Идентификатор. Отзыв Buzz, похоже, вошел в историю автомобилестроения

      фольксваген

      

      

      

       Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отозвало почти 5700 ID. Электромобили Buzz, потому что в автомобилях VW слишком много места сзади.

      Хорошо, давайте объясним. Регулирующий орган США установил, что сиденья третьего ряда ID. Buzz якобы рассчитаны на двух человек и, следовательно, имеют два встроенных ремня безопасности. Но он достаточно широк для троих, и в результате NHTSA хочет, чтобы немецкий автогигант внес некоторые изменения, чтобы он полностью соответствовал требуемым стандартам безопасности.

      Считается, что отзыв касается всех ID. В настоящее время на дорогах США используются фургоны Buzz. Считается также, что это первый случай, когда транспортное средство было вызвано по такой конкретной причине.

      “В затронутых автомобилях задние сиденья третьего ряда были спроектированы с двумя специально отведенными местами для сидения (DSP) и оборудованы ремнями безопасности только для двух пассажиров”, - говорится в официальном документе NHTSA об отзыве. Но в нем также указано, что расчетная ширина поверхности сидения на заднем сиденье в третьем ряду превышает максимальное значение, указанное в требованиях безопасности. 

      “Если бы на заднем сиденье в третьем ряду должны были разместиться три пассажира, то для всех трех пассажиров не хватило бы ремней безопасности. Это может увеличить риск получения травм пассажирами в случае аварии”.

      Чтобы решить проблему, VW не будет устанавливать третий ремень безопасности, а вместо этого установит несколько элементов отделки без подкладок, чтобы ограничить площадь сидений, гарантируя, что в третьем ряду смогут комфортно разместиться только два человека.

      Volkswagen ID. Buzz был представлен в США в конце 2024 года как стильный и практичный электромобиль для семей, которые ищут экологичную альтернативу традиционным минивэнам.   Его пробег составляет 234 мили, а стартовая цена составляет 60 000 долларов. 

      До его выпуска в США у Digital Trends была возможность прокатиться на ID. В Европе автомобиль вызвал бурю негодования, и они были полны похвал. 

      

      

      

      

      Пожалуйста, включите Javascript, чтобы просмотреть этот контент

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Не так давно Тревор переехал из одной островной страны, где любят чай и ездят налево (Великобритания), в другую (Япония)…

      

      

      

      

      

      

       Новый Porsche 911 special edition великолепен, но стоит почти 250 тысяч долларов

      

       Любители ретро-автомобилей, обратите внимание: новая специальная версия Porsche 911 радует глаз. Porsche 911 Spirit 70, вдохновленный 1970-ми годами, представляет собой современный автомобиль в классическом стиле, отличающийся более быстрыми полосами и оливково-зеленой окраской.

      Новая специальная версия, созданная на базе 911 Carrera GTS Cabriolet, является частью дизайнерской серии Porsche Heritage Design, в которой воплощены культовые образы прошлого. Для эпохи Saturday Night Fever, Bees Gees и Pong Porsche позаимствовал из прошлого оливковый цвет Neo, психоделический узор Pasha в интерьере и смелую черную графику.

      

       Подробнее

      

      

      

       Tesla подтверждает сроки выхода доступного электромобиля, несмотря на сообщения о задержках

      

       Tesla подтвердила свой план начать производство более доступного электромобиля в первой половине 2025 года, сохранив сроки, несмотря на противоречивые сообщения и сохраняющийся скептицизм в отрасли. Во время последнего сообщения о доходах руководители компании подтвердили, что подготовка к производству завершена и запуск по-прежнему запланирован на июнь.

      Это произошло через несколько дней после того, как агентство Reuters сообщило со ссылкой на неназванные источники, что выпуск более дешевого электромобиля Tesla под внутренним кодовым названием “E41” был отложен, что потенциально может отодвинуть сроки до конца 2025 или начала 2026 года. Согласно этому отчету, цель Tesla собрать до четверти миллиона единиц новой модели была пересмотрена из-за изменения внутренних целей и отсутствия четкой даты запуска.

      

       Подробнее

      

      

      

       Cadillac впервые представил новый Optiq-V performance EV

      

       Компания Cadillac опубликовала первые официальные тизерные изображения Optiq-V 2026 года выпуска, предлагая ознакомиться со второй полностью электрической моделью бренда, которая пополнила линейку V-Series, ориентированную на производительность. Изображения, на которых видны незначительные изменения в дизайне, являются первым подтверждением того, что новый вариант будет представлен в полном объеме позднее в этом году.

      Optiq-V создан на базе стандартного Optiq, компактного электрического внедорожника Cadillac, представленного в 2025 модельном году. По словам автопроизводителя, эта версия V-серии будет отличаться более динамичным вождением, улучшенным рулевым управлением, подвеской и общей маневренностью. Хотя технические подробности остаются ограниченными, в пресс-релизе Cadillac подчеркивается, что Optiq-V был разработан с учетом “точности” и “бодрящего” ощущения за рулем.

      По сообщениям CarScoops, Optiq-V может выдавать до 515 лошадиных сил за счет двухмоторной системы полного привода, что значительно превышает 300 лошадиных сил базовой модели. На тизерных изображениях видна решетка радиатора с ромбовидным узором, эмблема V-образной серии и задний спойлер - все это указывает на его высокую производительность. Фотографии также указывают на дополнительные визуальные изменения, такие как переработанные бамперы, 21-дюймовые колесные диски и увеличенные тормоза.

      Базовый Optiq, недавно представленный Digital Trends, позиционируется как электромобиль начального уровня от Cadillac и по своим характеристикам схож с Chevrolet Equinox EV. Несмотря на это, Optiq оснащен высококачественными материалами, изогнутым 33-дюймовым дисплеем, встроенными технологиями Google и стандартным полным приводом с двумя двигателями. Хотя в обзоре были отмечены некоторые недостатки в ощущении рулевого управления и настройке характеристик, в нем высоко оценили качество салона и общий комфорт автомобиля.

      Ожидается, что Optiq-V сохранит стандартную батарею емкостью 85 кВт*ч и запас хода примерно в 300 миль, хотя окончательные цифры еще не объявлены. Cadillac сообщает, что более подробная информация о технических характеристиках и ценах будет доступна ближе к официальному запуску модели.

      С появлением Optiq-V Cadillac продолжает расширять линейку электромобилей, одновременно укрепляя свою V-серию как ключевую составляющую своей идентичности — теперь, в эпоху электромобилей.

      

       Подробнее