Le vendite di auto cinesi nel Regno Unito sono passate da 384 nel 2015 a 285.000 lo scorso anno. Il divario tariffario spiega il perché.

      TL;DRUK le vendite di auto prodotte in Cina hanno raggiunto 285.000 nel 2025, rispetto a 384 nel 2015. Nessun dazio aggiuntivo sui veicoli ibridi plug-in rende il Regno Unito più aperto rispetto all'UE o agli Stati Uniti.

      Nel 2015, gli inglesi hanno acquistato 384 veicoli prodotti in Cina. L'anno scorso, ne hanno comprati 285.000, secondo la società di consulenza automobilistica Mobility Global. La crescita sta accelerando. BYD ha quasi raddoppiato le sue vendite nel Regno Unito nella prima metà del 2026, superando le 37.000 unità, e i marchi cinesi detengono collettivamente circa il 13% delle nuove immatricolazioni di auto in Gran Bretagna, il doppio della loro quota di un anno fa.

      Il motivo è un divario tariffario. L'UE applica dazi compensativi fino al 35,3% sui veicoli elettrici a batteria cinesi e sta preparando dazi aggiuntivi sui veicoli ibridi plug-in. Gli Stati Uniti applicano il 100%. Il Regno Unito non applica alcun dazio. La Gran Bretagna non applica alcun dazio aggiuntivo sui veicoli ibridi plug-in cinesi, il che l'ha resa il mercato occidentale principale più facile da entrare su larga scala per i produttori cinesi. “Diventa un mercato di dimensioni eccellenti che sta progredendo bene verso l'elettrificazione e ha una domanda per alcuni veicoli più economici con quel vuoto da riempire,” ha detto Will Roberts di Benchmark, una società di consulenza automobilistica.

      Il divario di prezzo è netto. Un Volkswagen Tiguan ibrido plug-in costruito in Germania viene venduto nel Regno Unito per poco più di £43.000 ($58.000). La BYD Seal U costruita in Cina costa quasi £10.000 in meno. Gli acquirenti presso un concessionario Geely a Maidstone hanno detto a CNBC che la proposta di valore era ovvia: migliore equipaggiamento, prezzo più basso. Il Canada ha aperto il suo mercato ai veicoli elettrici cinesi a gennaio con un limite di 49.000 unità, ma l'approccio del Regno Unito è più permissivo, senza quote e senza dazi aggiuntivi.

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