El sueño del Concorde está al alcance. NASA X-59 solo tiene que silenciar el estruendo supersónico.

      El jet construido para eliminar el estruendo sónico acaba de alcanzar la velocidad máxima

      NASA ya ha demostrado que su X-59 de nariz afilada puede moverse a gran velocidad en recientes vuelos de prueba. Ahora, el siguiente paso es averiguar si puede romper la barrera del sonido sin anunciar su llegada a todos los que están abajo. La aeronave experimental alcanzó recientemente Mach 1.4, o aproximadamente 924 mph (1,487 kph), a una altitud de 55,000 pies. Esas son las condiciones objetivo que NASA planea utilizar durante futuras pruebas de la firma sónica más silenciosa del X-59, convirtiendo el vuelo en un hito importante para la misión Quesst de la agencia.

      El jet supersónico de NASA ha alcanzado la velocidad máxima

      El X-59 cruzó por primera vez la barrera del sonido el 5 de junio, alcanzando aproximadamente Mach 1.1 y 43,400 pies durante un vuelo de prueba de 81 minutos desde la Base Aérea Edwards en California. NASA lo llevó a su velocidad y altitud máxima de misión una semana después. A diferencia de un futuro avión de pasajeros, el X-59 es un avión de investigación de un solo asiento construido por Skunk Works de Lockheed Martin. Su larga nariz, fuselaje cuidadosamente moldeado y motor montado en la parte superior están destinados a dispersar las ondas de choque que normalmente se combinan en un estruendo sónico ensordecedor.

      Lockheed Martin Skunk Works

      NASA quiere que el sonido resultante en el suelo se asemeje a un golpe más silencioso. Probar esa afirmación podría eventualmente convencer a los reguladores estadounidenses e internacionales de establecer nuevos límites de ruido para los aviones supersónicos comerciales que vuelan sobre tierra. En otras palabras, las aerolíneas futuras podrían utilizar tecnología para reducir los tiempos de viaje entre ciudades sin estar constantemente perturbando a las comunidades debajo de sus rutas.

      La parte silenciosa es la más complicada

      A pesar del hito, NASA aún no ha medido adecuadamente cuán silencioso suena el X-59 durante estos vuelos. Un jet de investigación F-15 ha acompañado a la aeronave como avión de persecución de seguridad, produciendo estruendos sónicos convencionales que oscurecen el propio sonido del X-59. Durante las próximas pruebas, un F-15 equipado con una sonda de detección de choque volará cerca del X-59 y medirá las ondas de presión que crea.

      La aeronave supersónica X-59 de NASA. Martin Tice / Lockheed Martin

      NASA dice que la aeronave aún enfrenta meses de pruebas de rendimiento antes de entrar en su fase de validación acústica. Los investigadores medirán entonces su firma sónica con más precisión antes de volar sobre comunidades seleccionadas en EE. UU. y preguntar a los residentes cuán disruptivo suena el golpe. El X-59 nunca llevará pasajeros de pago. Pero sus datos y herramientas de diseño podrían ayudar a los fabricantes de aeronaves a construir los aviones supersónicos más silenciosos que eventualmente sí lo hagan. Así que el sueño del Concorde sigue vivo.

      Vikhyaat Vivek es un periodista y revisor de tecnología con siete años de experiencia cubriendo hardware de consumo, con un enfoque en…

      Dejé que Gemini se encargara de mis plantas de interior, y nunca se han visto mejor

      Soy, por cada medida razonable, un asesino de plantas en serie. He perdido la cuenta de los pothos, los lirios de la paz, el muy caro higo de hoja de violín que me juzgó en silencio durante un mes antes de rendirse por completo. Mi problema nunca fue la falta de amor. Era que o las ahogaba por culpa o me olvidaba de que existían durante una quincena, sin un término medio. Así que cuando empecé a apoyarme en Gemini para la pregunta cotidiana, dejar que cuidara de mis plantas no fue un gran plan. Sucedió casi por accidente, y ahora mi departamento parece algo que una persona con su vida en orden poseería.

      Comenzó como la mayoría de mis emergencias con plantas, con una hoja cambiando a un color que definitivamente no debería. En lugar de desplazarme por búsquedas contradictorias en Google como lo haría normalmente, tomé una foto, se la di a Gemini y pregunté qué estaba mal. Lo que recibí fue una respuesta adecuada, y fue la primera de muchas.

      Subestimé esta función de NotebookLM hasta que cambió completamente la forma en que estudio

      Lo admitiré: ignoré la función de Mapas Mentales de NotebookLM durante mucho más tiempo del que debería. Principalmente usé la aplicación para hacer preguntas sobre mis documentos o generar Resúmenes de Audio y Resúmenes de Video Cortos, mientras que ese pequeño botón de Mapa Mental permanecía sin tocar. Supuse que era más un lujo que algo que realmente usaría. Resulta que estaba completamente equivocado.

      Dejé de ahogarme en mis propias notas

      Claude diagnosticó el problema de mi lavadora en minutos, y no me costó nada

      A principios de esta semana, mi lavadora eligió el peor momento posible para rendirse. Un minuto estaba felizmente procesando una carga de ropa, y al siguiente se había congelado por completo, dejándome con un tambor lleno de ropa empapada y jabonosa y un misterioso código de error ‘ES’ parpadeando en la pantalla. Era solo una combinación aleatoria de letras que no significaba absolutamente nada para mí.

      Como la mayoría de la gente, inmediatamente recurrí a Reddit y Google. Seguramente alguien más había visto esto antes, ¿verdad? En cambio, caí en el habitual agujero de conejo de publicaciones en foros donde cada respuesta parecía contradecir la anterior. Una persona insistió en que era un filtro obstruido, otra culpó al motor, mientras que alguien más juró que la máquina estaba más allá de salvarse y que invertir en una nueva tendría más sentido. De todos modos, trabajé en las soluciones obvias: la desenchufé por un tiempo, limpié el filtro, verifiqué si había obstrucciones, pero la lavadora se negaba obstinadamente a volver a la vida. Eventualmente, pedí ayuda a Claude. Antes de que cuestionen mis prioridades, no, no estaba tratando de reemplazar a un técnico de reparación con IA. Simplemente quería descartar cada solución que pudiera intentar por mi cuenta antes de admitir la derrota y levantar el teléfono.