Einride erwirbt 500 Tesla Semis, und Amazon besitzt einen Anteil an dem Käufer.

Einride erwirbt 500 Tesla Semis, und Amazon besitzt einen Anteil an dem Käufer.

      Einride hat 500 Tesla Semis bestellt, und Amazon besitzt leise einen Anteil an dem Unternehmen, das sie betreiben wird. Das schwedische Elektrolastkraftunternehmen gab am Dienstag bekannt, dass es die 500 elektrischen Lkw für Amazon und andere Kunden einsetzen wird. Es bezeichnete die Bestellung als die größte Tesla Semi-Einführung weltweit bis heute. Einride kündigte die Bestellung über seine Saga-AI-Flottenplattform an.

      Der Anteil ist der Teil, den Einride nicht in der Pressemitteilung erwähnte. Amazon hält Optionen auf 25,2 Millionen Einride-Aktien, was etwa 12 Prozent des Unternehmens entspricht, berichtete GeekWire unter Berufung auf regulatorische Unterlagen. Diese Optionen werden aktiviert, wenn Amazon Frachtleistungen kauft. Todd Bishop bemerkte, dass die Optionen erstmals in Einrides Halbjahresbericht auftauchten. Dieser Bericht war der erste seit dem Börsengang im Juni.

      Die Bedingungen waren öffentlich, aber begraben. Einrides Prospekte beziehen sich auf Amazon lediglich als „die benannte Partei“, bemerkte GeekWire. Diese Bezeichnung ist der Grund, warum zuvor niemand über den Anteil berichtet hat.

      Was Einride tatsächlich verkauft

      Einride verkauft keine Lkw. Stattdessen kauft und finanziert das Unternehmen sie. Es stellt die Fahrer ein oder beauftragt Frachtführer, baut die Ladestationen und transportiert die Fracht eines Kunden gegen Gebühr. Die Software Saga koordiniert all dies. Das Angebot an einen Versender wie Amazon besteht darin, Kapazitäten im Bereich Elektro-Lkw bereitzustellen, ohne die Fahrzeuge oder Ladestationen besitzen zu müssen.

      Das Unternehmen ist noch jung und hungrig nach Kapital. Es ging im Juni mit einer Bewertung von 1,35 Milliarden US-Dollar an die Nasdaq, die von den zuvor angestrebten 5 Milliarden US-Dollar abweicht. Es betreibt etwa 200 eigene Elektro-Lkw für Kunden wie Heineken und PepsiCo. Darüber hinaus hat es auch fahrerlose autonome Lkw entwickelt.

      Die Einführung und die Finanzierung dahinter

      Die Bestellung von Tesla ist für Einride außergewöhnlich. Das Unternehmen gab an, dass sich seine elektrischen Flotte mit dieser Bestellung verdreifachen wird. Die Lkw sollen in Phasen über die nächsten 24 Monate hinweg ausgerollt werden, beginnend im September. Sie werden Frachtkorridore in Kalifornien, Texas, New Jersey, Illinois und Georgia bedienen. Ein Dritter finanziert den Kauf.

      Einride stellte den Deal als Umwandlung von potenziellen Einnahmen in echte Einnahmen dar. Es erwartet, dass die Einführung rund 800 Millionen US-Dollar an potenziellen langfristigen wiederkehrenden Einnahmen in tatsächlich bezahlte Fracht umsetzen wird, wie in der Ankündigung erwähnt. Diese Zahl ist Teil gemeinsamer Geschäftspläne mit den Versendern.

      Amazon spielt eine zentrale Rolle in diesen Berechnungen. Einride prognostiziert einen Anstieg des Umsatzes im zweiten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahr um 60 bis 73 Prozent, berichtete GeekWire. Dies wird vor allem auf „den Amazon-Zuwachs und andere Einsätze“ in der Gewinnbekanntgabe zurückgeführt. Die Beziehung begann klein. Im April beauftragte Amazon Einride mit der Hinzufügung von 75 elektrischen Lkw zu seinem Relay-Frachtnetzwerk, berichtete Kirsten Korosec für TechCrunch. Dieser erste Deal beinhaltete Ladestation an fünf Standorten in den USA.

      „Diese Einführung ist ein weiteres Beweisstück dafür, dass wir in der Lage sind, im Maßstab zu arbeiten, den unsere Kunden benötigen“, sagte der Einride-CEO Roozbeh Charli. Während der Telefonkonferenz zu den Finanzergebnissen sagte er, dass der April-Deal mit Amazon eine Welle des Interesses ausgelöst habe. Die Botschaft für andere Versender sei: „Wenn diese Leute die Komplexität von Amazons Netzwerk bewältigen können, können sie auch unseres bewältigen.“

      Ein Novum für Teslas Semi und für Amazon

      Das scheint das erste Mal zu sein, dass Tesla Semis Amazon-Fracht transportieren. PepsiCo betreibt die größte Flotte dieser Lkw mit fast 100 Fahrzeugen, doch Amazon war zuvor nie als Nutzer genannt worden, berichtete GeekWire. Dan Priestley, Teslas Direktor für den Semi, begrüßte die Bestellung. „Einride steht an der Spitze der nachhaltigen Fracht, und wir freuen uns, unsere Beziehung mit dieser Bestellung von 500 Semis zu vertiefen“, sagte er.

      Amazon hat seine Flotte über die Rivian-Vans, die es für die letzte Meile nutzt, hinaus elektrifiziert. Es hat fast 50 Volvo-Elektro-Semis an den Häfen von Südkalifornien eingesetzt und mehr als 200 Mercedes-Benz-E

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