La empresa matriz de Volvo acaba de fabricar un elegante sedán eléctrico de $14,300 que eludirá a los compradores estadounidenses.

      Las fotos oficiales muestran el nuevo sedán eléctrico de Geely con hasta 550 km de autonomía declarada, pero este modelo de bajo costo parece destinado a permanecer fuera de EE. UU.

      La empresa matriz de Volvo ha lanzado un nuevo sedán eléctrico en China que toca un punto sensible familiar para los compradores de automóviles en EE. UU.

      El Geely Galaxy A7 EV combina una forma limpia y convencional con una autonomía declarada de 550 km en el ciclo CLTC, y entra al mercado a un precio que sigue siendo sorprendentemente bajo según los estándares de vehículos eléctricos occidentales. También parece destinado a mantenerse alejado de los concesionarios de EE. UU.

      Sin embargo, ese bajo número principal necesita algo de precaución. Car News China informa un punto de entrada más barato, pero los acabados de EV lanzados son más altos, comenzando en 112,800 yuanes, o alrededor de $16,530, y subiendo a 119,800 yuanes. Aún así, es un precio agresivo para un sedán de este tamaño, solo que no es exactamente la oferta sorprendente que implicaba la cifra inicial.

      Geely

      Precio bajo, lanzamiento desordenado

      Una vez que superas la confusión de precios, el paquete central parece sólido. El A7 EV utiliza una batería LFP de 58.05 kWh y un motor de 160 kW montado en la parte delantera, con Geely afirmando 550 km en el ciclo CLTC. Los informes dicen que hay una versión con batería más pequeña, por lo que aún hay margen para que Geely aclare cuán amplia puede llegar a ser la gama.

      El resto del automóvil suena más maduro que de bajo costo. El EV tiene un diseño exterior contenido, una pantalla táctil de 14.6 pulgadas, un display de instrumentos digital y un diseño interior que se asemeja al transporte familiar normal en lugar de un recortador de costos despojado. Eso importa porque el verdadero atractivo aquí no es la novedad. Es la normalidad a un precio bajo.

      Por qué este no llegará a ti

      Para los lectores estadounidenses, la parte frustrante es cuán familiar se ha vuelto esta historia.

      China sigue produciendo vehículos eléctricos de menor costo que parecen utilizables y completos, mientras que el mercado estadounidense rara vez recibe algo cercano a este precio en un nuevo sedán eléctrico.

      Nada relacionado con el A7 EV apunta a un lanzamiento en EE. UU., por lo que este parece ser otro automóvil que los estadounidenses solo podrán observar desde lejos.

      Geely

      Qué sucede antes de que salga a la venta

      La siguiente pregunta es si la versión EV puede ayudar a revivir el impulso de la línea más amplia Galaxy A7.

      Geely entregó 15,230 unidades del A7 en China en el primer trimestre de 2026, pero ese total fue un 59.4% inferior al trimestre anterior.

      Si este EV llega a los compradores, importará más que un nuevo acabado. Mostrará cuán rápidamente el mercado de vehículos eléctricos de menor costo de China se está afinando.

      Paulo Vargas es un estudiante de inglés convertido en reportero convertido en escritor técnico, con una carrera que siempre ha vuelto a…

      Este elegante sedán eléctrico cuesta menos de $32,900 y supera a Tesla con más de 770 millas de autonomía

      El elegante sedán eléctrico 06T de Avatr acaba de lanzarse con una gran flexibilidad de autonomía

      Avatr ha lanzado el 06T en China, y los números son lo primero que te llama la atención. El elegante sedán eléctrico comienza en ¥219,900, que son alrededor de $32,000, y trae algunas especificaciones sorprendentemente premium. Por ese dinero, los compradores obtienen un automóvil lleno de tecnología de Huawei, un interior de aspecto premium y una declaración de autonomía que fácilmente supera la marca de 700 millas en su forma de extensor de autonomía.

      Por qué este número es un gran problema

      Uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más populares de China espera entregar coches voladores el próximo año

      Podríamos ver coches voladores tan pronto como el próximo año.

      Xpeng, uno de los fabricantes de vehículos eléctricos chinos más destacados, está alcanzando las nubes, literalmente. La compañía espera que sus coches voladores puedan comenzar a llegar a los clientes pronto. Aunque esto ya suena como ciencia ficción, Xpeng ya ha comenzado a hablar sobre pedidos, aprobaciones y producción en masa.

      ¿Cuándo podemos esperar que estos coches voladores lleguen al cielo?

      Los coches autónomos se suponía que nos liberarían del infierno del tráfico. La investigación dice lo contrario

      El sueño de la conducción autónoma podría ser solo una pesadilla de tráfico disfrazada.

      Los coches autónomos prometieron un futuro en el que te sientas, te relajes y pases de largo el embotellamiento mientras el coche se encarga de todo. Un nuevo estudio de la Universidad de Texas en Arlington tiene malas noticias para esa fantasía. Según la investigación, la adopción generalizada de vehículos autónomos podría hacer que el tráfico sea significativamente peor.

      Los profesores Stephen Mattingly y Farah Naz realizaron un meta-análisis sobre cómo los coches autónomos podrían afectar los millas recorridas por vehículos (VMT). Sus hallazgos mostraron un aumento promedio del 5.95% en las millas recorridas por vehículos. Los vehículos autónomos no compartidos elevaron esa cifra aún más, a casi el 7%.