В мае BYD столкнется с серьезными проблемами в области электромобилей со стороны Geely и Changan на фоне возможной проверки со стороны регулирующих органов

      Компания BYD сообщила, что в прошлом году поставила 280 217 единиц бюджетного электромобиля Seagull стоимостью от 73 800 юаней (10 666 долларов) после запуска в конце апреля. Фото: BYD

      

      

      

       Крупнейшие китайские автопроизводители Geely и Changan Automobile сообщили о значительном росте продаж электромобилей в мае, что создало серьезные проблемы для ведущего игрока BYD, который начал новый раунд снижения цен и может столкнуться с потенциальной проверкой регулирующих органов у себя на родине.Почему это важно: эти цифры появились вслед за тем, как ведущий отраслевой регулятор Китая пообещал усилить усилия по сдерживанию конкуренции в автомобильной промышленности страны в “инволюционном стиле” с помощью таких мер, как выборочные проверки соответствия продукции и совместные меры по борьбе с недобросовестной конкуренцией, говорится в отчете государственного департамента Китая.- руководит информационным агентством "Синьхуа".Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) 31 мая предупредило, что недавние беспорядочные ценовые войны значительно нарушили нормальное функционирование бизнеса и создали угрозу здоровому и устойчивому развитию отрасли, сообщил агентству Синьхуа представитель министерства.

      Согласно другому заявлению, опубликованному в тот же день Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM), “крупный автопроизводитель” начал недавнее снижение цен 23 мая, что вызвало то, что они назвали паникой на рынке. 23 мая компания BYD объявила об ограниченном снижении цен до 53 000 юаней (7 372 доллара) на свои электромобили, сообщает TechNode.Подробности: 1 июня компания BYD сообщила о продажах в мае 376 930 легковых электромобилей, что на 14,1% больше, чем годом ранее, но практически не изменилось по сравнению с апрелем. Для сравнения, продажи электромобилей Geely и Changan выросли на 135% и 70% по сравнению с прошлым годом соответственно.Рекордный показатель прошлого месяца Geely отчасти объясняет высокими характеристиками своего небольшого хэтчбека Xingyuan, конкурента Seagull от BYD, поставки которого превысили 200 000 единиц всего через 200 дней после его запуска. Линейки Geely более высокого класса Lynk & Co и Zeekr также продемонстрировали уверенный рост за этот период.

      Продажи электромобилей государственной компании Changan в мае выросли на 70% по сравнению с предыдущим годом и составили 94 828 единиц. В частности, продажи электромобилей основной марки Deepal выросли на 78% в годовом исчислении до 25 521 единицы, в то время как поставки премиальной марки Avatr выросли на 179% в годовом исчислении до 12 767 единиц за месяц.

      Компания Leapmotor, поддерживаемая Stellantis, третий месяц подряд становится самым продаваемым стартапом по производству электромобилей и сообщила о поставках 45 067 единиц в мае, что на 148% больше, чем годом ранее. Доступные по цене гибриды C10 и C11 с увеличенным радиусом действия помогли зарегистрированной в Гонконге фирме продолжать набирать обороты.Контекст: Розничные продажи китайских легковых автомобилей на новой энергии (NEVS), включая полностью электрические и подключаемые гибриды (PHEV), как ожидается, вырастут на 24% в годовом исчислении и на 8,3% в месячном исчислении до 980 000 единиц, согласно оценкам China Passenger Car. Ассоциация (CPCA). По данным CPCA, во второй половине месяца после пятидневных каникул, связанных с Днем труда, рынок столкнулся с замедлением роста. ПОДРОБНЕЕ: Генеральный директор Great Wall Motor публично раскритиковал BYD за недобросовестную конкуренцию

      

      

      

      

      

      

       Джилл Шен, технологический репортер из Шанхая. Она рассказывает о мобильности в Китае, автономных транспортных средствах и электромобилях. Свяжитесь с ней по электронной почте: [email protected] или в Twitter: @jill_shen_sh

      Подробнее от Джилл Шен