La startup irlandesa de entrega por drones Manna está construyendo una fábrica en Tulsa para 1,000 personas para competir con Zipline y Wing.
TL;DRManna está construyendo un centro de operaciones y fabricación en EE. UU. en Tulsa, Oklahoma, empleando a 1,000 personas. Dejó Irlanda y está apuntando a seis ciudades estadounidenses para finales de 2027.
Manna Aero, la startup de entrega de drones autónomos con sede en Irlanda, está estableciendo un centro de operaciones y fabricación en EE. UU. en Tulsa, Oklahoma, que empleará a aproximadamente 1,000 personas en los próximos años. La construcción está en marcha, y se espera que la fabricación comience en aproximadamente un año. La expansión está impulsada por los 50 millones de dólares en capital de riesgo que Manna recaudó en abril.
La empresa escalará su equipo de operaciones a 200 o 300 personas en los próximos 12 meses, con la contratación en la fábrica dependiendo del ritmo de expansión más allá de Tulsa. Manna está evaluando otras seis ciudades estadounidenses y planea ingresar a ellas para finales de 2027 si todo va bien. El CEO Bobby Healy dijo a TechCrunch que el objetivo es convertirse en un operador importante de entrega de drones en EE. UU. compitiendo con Zipline, Amazon y Wing de Google.
“Estados Unidos tiene el mercado que todos quieren”, dijo Healy, citando el tamaño del mercado, el comportamiento del consumidor y la consolidación por parte de agregadores como DoorDash y Uber Eats. Manna opera drones autónomos, monitoreados de forma remota, que bajan paquetes con un cable en lugar de aterrizar. Tiene un modelo de negocio híbrido: entrega como servicio cobrando por vuelo, con asociaciones a través de DoorDash, Deliveroo y Uber Eats en Europa junto con su propia aplicación para consumidores. La entrega de drones ha evolucionado de ser una novedad a un mercado competitivo, con Amazon, Walmart y Zipline escalando operaciones en EE. UU.
El movimiento hacia EE. UU. fue impulsado en parte por la frustración en casa. Manna detuvo las operaciones de entrega de drones en Irlanda el mes pasado, citando la falta de regulaciones de planificación que le permitirían escalar. Contrató al ex CMO de Ryanair, Kenny Jacobs, como presidente ejecutivo y presidente para impulsar la expansión. Healy dijo que la administración Trump y la FAA han dado a la industria un “impulso turbo” desde el punto de vista regulatorio. Las startups de drones en diversos sectores están pivotando cada vez más hacia EE. UU. a medida que la claridad regulatoria y el gasto en defensa crean el entorno más favorable para las operaciones de vuelo autónomas.
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Manna no es completamente nueva en EE. UU. Comenzó a operar en 2023 en la Zona de Innovación de Movilidad AllianceTexas cerca de Dallas y se ha expandido a la gran área de Dallas-Fort Worth. “Probablemente estamos un poco detrás de la curva, pero nos pondremos al día rápidamente”, dijo Healy.
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