideEVs
Автопроизводители, как правило, предпочитают мягкие крыши, потому что они легче, занимают меньше места в багажнике в сложенном виде и дешевле в производстве. В основном, это соответствует всем критериям, которые интересуют автопроизводителей в наши дни.
Будет ли BMW продолжать продавать бензиновый 4 Series Convertible тоже?
Согласно данным от BMWBlog, текущий G23 4 Series Convertible и G83 M4 Convertible, как ожидается, останутся на рынке до середины 2029 года, так что BMW не спешит убивать бензиновую версию.
Также есть большая вероятность, что BMW создаст i4 Coupe наряду с кабриолетом, так как совместное использование платформы, моторов и батарей поможет распределить затраты. Ожидайте, что те же моторы и батареи Gen6, которые лежат в основе линейки i3, будут использоваться и здесь.
Будучи электрическим автомобилем с нуля, BMW также сможет увеличить колесную базу и освободить пространство в салоне, что всегда необходимо для четырехместного кабриолета. 2028 год не так уж далеко в терминах автомобильной разработки, так что ожидайте, что BMW поделится подробностями в ближайшие месяцы.
Рачит — опытный технический журналист с более чем десятилетним стажем, освещающий рынок потребительских технологий.
Два индийских автопроизводителя только что обошли Tesla в том, в чем вы бы ожидали, что она будет лидировать
Два индийских автопроизводителя, Tata Motors и Mahindra, только что возглавили глобальный рейтинг эффективности электрических автомобилей, опередив Tesla и BYD.
Признаюсь, что Tesla, возглавляющая рейтинг эффективности, казалась предопределенной, пока я не увидел цифры. Оказалось, что два индийских автопроизводителя только что опозорили как Tesla, так и крупнейшего в мире производителя электрических автомобилей в их же игре.
В первый раз, когда я прочитал отчет, я не мог в это поверить, и я следил за индийской автомобильной промышленностью уже несколько лет.
Читать далее
Новый Racco от BYD — это первый электрический кей-кар Японии с запасом хода более 300 км
Racco также обходится Nissan Sakura по цене до налогов и субсидий, при этом предлагая функции, редко встречающиеся в сегменте кей-каров.
BYD вошел на японский рынок кей-каров с Racco, электрическим автомобилем, построенным специально для сегмента компактных автомобилей страны. Его топовая версия предлагает запас хода 320 км, что делает его первым компактным электрическим автомобилем на рынке, который преодолел 300 км, согласно ITHome.
Кей-кары — это японский класс автомобилей с жесткими ограничениями по размеру и мощности, и этот сегмент долгое время был доминирован местными автопроизводителями, такими как Honda, Nissan, Suzuki и Daihatsu. Racco — это первая попытка BYD конкурировать в этом пространстве.
Читать далее
Беспилотные автомобили Waymo продолжают получать штрафы за парковку в Остине, и не только люди жалуются
Автомобили Waymo собрали 9325 долларов штрафов в Остине, так как повторяющиеся ошибки парковки стали проблемой для всего автопарка
83 штрафа за парковку Waymo в Остине не приводят к финансовому кризису. Они показывают, что происходит, когда одни и те же решения водителей повторяются в автономном автопарке.
Городские записи, полученные The Wall Street Journal, показывают, что автомобили Waymo накопили 9325 долларов штрафов с момента их появления в 2024 году. Компания заплатила большинство из них, но более показательный момент — это то, как часто ее автомобили совершали одну и ту же ошибку.
Читать далее
Другие статьи
BMW, возможно, наконец-то строит электрический кабриолет, о котором фанаты всегда мечтали.
Электрический кабриолет BMW i4 запланирован на 2028 год, но имя i4 сначала сделает короткий перерыв.
