El Fiat Topolino es la cosa más linda de $14,000 que no puedes conducir legalmente en la mayoría de las carreteras.
El Topolino de Fiat trae un auténtico encanto italiano a los vecindarios estadounidenses.
Stellantis
Stellantis lanzó oficialmente el Fiat Topolino en EE. UU. el 7 de julio de 2026, con un precio de $13,995 antes de la tarifa de destino. Aunque es genuinamente uno de los vehículos eléctricos más encantadores que haya cruzado el Atlántico, hay algunas advertencias bastante importantes enterradas bajo toda esa energía de dolce vita.
Es un vehículo de dos plazas, totalmente eléctrico y de baja velocidad, aproximadamente del tamaño de un carrito de golf, porque esencialmente lo es.
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¿Entonces, qué es exactamente el Topolino?
Bajo el estilo retro-italiano se encuentra una batería de 5.4 kWh, un rango máximo de 46 millas y una velocidad máxima de 19 mph.
A esa velocidad, está legalmente restringido a propiedades privadas, comunidades de resorts y vecindarios amigables con carritos de golf. Si deseas llevar el Topolino a una carretera pública, necesitarás el kit de conversión LSV, que la compañía promete lanzar para finales del verano de 2026.
Incluso entonces, el EV alcanzará un máximo de 25 mph, limitándote a carreteras con un límite de velocidad de 35 mph o menos. Pesa 1,073 libras y se carga completamente en aproximadamente cinco horas.
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¿Es realmente justo el precio de $13,995 por lo que estás obteniendo?
Esa es la pregunta incómoda. Hay dos versiones disponibles: el Topolino de techo rígido con un techo panorámico y el Dolcevita con un techo blando retráctil; ambos lucen fantásticos en fotos.
En papel, sin embargo, estás pagando casi el dinero de un Fiat 500e por algo más lento que una bicicleta en una colina y más limitado que un carrito de golf del vecindario.
Polaris, Club Car y GEM venden LSVs con un rango y utilidad comparables o superiores a precios más bajos. Lo que estás pagando, de manera inequívoca, es la marca y la estética, y honestamente, para algunos compradores en el código postal correcto, eso podría ser suficiente.
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Fiat está apostando a que los estadounidenses pagarán una prima de $14,000 por el diseño italiano sobre LSVs comparables que cuestan menos y hacen más. Para personas con propiedades privadas, campos de golf o aquellos que buscan vehículos de estilo de vida, podría funcionar bien.
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