BMW представляет обновленный X5 с бензиновыми, гибридными, электрическими и водородными вариантами

      BMW представила пятую генерацию X5, предоставив одному из своих самых продаваемых роскошных внедорожников крупнейшую модернизацию на сегодняшний день. Новый модель предлагает свежий дизайн, вдохновленный Neue Klasse, полностью переработанный интерьер и самый широкий выбор силовых установок, который когда-либо предлагал X5. Наряду с бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными версиями, BMW представила первый полностью электрический iX5, подтвердив, что водородный X5 присоединится к модельному ряду на более позднем этапе.

      Больше вариантов силовых установок, больше технологий и свежий дизайн

      Новый X5 сохраняет знакомый силуэт внедорожника, но принимает новый язык дизайна BMW. Спереди он оснащен более высоким и вертикально расположенным освещенным радиатором, по бокам которого расположены новые светодиодные световые сигнатуры "двойной-X", которые интегрируют дневные ходовые огни, указатели поворота и фары ближнего света в единое целое. Адаптивные светодиодные фары с матричными дальними огнями, поворотными огнями и технологией Selective Beam идут в стандартной комплектации.

      Профиль стал более чистым, благодаря оконным рамам, которые встраиваются в кузов, и новым электрически управляемым дверным ручкам "BMW Winglet", интегрированным в стойки B и C. Выразительные колесные арки, более сильная линия плеча и легкосплавные диски размером от 21 до 23 дюймов придают внедорожнику более мускулистый вид. Сзади более тонкие светодиодные задние фонари и переработанный бампер завершают обновленный вид. Покупатели также могут выбрать из 11 вариантов внешней окраски, в то время как версии M Sport, M Sport Pro и ориентированная на производительность версия M60e xDrive остаются доступными.

      BMW

      Однако самая важная новость скрыта под кузовом. BMW предлагает пять различных вариантов привода в новой линейке X5, что делает его самым универсальным X5, когда-либо созданным. Клиенты могут выбрать между бензиновым, дизельным, подключаемым гибридом, совершенно новым аккумуляторным электрическим iX5 и предстоящей водородной версией. Электрический iX5 дебютирует с шестым поколением технологий EV от BMW с архитектурой 800V, предполагаемым запасом хода до 435 миль (700 км) и скоростью зарядки до 460 кВт.

      Внутри BMW полностью переработала салон с помощью своего последнего интерфейса Panoramic iDrive. Полноширокий дисплей Panoramic Vision расположен в основании лобового стекла, в паре с большим центральным сенсорным экраном размером 17,9 дюйма и дополнительным дисплеем для пассажиров размером 14,6 дюйма. Информационно-развлекательная система работает на базе BMW Operating System X, в то время как салон также получил улучшенные материалы, атмосферную подсветку и новые функции цифрового помощника на базе ИИ.

      Производство и доступность

      Пятая генерация X5 имеет большое значение, поскольку отражает стратегию BMW, позволяющую покупателям выбирать предпочитаемую силовую установку, вместо того чтобы принуждать к переходу на электрические автомобили. Независимо от того, хотят ли клиенты традиционный бензиновый двигатель, подключаемый гибрид, полностью электрический внедорожник или в конечном итоге водородную энергию, BMW планирует предложить все это под одним знаком X5.

      BMW

      Производство нового X5 начнется позже в этом году, а глобальные поставки начнутся поэтапно с конца 2026 года до начала 2027 года. Электрический iX5 возглавит следующее поколение премиум EV от BMW, в то время как водородный X5 ожидается после первоначального запуска, что дополнительно расширит многоступенчатую стратегию компании.