Starlink di Elon Musk potrebbe presto offrire servizi mobili come operatore statunitense.

Starlink di Elon Musk potrebbe presto offrire servizi mobili come operatore statunitense.

      T-Mobile

      

      

      

       Il servizio Starlink di Elon Musk ha già cambiato il modo in cui milioni di persone accedono a Internet, specialmente in luoghi dove la banda larga tradizionale fatica a raggiungere. Ora, il servizio di internet satellitare potrebbe essere pronto per un salto ancora più grande: diventare il tuo operatore mobile.

      Secondo un rapporto del Financial Times, SpaceX ha informato gli investitori che sta considerando di lanciare un servizio mobile al dettaglio Starlink negli Stati Uniti. Invece di semplicemente collaborare con operatori wireless, l'azienda potrebbe iniziare a vendere piani mobili direttamente ai consumatori, mettendosi in diretta concorrenza con Verizon, AT&T e T-Mobile.

      Starlink potrebbe smettere di svolgere il ruolo di supporto

      Finora, Starlink ha lavorato principalmente dietro le quinte. Negli Stati Uniti, la sua rete satellitare integra gli operatori esistenti colmando le lacune di copertura nelle aree rurali e remote. I clienti continuano ad abbonarsi a operatori mobili tradizionali, mentre Starlink fornisce connettività dove le torri cellulari non arrivano. Un servizio diretto al consumatore capovolgerebbe quel modello.

      Unsplash

      Invece di fare affidamento sulle compagnie telefoniche come intermediari, SpaceX potrebbe stabilire le proprie relazioni con i clienti attraverso piani mobili a marchio Starlink. Ciò espanderebbe significativamente il suo mercato indirizzabile oltre la banda larga satellitare, che già serve più di 10 milioni di clienti in tutto il mondo. La mossa non arriverebbe completamente dal nulla. Lo scorso anno, SpaceX ha acquisito beni di spettro wireless da EchoStar in un affare da miliardi di dollari, alimentando le speculazioni che stesse gettando le basi per una futura rete mobile.

      Un'idea audace con molti ostacoli

      Per quanto entusiasmante possa sembrare la prospettiva, diventare un operatore mobile nazionale non è un'impresa da poco. Il mercato wireless statunitense è estremamente competitivo, con Verizon, AT&T e T-Mobile che controllano una vasta infrastruttura di rete e significativamente più spettro radio di quanto SpaceX possieda attualmente. Oltre alla tecnologia satellitare, SpaceX dovrebbe anche costruire supporto clienti, sistemi di fatturazione, operazioni al dettaglio e una rete terrestre più ampia per competere efficacemente.

      SpaceX / SpaceX

      Ecco perché alcuni analisti rimangono scettici. Credono che la possibilità di un servizio mobile Starlink potrebbe semplicemente rafforzare la posizione di negoziazione di SpaceX con i partner telecom esistenti, consentendole di ottenere migliori accordi di condivisione dei ricavi piuttosto che lanciare immediatamente un operatore a pieno titolo. Tuttavia, le ambizioni a lungo termine di SpaceX sembrano estendersi ben oltre la connessione di città remote. Documenti aziendali riportano che Starlink mira a fornire l'esperienza di connettività preferita, che gli utenti si trovino in aree rurali, sobborghi o città affollate. Per ora, SpaceX non ha confermato ufficialmente piani per lanciare un servizio mobile al dettaglio. Ma se dovesse procedere, l'azienda nota per razzi e satelliti potrebbe presto trovarsi a competere per qualcosa di molto più vicino a casa: la tua bolletta telefonica mensile.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Shimul è un collaboratore di Digital Trends, con oltre cinque anni di esperienza nel settore tecnologico.

      

      

      

      

      

      

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       I velivoli a vela alimentati da laser sono una delle risposte più affascinanti ai voli spaziali. Potrebbe non suonare così fantascientifico come un motore a curvatura, ma ora, la sua praticità è stata messa in discussione. Utilizzando velivoli a vela, un veicolo spaziale potrebbe dispiegare una vela riflettente ultra-sottile e lasciare che un potente laser lo spinga verso un'altra stella, senza fare affidamento su combustibile.

      La tecnologia era semplice ed elegante, tranne per il fatto che è anche più complicata di quanto sembri. Un nuovo preprint dei ricercatori Chao Shen e Jiaze Li dell'Istituto di Tecnologia di Harbin suggerisce che i velivoli a vela relativistici potrebbero incontrare un problema di propulsione nascosto una volta che iniziano a muoversi a velocità estremamente elevate.

      

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       L'umanità che si avventura nello spazio ha finito per creare più domande di quante ne abbia risolte, e uno dei dilemmi è legato alle dimensioni dei pianeti. Gli astronomi hanno trovato molte super-Terre rocciose e molti sub-Nettuni più gonfi, ma molti meno pianeti con un raggio di circa 1,8 volte quello della Terra.

      Questa lacuna è nota come la valle del raggio, e una missione proposta chiamata Early eVolution Explorer, o EVE, vuole capire perché esiste. La NASA ha un piano semplice: osservare i pianeti mentre sono ancora giovani. Il concetto della missione, dettagliato in un nuovo preprint su arXiv e coperto da Phys.org, si concentrerebbe su nuovi ammassi stellari per vedere come appaiono i piccoli pianeti prima di miliardi di anni di evoluzione.

      

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      Parlando in una recente intervista con CNBC, il presidente e COO di SpaceX Gwynne Shotwell è stata interrogata sulla possibilità di legami più stretti tra Tesla e SpaceX. La sua risposta non è stata un diniego assoluto. In effetti, ha suggerito che unire le due aziende potrebbe rendere la vita un po' più facile per Musk. Questo potrebbe sembrare un commento casuale, ma provenendo da Shotwell, è notevole. È stata in SpaceX sin dai suoi primi giorni e rimane uno degli esecutivi più influenti dell'azienda.

      

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