Nvidia и Hyundai углубляют свои усилия в области робототехники вокруг Atlas

      Лобби штаб-квартиры Hyundai в Сеуле теперь поливает свои собственные растения. В понедельник оно также занималось безопасностью и доставками, ряд роботов был подготовлен для одного важного посетителя: Дженсена Хуана. Генеральный директор Nvidia находился в столице Южной Кореи, чтобы углубить альянс производителя чипов с Hyundai Motor Group, и выставка в этом обновленном лобби, которое Hyundai перестроила в «физическую тестовую площадку для ИИ», была главной целью. После переговоров с исполнительным председателем Hyundai Чунг Эйсуном две компании изложили расширенный план по превращению физического ИИ и робототехники из исследовательских проектов в промышленные продукты, охватывающие мобильность, производство и робототехнику. Две компании становятся «очень-очень близкими» к индустриализации робототехники, сказал Хуан журналистам, добавив, что они планируют внедрить ИИ во «все формы мобильности». Он был восторжен преимуществом своего хозяина — масштаба. 💜 технологий ЕС Последние новости из технологической сцены ЕС, история от нашего мудрого основателя Бориса и немного сомнительного ИИ-искусства. Это бесплатно, каждую неделю, в вашем почтовом ящике. Подпишитесь сейчас! «Hyundai невероятна в производстве, невероятна в мобильности, невероятна в тяжелой промышленности, производя в чрезвычайно больших масштабах», — сказал он. «Никто не находится в лучшем положении, чтобы воспользоваться этим и создать это, чем Hyundai». Самое четкое изменение в дорожной карте — это местоположение: перемещение робототехники с лабораторного стола на производственный пол. Компании хотят использовать производственную базу Hyundai для создания глобально масштабируемых платформ робототехники, обучая машины сначала в симуляции. Ярким примером является гуманоид Atlas от Boston Dynamics, робот, принадлежащий Hyundai, чья версия, готовая к производству, привлекла внимание инвесторов на CES в январе. Большая часть разговора сосредоточилась на плане Hyundai по строительству центра обработки данных ИИ стоимостью 9 триллионов вон (около 5,9 миллиарда долларов), кластера по производству роботов и завода по производству водорода в западном портовом городе Сэмангым, который Хуан с радостью переименовал в «Долину ИИ» Южной Кореи. Чунг предположил, что последуют дополнительные инвестиции и предложил «совершенную экосистему ИИ», включая совместный центр данных, если Nvidia официально присоединится к проекту. Примечательно, что она еще не присоединилась. На данный момент обязательство Nvidia заключается в энтузиазме, плюс перспектива продажи большого количества вычислительных мощностей, при этом ожидается, что центр обработки данных будет работать на десятках тысяч ее графических процессоров Blackwell. Ухаживание соответствует более широкой стратегии Nvidia. Она подключается к аппаратной части ИИ, ведет переговоры с LG Electronics по робототехнике и центрам обработки данных, проводит испытания гуманоидов на производственном этаже с Siemens и вкладывает миллиарды в доли в ИИ. Автопроизводители, с их заводами, цепочками поставок и капиталом, являются одними из самых ценных партнеров для компании, ставящей на то, что те же модели, что стоят за чат-ботами, вскоре будут управлять машинами в реальном мире. Инвесторам понравилось то, что они услышали, акции Hyundai Motor подскочили почти на 7%, а Nvidia выросла более чем на 6% в тот день. Hyundai заявила, что хочет начать массовое производство Atlas с 2028 года, до 30 000 единиц в год. Приедут ли роботы в срок — другой вопрос, но амбиции очевидны. Для Hyundai будущее автомобилестроения выглядит не как конвейер, а как флот машин, которые сами научились выполнять работу. Для Nvidia это еще одна отрасль, которая работает на ее чипах, от программного обеспечения для проектирования до производственного этажа и роботов, сходящих с него.