Il fondatore di JD.com promette di proteggere 900.000 posti di lavoro dall'IA. La sua strategia per i magazzini dice il contrario.

      L'impegno di Liu Qiangdong per proteggere la forza lavoro di JD.com dall'automazione si colloca in modo scomodo con la sua visione dell'‘era senza uomini’ e un magazzino di punta già operativo con quattro dipendenti. Liu Qiangdong, il fondatore del gigante cinese dell'e-commerce JD.com, ha promesso in un discorso interno questa settimana di proteggere la forza lavoro di 900.000 persone dell'azienda dall'IA e dalla robotica, secondo un rapporto di Bloomberg di giovedì che cita un video circolante sui social media cinesi. JD.com, secondo Liu, “farà tutto il possibile per salvaguardare l'occupazione per centinaia di migliaia di dipendenti, compresi i lavoratori manuali”, anche mentre accelera il dispiegamento di IA e logistica autonoma in tutta l'azienda. L'impegno si inserisce in un contesto politico cinese in cui sarebbe poco saggio per un grande datore di lavoro dire qualsiasi altra cosa. Il 💜 della tecnologia UE Gli ultimi rumori dalla scena tecnologica dell'UE, una storia del nostro saggio fondatore Boris e alcune opere d'arte AI discutibili. È gratuito, ogni settimana, nella tua casella di posta. Iscriviti ora! I tribunali cinesi hanno stabilito due volte in sei mesi nel 2026 che le aziende non possono licenziare i lavoratori semplicemente perché un'IA può svolgere i loro lavori, sostenendo che una decisione strategica di adottare l'IA non è il tipo di circostanza imprevedibile che la Legge sul Contratto di Lavoro contempla come motivi legali per il licenziamento. I principali organi di governo di Pechino hanno formalizzato le protezioni per i lavoratori gig all'inizio di quest'anno, coprendo più di 200 milioni di lavoratori delle piattaforme, con requisiti vincolanti di trasparenza degli algoritmi che entreranno in vigore nel 2027. I costi politici per un grande datore di lavoro cinese che viene visto licenziare lavoratori a causa dell'IA sono ora strutturalmente elevati. Tuttavia, la dichiarazione di Liu è anche in evidente tensione con le posizioni che ha assunto ufficialmente negli ultimi 12 mesi. Alla Conferenza Mondiale di Internet del 2025 a Wuzhen, ha sostenuto che nell'imminente “era senza uomini”, le persone potrebbero aver bisogno di lavorare solo un'ora a settimana e che i governi dovrebbero imporre una tassa del 90% sui monopoli tecnologici per finanziare il conseguente patto sociale. Ha annunciato separatamente il piano di JD di aprire la prima stazione di consegna completamente automatizzata al mondo nell'aprile 2026, integrando droni, veicoli autonomi e robot domestici in grado di posizionare pacchi direttamente all'interno delle case attraverso serrature intelligenti autorizzate. La cornice pubblica di Liu è alternata tra “l'automazione sostituirà la maggior parte dei lavori e questo è un problema da gestire politicamente” e, questa settimana, “proteggiamo i posti di lavoro”. Il record operativo è più netto della retorica. JD.com è stata una delle aziende più aggressive nel dispiegare robotica nei magazzini nell'e-commerce cinese. L'azienda ha aperto un magazzino completamente automatizzato nel 2018 che gestisce 200.000 ordini al giorno con quattro dipendenti umani, tutti al servizio dei robot. JD Logistics, il braccio di consegna separatamente quotato dell'azienda, utilizza modelli di linguaggio di grandi dimensioni per l'ottimizzazione dei percorsi e ha dispiegato veicoli di consegna autonomi, droni e corrieri robotici su larga scala nelle città cinesi. I 900.000 dipendenti che Liu ora promette di proteggere sono il risultato di un sovraccarico strutturale derivante dal decennio di JD come operatore ad alta intensità di lavoro, non un piano lungimirante per il ruolo dei lavoratori umani nell'azienda. La linea che JD sta cercando di seguire è la stessa che l'intero settore dell'economia delle piattaforme cinese è stato invitato a seguire. Pechino vuole i guadagni di produttività che l'IA offre e la stabilità occupazionale su cui si basa la legittimità politica del Partito Comunista. I due non sono ovviamente compatibili. La cornice pubblica di JD questa settimana, secondo cui l'automazione ridurrà i costi logistici e libererà un “ciclo positivo” di salari più elevati per i dipendenti e maggiore fiducia dei consumatori, è la versione più accettabile per Pechino. Se gli incentivi al taglio dei costi a livello aziendale porteranno effettivamente a quel ciclo, o semplicemente si tradurranno in meno corrieri umani e personale di magazzino nel tempo, è la questione operativa. La cornice del comunicato stampa, separata dal video dell'intervento interno riportato da Bloomberg, sottolinea anche che JD ha promosso 183 diversi tipi di ruoli di prima linea, tra cui formatori di IA e ingegneri di manutenzione dei robot. Queste nuove categorie sono reali ma piccole rispetto alla base di corrieri e magazzinieri. Se assorbiranno lavoratori spostati dai ruoli più ampi, o semplicemente creeranno posizioni di maggiore qualificazione occupate da persone esterne alla forza lavoro interessata, è la domanda a cui i prossimi anni di dati sul lavoro di JD risponderanno. Né JD.com né Liu hanno commentato attraverso canali formali sul discorso interno riportato da Bloomberg.