I nuovi colori dei camion elettrici di Slate sembrano usciti da una scatola di Crayola.

      Slate Auto e Crayola si sono uniti per dare al camion elettrico economico un vivace restyling.

      Slate

      Se c'è mai stato un camion elettrico che sembrava avere bisogno di un tocco di colore, era quello di Slate. La startup sostenuta da Bezos ha annunciato una nuova partnership con Crayola, portando la palette inconfondibile del famoso produttore di pastelli al suo pickup elettrico minimalista. E sì, uno dei colori disponibili si chiama effettivamente Razzmatazz.

      Da 64 pastelli a quattro ruote

      La collaborazione introduce cinque kit di wrap in edizione limitata ispirati ai colori classici di Crayola: Cerulean, Dandelion, Fern, Jersey Tomato e Razzmatazz. È anche la prima partnership di Crayola con un'azienda automobilistica, rendendo questa una delle collaborazioni tra marchi più inaspettate che abbiamo visto da un po'.

      Slate

      Il restyling colorato si adatta piuttosto bene alla filosofia di Slate. A differenza della maggior parte dei veicoli, il camion elettrico dell'azienda non viene verniciato dalla fabbrica. Invece, viene spedito in una finitura composita grigia non verniciata progettata specificamente per mantenere bassi i costi e incoraggiare i proprietari a personalizzare l'esterno con wrap in vinile invece di costosi lavori di verniciatura.

      Più di un semplice wrap colorato

      Ogni kit di wrap Crayola costa 1.550 dollari e include più del semplice wrap esterno. Gli acquirenti ricevono anche adesivi coordinati, un tappo per il telecomando abbinato e un piccolo accessorio per il cruscotto che Slate chiama "Slatelet". I wrap saranno venduti attraverso il marketplace online dell'azienda insieme al suo crescente catalogo di oltre 200 accessori, rafforzando l'idea di Slate di trattare il camion come un gadget personalizzabile piuttosto che come un prodotto fisso.

      Slate

      Il camion stesso rimane invariato sotto la nuova pelle brillante. Parte da 24.950 dollari, offre un'autonomia stimata di 205 miglia, una capacità di traino di 2.000 libbre e presenta un abitacolo intenzionalmente minimalista con finestre manuali e senza touchscreen centrale, il tutto mirato a mantenere il prezzo il più basso possibile. Le consegne sono ancora previste per iniziare entro la fine di quest'anno, con la maggior parte degli ordini dei clienti che arriveranno fino al 2027.

      Slate

      La cosa divertente è che mentre la maggior parte dei produttori di automobili è impegnata a inseguire batterie più grandi, ricariche più veloci e più potenza, Slate è riuscita a catturare l'attenzione ponendo una domanda molto più semplice: E se un camion elettrico arrivasse nei colori di Crayola? Potrebbe non rendere il camion più veloce, ma certamente lo rende molto più difficile da perdere in un parcheggio.

      Varun è un giornalista ed editore di tecnologia esperto con oltre otto anni di esperienza nei media tecnologici per consumatori. Il suo lavoro spazia...

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