Китайские покупатели автомобилей ожидают повышения цен в следующем году: UBS

      BYD продемонстрировала спортивный автомобиль Yangwang U9 на выставке Auto Shanghai 2023 во вторник, 18 апреля 2023 г. Credit: TechNode/Jill Shen Китайские потребители ожидают значительного роста цен на автомобили в следующем году, поскольку центральное правительство постепенно прекращает стимулирование покупки транспортных средств. Это может привести к резкому росту продаж автомобилей на фоне ослабления конкуренции для автопроизводителей до конца этого года, заявил во вторник аналитик UBS. "2025 год станет последним годом, когда электромобили получат налоговые льготы на покупку, и восприятие людьми будущего изменения цен может поднять продажи на совершенно новый уровень", - сказал Пол Гонг, глава отдела исследований китайских автомобилей в UBS, журналистам в Шанхае (перевод наш). Министерство финансов Китая ранее объявило, что новые энергетические автомобили (NEV), включая полностью электрические и подключаемые гибриды, приобретенные в 2024 и 2025 годах, будут освобождены от налога на покупку, сообщает Reuters. Для автомобилей, произведенных в 2026 и 2027 годах, освобождение будет сокращено вдвое и составит 15 000 юаней (2 046 долларов), или 5%, по сравнению с первоначальными 10%. При этом международные автопроизводители и молодые стартапы в области EV будут продолжать испытывать значительное конкурентное давление со стороны ряда известных китайских конкурентов в начале этого года из-за превышения предложения над спросом до и после предстоящего праздника Лунного Нового года, сказал Гун. Комментарии прозвучали на фоне того, как крупнейшие производители автомобилей класса люкс сообщили о спаде в 2024 году на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Продажи BMW и Audi упали на 13,4% и 10,9% в годовом исчислении, а показатель Porsche снизился на 28% по сравнению с прошлым годом и составил около 56 000 единиц. Еще одним благоприятным фактором для 2025 года может стать значительный пакет мер по стимулированию потребления автомобилей в Китае, который "более щедр, чем ожидалось" и отражает стремление Пекина стимулировать экономику, считает Гонг. Центральное правительство 8 января объявило, что продолжит субсидировать замену старых автомобилей в рамках более масштабной схемы обмена бытовой техники, автомобилей и других товаров. Местные покупатели, которые сдают старые автомобили и покупают новые в течение этого года, получат единовременную субсидию в размере до 20 000 юаней. В апреле прошлого года Пекин заявил, что предложит покупателям дополнительных автомобилей, работающих на газе или зеленой энергии, субсидии в размере до 7 000 юаней или 10 000 юаней соответственно. После этого, начиная с августа прошлого года, субсидии были увеличены до 15 000 и 20 000 юаней. Пакет мер стимулирования на 2025 год будет больше, чем прошлогодние меры, добавил Гонг, который, по прогнозам UBS, будет способствовать дополнительным продажам 2 миллионов автомобилей в 2024 году. Джилл Шен - технологический репортер из Шанхая. Она освещает вопросы китайской мобильности, автономных транспортных средств и электромобилей. Связаться с ней можно по электронной почте: [email protected] или в Twitter: @jill_shen_sh Больше от Джилл Шен