Il nuovo robotaxi Ojai di Waymo sembra essere stato progettato per il futuro, e ha anche un aggiornamento del cervello.

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       Il nuovo robotaxi di Waymo, l'Ojai, non sembra affatto qualcosa che cerca di integrarsi nel traffico. Sembra piuttosto che abbia saltato qualche anno in avanti, atterrato nel futuro e non si sia preoccupato di controllare se il resto di noi stesse tenendo il passo.

      Non si tratta solo di un aggiornamento incrementale della flotta esistente di Waymo. Sembra più un reset — una riconsiderazione di cosa diventa un viaggio quando non c'è nessuno al volante. E ora, dopo mesi di test interni, Waymo sta finalmente aprendo le porte ai primi passeggeri pubblici nelle prossime settimane.

      Un robotaxi che sembra un salotto

      Entrando nell'Ojai, la prima cosa che noti non è la tecnologia — è lo spazio. L'ingresso sembra insolitamente aperto, grazie a un'altezza di accesso bassa e a un pavimento completamente piatto. Le porte si aprono in un modo che sembra quasi di entrare in un ascensore, il che è un confronto appropriato perché l'abitacolo non sembra affatto un'auto tradizionale.

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      Invece, si inclina verso un salotto in movimento. Tre grandi schermi dominano l'interno, permettendo ai passeggeri di regolare tutto, dalla musica alla temperatura dell'abitacolo. È il tipo di configurazione che fa sembrare un viaggio tipico in Uber come un taxi essenziale a confronto. Waymo vuole chiaramente che tu pensi a questo meno come "andare da A a B" e più come "il tuo tempo, il tuo spazio, le tue impostazioni".

      Un viaggio futuro che sta già mappando le sue prossime città

      Sotto la superficie ricca di design, l'Ojai è anche il veicolo più focalizzato sull'accessibilità di Waymo fino ad ora. Ci sono tocchi sottili ma importanti ovunque — segni in braille, supporto per lettori di schermo e maniglie integrate nei sedili che aiutano i passeggeri a entrare e uscire con maggiore sicurezza. Il cervello dietro tutto questo è la sesta generazione del sistema di guida autonoma di Waymo. Si basa su oltre 20 milioni di viaggi completamente autonomi già completati nelle principali città degli Stati Uniti, ma questa iterazione è progettata per affrontare ambienti più difficili e scalare più rapidamente rispetto a prima. Pensa a condizioni più nevose, distribuzione più densa e molti più robotaxi sulle strade dal centro di produzione di Waymo in Arizona.

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      Per ora, l'Ojai sta iniziando in piccolo. I primi passeggeri in città come San Francisco, Phoenix e Los Angeles avranno accesso per primi, con viaggi gratuiti offerti mentre Waymo raccoglie feedback. Ma il piano più grande è difficile da perdere — l'espansione in città come Denver, Las Vegas e San Diego è già sulla tabella di marcia, con un lancio pubblico più ampio previsto per la fine di quest'anno. Waymo sta testando silenziosamente cosa succede quando i viaggi autonomi iniziano a diventare infrastruttura. E se l'Ojai è un'indicazione, quel futuro potrebbe arrivare prima — e sembrare molto più confortevole — di quanto ci si aspetti.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Shimul è un collaboratore di Digital Trends, con oltre cinque anni di esperienza nel settore tecnologico.

      

      

      

      

      

      

       Tesla vuole che tu creda nella sua tecnologia di guida autonoma, ma anche i suoi stessi formatori AI non si fidano di essa

      

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       Rivian consegnerà l'elettrica R2 a partire dal 9 giugno, ma dovrai prima ottenere un invito

      

       L'attesa è quasi finita. Ecco tutto ciò che devi sapere prima che il tuo invito arrivi.

      

       Dopo anni di attesa, i titolari di prenotazione della Rivian R2 stanno finalmente ricevendo una data concreta da segnare sui loro calendari. Secondo Rivian, gli inviti agli ordini verranno inviati a partire dal 9 giugno, e i primi veicoli elettrici R2 inizieranno a raggiungere i clienti poco dopo. Se hai una prenotazione, ecco cosa devi sapere prima che quell'email arrivi nella tua casella di posta.

      Come funziona il processo di invito?

      

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       Mercedes-Benz e Chipolo hanno realizzato un tracker per chiavi che si abbina al telecomando della tua auto

      

       Il tracker Mercedes-Benz di Chipolo supporta Apple Find My e Google Find Hub

      

       Se possiedi una Mercedes-Benz o semplicemente ti piace abbastanza il marchio da voler far corrispondere i tuoi accessori, l'ultimo tracker Loop di Chipolo è progettato pensando a te. I due marchi hanno collaborato a un nuovo tracker Bluetooth premium progettato specificamente per le chiavi delle auto Mercedes-Benz. Il tracker ha un guscio nero opaco, un gancio per chiavi in metallo spazzolato e un logo Mercedes-Benz cromato sul davanti.

      Oltre a usarlo per le chiavi della tua auto, puoi anche attaccarlo alla tua borsa, zaino, valigia o borsa da viaggio e usarlo come tracker di uso generale.

      

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