Как McMartry Spéirling стал первым автомобилем, перевернувшимся вверх тормашками

      Любители автомобилей давно предполагают, что экстремальная прижимная сила, создаваемая высокопроизводительными автомобилями, в один прекрасный день может позволить им ездить вверх тормашками. Теперь британский автопроизводитель McMurtry впервые воплотил эту безумную идею в реальность.

      В трюке, которому позавидовал бы Бэтмен, Макмертри перевернулся на своем безумно быстром электромобиле. Что еще более впечатляюще, он проделывал это более минуты, сохраняя при этом полную неподвижность — если не считать быстрого ускорения, чтобы доказать, что машина не привязана. 

      Хотя может показаться, что автомобиль бросил вызов гравитации, на самом деле это элементарная физика в сочетании с некоторыми хитроумными инженерными решениями. 

      Чтобы двигаться вверх тормашками с использованием обычной аэродинамики, автомобилю Формулы-1 нужно разогнаться как минимум до 100-150 миль в час, чтобы создать достаточную прижимную силу, превышающую его собственный вес и “прилипающую” к потолку.  

      Последние новости европейской технической сцены, история от нашего мудрого старого основателя Бориса и несколько сомнительных работ с искусственным интеллектом. Это бесплатно, каждую неделю, в вашем почтовом ящике. Зарегистрируйтесь сейчас!Но Spéirling - это машина для фанатов. Сдвоенные электрические турбины, расположенные за кабиной пилота автомобиля, вытягивают воздух из-под шасси и выпускают его через установленную сзади выхлопную систему, создавая под автомобилем зону низкого давления, которая прижимает его к дороге.

      Благодаря этой системе Spéirling может создавать прижимную силу в 2000 кг по запросу. Это отлично подходит для сцепления с дорогой на скоростных поворотах, но также означает, что автомобиль весом 1000 кг может зависать вверх тормашками, даже когда стоит на месте. 

      Вот как Томас Йейтс, соучредитель McMurtry, смог установить Spéirling на вращающуюся установку, перевернуть ее на 180 градусов и оставить там. Никаких проводов. Никаких магнитов. Просто невероятная прижимная сила. 

      Путь к общественным дорогам для Макмертри

      Макмертри направил Spéirling вверх по склону и перевернул его. Автор: Макмертри

      Хотя это был всего лишь трюк — на данный момент — нельзя не задаться вопросом, что может ждать его в будущем. Застряли в пробке в туннеле? Просто въезжайте на стену, переворачивайтесь вверх тормашками и катайтесь по потолку. Прощай, пробка. 

      Spéirling Pure, первый коммерчески доступный автомобиль компании, поступит в продажу в следующем году по цене 895 000 фунтов стерлингов. Таким образом, технически, вы могли бы сами попробовать управлять автомобилем в перевернутом виде. 

      “Тем не менее, клиентам настоятельно рекомендуется не пытаться [ездить вверх тормашками] дома”, - сказал TNW представитель McMurtry.

      Если вам не терпится попробовать, Макмертри рекомендует связаться с компанией напрямую, чтобы обсудить “предполетные проверки, подготовку и оборудование для обеспечения безопасности, а также контролируемые условия демонстрации”.

      Однако на данный момент Макмертри озабочен тем, чтобы побить все рекорды. В тот же день, что и трюк в стиле бэтмобиля, Spéirling побил исторический рекорд трассы Top Gear на 3,1 секунды, сместив болид Renault Формулы-1 с вершины таблицы лидеров.

      Вентиляторная технология Mcmurty Spéirling обеспечивает ему невероятное сцепление с дорогой в поворотах. Он также не прогибается. Два электромотора — по одному на каждое заднее колесо — в совокупности выдают более 1000 лошадиных сил. В сочетании с легким шасси это позволяет автомобилю развивать скорость от 0 до 60 миль в час за 1,5 секунды.