Los nuevos colores de camiones eléctricos de Slate son sacados directamente de una caja de Crayola.

      Slate Auto y Crayola se han unido para darle un vibrante cambio de imagen a la asequible camioneta eléctrica.

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      Si alguna vez hubo una camioneta eléctrica que parecía necesitar un toque de color, era la de Slate. La startup respaldada por Bezos ha anunciado una nueva asociación con Crayola, llevando la inconfundible paleta del icónico fabricante de crayones a su camioneta eléctrica minimalista. Y sí, uno de los colores disponibles se llama Razzmatazz.

      De 64 crayones a cuatro ruedas

      La colaboración presenta cinco kits de envoltura de edición limitada inspirados en colores clásicos de Crayola: Cerulean, Dandelion, Fern, Jersey Tomato y Razzmatazz. También es la primera asociación de Crayola con una empresa automotriz, convirtiendo esto en una de las colaboraciones de marca más inesperadas que hemos visto en un tiempo.

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      El colorido cambio de imagen encaja bastante bien con la filosofía de Slate. A diferencia de la mayoría de los vehículos, la camioneta eléctrica de la compañía no viene pintada de fábrica. En cambio, se envía con un acabado compuesto gris sin pintar diseñado específicamente para mantener los costos bajos y alentar a los propietarios a personalizar el exterior con envolturas de vinilo en lugar de costosos trabajos de pintura.

      Más que solo una envoltura colorida

      Cada kit de envoltura de Crayola cuesta $1,550 e incluye más que solo la envoltura exterior. Los compradores también reciben calcomanías a juego, una tapa de llavero coordinada por color y un pequeño accesorio para el tablero que Slate llama “Slatelet”. Las envolturas se venderán a través del mercado en línea de la compañía junto con su creciente catálogo de más de 200 accesorios, reforzando la idea de Slate de tratar la camioneta como un gadget personalizable en lugar de un producto fijo.

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      La camioneta en sí permanece sin cambios debajo de la brillante nueva piel. Comienza en $24,950, ofrece un rango estimado de 205 millas, una capacidad de remolque de 2,000 libras y cuenta con una cabina intencionalmente minimalista con ventanas manuales y sin pantalla táctil central, todo con el objetivo de mantener el precio lo más bajo posible. Se espera que las entregas comiencen más tarde este año, con la mayoría de los pedidos de clientes llegando hasta 2027.

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      Lo curioso es que mientras la mayoría de los fabricantes de automóviles están ocupados persiguiendo baterías más grandes, carga más rápida y más caballos de fuerza, Slate ha logrado acaparar titulares al hacer una pregunta mucho más simple: ¿Qué pasaría si una camioneta eléctrica viniera en colores de Crayola? Puede que no haga que la camioneta sea más rápida, pero ciertamente hace que sea mucho más difícil de perder en un estacionamiento.

      Varun es un periodista y editor de tecnología experimentado con más de ocho años en medios de tecnología de consumo. Su trabajo abarca…

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