BYD affronta una forte sfida EV da Geely e Changan a maggio in mezzo a possibili controlli normativi

      BYD ha detto che l'anno scorso ha consegnato 280.217 unità del veicolo elettrico di bilancio Seagull, al prezzo di 73.800 RMB ($10.666), dopo il lancio a fine aprile. Credito: BYD

      

      

      

       Le principali case automobilistiche cinesi Geely e Changan Automobile hanno registrato una forte crescita delle vendite di veicoli elettrici per maggio, ponendo serie sfide al principale player BYD che ha lanciato un nuovo round di tagli dei prezzi e potrebbe affrontare un potenziale controllo normativo nella sua patria.Perché è importante: le cifre arrivano sulla scia del principale regolatore del settore cinese che promette di rafforzare gli sforzi per frenare la concorrenza "in stile involuzione" nell'industria automobilistica del paese, con misure come ispezioni casuali sulla consistenza del prodotto e repressioni congiunte sulla concorrenza sleale, secondo un rapporto dell'agenzia di stampa statale cinese Xinhua.Il Ministero cinese dell'Industria e della tecnologia dell'informazione (MIIT) il 31 maggio ha avvertito che le recenti guerre disordinate dei prezzi hanno interrotto in modo significativo le normali operazioni commerciali e hanno rappresentato una minaccia per lo sviluppo sano e sostenibile del settore, ha detto un funzionario del ministero a Xinhua.

      Secondo un'altra dichiarazione pubblicata lo stesso giorno dalla China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), “una grande casa automobilistica” ha dato il via ai recenti tagli dei prezzi il 23 maggio, che hanno scatenato quello che hanno chiamato panico del mercato. BYD il 23 maggio ha annunciato un taglio di prezzo limitato fino a 53.000 RMB (7 7.372) sui suoi veicoli elettrici, ha riferito TechNode.Dettagli: BYD il 1 ° giugno ha registrato vendite di 376.930 veicoli elettrici passeggeri, un aumento del 14,1% rispetto all'anno precedente, ma una crescita sostanzialmente piatta rispetto ad aprile. In confronto, le vendite di EV di Geely e Changan sono aumentate rispettivamente del 135% e del 70% rispetto a un anno fa.Geely ha attribuito il massimo storico del mese scorso in parte alle forti prestazioni della sua piccola berlina Xingyuan, un concorrente di Seagull di BYD, con consegne superiori a oltre 200.000 unità a soli 200 giorni dal suo lancio. Anche le formazioni di fascia alta di Geely Lynk & Co e Zeekr hanno registrato una solida crescita nel periodo.

      Changan, di proprietà statale, ha visto le sue vendite di veicoli elettrici crescere del 70% rispetto all'anno precedente a 94.828 unità a maggio. In particolare, le vendite del suo marchio mainstream EV Deepal sono aumentate del 78% anno su anno a 25.521 unità, mentre le consegne del marchio premium Avatr sono aumentate del 179% annuo a 12.767 unità nel mese.

      Stellantis-backed Leapmotor è diventata la startup EV più venduta per il terzo mese consecutivo e ha registrato consegne di 45.067 unità a maggio, un aumento del 148% rispetto all'anno precedente. I convenienti ibridi C10 e C11 a gamma estesa hanno aiutato l'azienda quotata a Hong Kong a continuare a guadagnare slancio.Le vendite al dettaglio dei veicoli new energy (NEVs) per passeggeri in Cina, compresi i veicoli elettrici e ibridi plug-in (PHEV), dovrebbero crescere del 24% anno su anno e dell ' 8,3% mese su mese a 980.000 unità, secondo le stime della China Passenger Car Association (CPCA). Il mercato ha affrontato il rallentamento della crescita durante la seconda metà del mese dopo le vacanze di cinque giorni del Labor Day, ha detto il CPCA. Il CEO di Great Wall Motor critica il BYD sulla concorrenza sleale

      

      

      

      

      

      

       Jill Shen è giornalista di tecnologia con sede a Shanghai. Copre la mobilità cinese, i veicoli autonomi e le auto elettriche. Connettiti con lei via e-mail: [email protected] o Twitter: @ jill_shen_sh

       Altro di Jill Shen