La casa madre di Volvo ha appena realizzato una elegante berlina elettrica da $14.300 che sfuggirà agli acquirenti statunitensi.

      Le foto ufficiali mostrano la nuova berlina elettrica di Geely con un'autonomia dichiarata di fino a 550 km, ma questo modello a basso costo sembra destinato a rimanere fuori dagli Stati Uniti.

      La Geely Galaxy A7 EV abbina una forma pulita e convenzionale con un'autonomia dichiarata di 550 km secondo il ciclo CLTC, e entra nel mercato a un prezzo che appare ancora sorprendentemente basso secondo gli standard occidentali per i veicoli elettrici. Sembra anche destinata a rimanere lontana dai concessionari statunitensi.

      Tuttavia, quel numero principale richiede un po' di cautela. Car News China riporta un punto di ingresso più economico, ma le versioni EV lanciate sono più costose, a partire da 112.800 yuan, ovvero circa 16.530 dollari, e arrivando a 119.800 yuan. Questo è comunque un prezzo aggressivo per una berlina di queste dimensioni, solo non è esattamente l'affare strabiliante che il primo numero implicava.

      Geely

      Prezzo basso, lancio disordinato

      Una volta superata la confusione sui prezzi, il pacchetto principale appare solido. La A7 EV utilizza una batteria LFP da 58,05 kWh e un motore da 160 kW montato anteriormente, con Geely che dichiara 550 km nel ciclo CLTC. I rapporti dicono che c'è una versione con batteria più piccola, quindi c'è ancora spazio per Geely per chiarire quanto possa diventare ampia la gamma.

      Il resto dell'auto suona più maturo rispetto a un affare da svendita. L'EV presenta uno stile esterno sobrio, uno schermo touchscreen da 14,6 pollici, un display degli strumenti digitale e un layout interno che sembra un normale trasporto familiare piuttosto che un tagliacosti spogliato. Questo è importante perché il vero fascino qui non è la novità. È la normalità a un prezzo basso.

      Perché questo non arriverà da te

      Per i lettori americani, la parte frustrante è quanto questa storia sia diventata familiare.

      La Cina continua a produrre veicoli elettrici a basso costo che sembrano utilizzabili e completi, mentre il mercato statunitense raramente riceve qualcosa di simile a questo prezzo in una nuova berlina elettrica.

      Niente legato alla A7 EV indica un lancio negli Stati Uniti, quindi questa sembra un'altra auto che gli americani potranno solo osservare da lontano.

      Geely

      Cosa succede prima che venga messa in vendita

      La prossima domanda è se la versione EV possa aiutare a rilanciare l'inerzia per la gamma più ampia della Galaxy A7.

      Geely ha consegnato 15.230 unità A7 in Cina nel primo trimestre del 2026, ma quel totale è diminuito del 59,4% rispetto al trimestre precedente.

      Se questo EV avrà successo tra i compratori, sarà importante più di un semplice nuovo allestimento. Mostrerà quanto rapidamente il mercato cinese dei veicoli elettrici a basso costo si stia affinando.

      Paulo Vargas è un laureato in inglese diventato reporter e poi scrittore tecnico, con una carriera che è sempre tornata a…

      Questa elegante berlina elettrica costa meno di 32.900 dollari e supera Tesla con un'autonomia di oltre 770 miglia

      La berlina elettrica elegante 06T di Avatr è appena stata lanciata con un'enorme flessibilità di autonomia

      Avatr ha lanciato la 06T in Cina, e i numeri sono la prima cosa che ti colpisce. La berlina elettrica elegante parte da ¥219.900, che è circa 32.000 dollari, e offre alcune specifiche sorprendentemente premium. Per quel prezzo, i compratori ottengono un'auto dotata di tecnologia Huawei, un abitacolo dall'aspetto premium e una dichiarazione di autonomia che supera facilmente il traguardo delle 700 miglia nella sua forma con estensore di autonomia.

      Perché questo numero è importante

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      Uno dei produttori di veicoli elettrici più chiacchierati della Cina spera di consegnare auto volanti l'anno prossimo

      Potremmo vedere auto volanti già l'anno prossimo.

      Xpeng, uno dei produttori di veicoli elettrici cinesi più in voga, sta puntando al cielo, letteralmente. L'azienda spera che le sue auto volanti possano iniziare a raggiungere i clienti presto. Anche se questo suona già come fantascienza, Xpeng ha già iniziato a parlare di ordini, approvazioni e produzione di massa.

      Quando possiamo aspettarci che queste auto volanti prendano il volo?

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      Le auto autonome avrebbero dovuto liberarci dall'inferno del traffico. La ricerca dice il contrario

      Il sogno della guida autonoma potrebbe rivelarsi un incubo del traffico mascherato.

      Le auto a guida autonoma promettevano un futuro in cui ti siedi, ti rilassi e scivoli oltre il traffico mentre l'auto gestisce tutto. Un nuovo studio dell'Università del Texas ad Arlington ha alcune cattive notizie per quella fantasia. Secondo la ricerca, l'adozione diffusa di veicoli autonomi potrebbe effettivamente rendere il traffico significativamente peggiore.

      I professori Stephen Mattingly e Farah Naz hanno condotto un'analisi meta su come le auto a guida autonoma potrebbero influenzare i chilometri percorsi dai veicoli (VMT). I loro risultati hanno mostrato un aumento medio del 5,95% nei chilometri percorsi dai veicoli. I veicoli autonomi non condivisi hanno spinto quel numero ancora più in alto, a quasi il 7%.

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