Новая технология, обучающая дронов чувствовать боль, может предотвратить нанесение вреда вашему автономному автомобилю.

      Дроны первыми, автономные автомобили следующими. Система обнаружения боли, которая фиксирует неисправность до того, как она произойдет, имеет реальные последствия для автомобилей с автопилотом.

      Когда вы вывихиваете лодыжку во время бега, ваше тело посылает сигнал боли в мозг, заставляя вас остановиться. По сути, способность ощущать боль не позволяет вам продолжать движение, причиняя себе дальнейший вред.

      Исследователи из Технического университета Делфта и Университета Вагенингена применили эту концепцию к дронам, предоставив им цифровой аналог нервной системы, который распознает неисправную деталь и вызывает сигнал тревоги, похожий на боль. Что еще более интересно, эта технология может найти применение в автомобилях с автопилотом.

      Так как же работает система "боли"?

      Команда разработала ранние индикаторы предупреждения, которые они называют сигналами "критического замедления", заимствованными из концепции, изначально использовавшейся для прогнозирования коллапса экосистем в экологии. Их исследование опубликовано в "Трудах Национальной академии наук" (через TechXplore).

      Любая сложная система, биологическая или инженерная, начинает показывать тонкие изменения в своих сенсорных данных до того, как она фактически выйдет из строя. Эта конкретная система также фиксирует эти изменения, используя только данные в реальном времени, без необходимости в предсказательных моделях или исторических базах.

      Они протестировали это на квадрокоптерах в исследовательском центре CyberZoo, постепенно повреждая лопасти роторов от здоровых до 55% повреждения кончика. В ходе их испытаний потеря управления произошла при 15% повреждения кончика лопасти на переднем правом роторе, и система успешно отметила нестабильность, когда она постепенно накапливалась.

      "Вы можете сравнить наш подход с тем, как люди испытывают боль," сказал ведущий исследователь Яспер ван Беерс. "После травмы боль дает немедленную обратную связь о нашем состоянии и помогает нам оценить, какие действия остаются безопасными. Машины, как правило, лишены этой формы самосознания."

      Как это может помочь вашему автомобилю?

      Та же концепция переносится на автономные транспортные средства и системы помощи водителю, особенно те, которые используются коммерчески в качестве роботакси.

      Автомобиль с автопилотом, сталкивающийся с ухудшающимся сенсором, неисправным актуатором или неблагоприятными дорожными условиями, приближающими его к пределам управления, сталкивается с точно такой же проблемой. У него нет способа почувствовать предупреждение, прежде чем он потеряет управление.

      Поскольку система работает только на данных в реальном времени, она не требует никаких доработок или нового оборудования: она обрабатывает то, что уже есть. Исследователи явно упоминают автомобили с автопилотом как целевое приложение, что звучит довольно привлекательно для меня.

      На протяжении более пяти лет Шикхар последовательно упрощает разработки в области потребительских технологий и представляет их...

      Мобильное приложение для буфера обмена macOS Maccy имеет подделку, которая крадет пароли

      Вредоносное ПО PamStealer маскируется под Maccy, чтобы нацелиться на пользователей Mac

      Поддельная версия Maccy, популярного менеджера буфера обмена для macOS, используется для доставки недавно обнаруженного вредоносного ПО для Mac под названием PamStealer. Исследователи из Jamf сообщают, что вредоносное ПО выдает себя за настоящее приложение с открытым исходным кодом, но его настоящая цель — украсть данные и захватить пароль для входа жертвы. PamStealer приходит в виде образа диска, содержащего файл AppleScript, который выдает себя за Maccy. Как только пользователь открывает этот файл, macOS запускает его в Script Editor, где на экране инструкции говорят ему нажать Command-R. Для кого-то, кто ожидает обычный установщик приложения, это может показаться странным шагом настройки. На самом деле это действие запускает скрытый код вредоносного ПО и начинает атаку.

      Клод Фабль 5 покидает подписки, но, возможно, не навсегда

      Высокий спрос заставляет Клода Фабля 5 временно покинуть подписки

      Самая продвинутая публично доступная модель Клода от Anthropic все еще покидает стандартный доступ по подписке после 7 июля, но компания сейчас пытается успокоить опасения, что этот шаг постоянный. Fable 5 недавно вернулся к Клоду после того, как привлек внимание правительства США. Anthropic заявила, что он будет включен в планы Pro, Max, Team и некоторые корпоративные планы на срок до 50% недельных лимитов использования до 7 июля. После этой даты модель перейдет на расчет по кредитам за использование, что означает, что пользователи будут платить за доступ вне пределов своих обычных планов.

      Еще одно исследование разрушает пузырь хайпа для ИИ-браузеров, имеющих серьезные проблемы с безопасностью

      Четыре популярных ИИ-браузера могут быть использованы для кражи ваших данных из других открытых вкладок.

      ИИ-браузеры продаются как следующее большое событие. Они могут резюмировать страницы, бронировать поездки и даже совершать покупки за вас. Но новое исследование Университета Вашингтона показало, что четыре из семи самых популярных имеют серьезный риск безопасности, позволяющий вредоносным сайтам красть данные с других открытых вами сайтов. Чем более функционален браузер, тем больше оказывается риск. 30-летнее правило безопасности, которое нарушают ИИ-браузеры.