El supuesto EX50 de Volvo podría ser el giro inesperado y económico que nadie vio venir.

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      El próximo SUV eléctrico de Volvo podría revolucionar la línea EX con más espacio y un precio más bajo.

      La línea eléctrica de Volvo necesitaba un punto de entrada realmente asequible, y un nuevo informe sugiere que los compradores podrían obtener uno.

      Según un nuevo informe de Automotive News, Volvo está trabajando en silencio en un crossover eléctrico compacto, llamado EX50. Está destinado a reemplazar al anticuado EX40 en EE. UU. en algún momento de 2027.

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      ¿Cuál podría ser el costo supuestamente de Volvo?

      Aquí está la parte que llamó mi atención. A pesar de estar por debajo del EX40 en precio, se informa que el EX50 es más grande tanto en altura como en longitud, algo que el mercado automotriz estadounidense ha recompensado con el tiempo.

      Se espera que el precio se sitúe en el rango alto de los $40,000, un sólido recorte en comparación con el punto de partida actual de $56,545 del EX40. Para aquellos que se están poniendo al día, el precio informado está alrededor de $10,000 por debajo del recién lanzado EX60.

      Se informa que el EX50 compartirá sus cimientos SPA3 con el EX60. Con el EX30 más pequeño ya fuera de producción después de este año, este nuevo modelo se convertiría efectivamente en la forma más barata de Volvo para ingresar a su línea eléctrica en América.

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      ¿Dónde se está construyendo realmente?

      Por ahora, se prevé que la producción comience en la primavera de 2027 en la nueva fábrica de Volvo en Kosice, Eslovaquia. Para aquellos que se están poniendo al día, la instalación se construyó con un presupuesto de aproximadamente $1.25 mil millones y capacidad para hasta 250,000 vehículos anuales. Sin embargo, los analistas de AutoForecast Solutions estiman que la producción del EX50 estará más cerca de 90,000 unidades al año, lo que suena un poco más modesto.

      También hay un subplot genuinamente interesante aquí. El hermano corporativo de Volvo, Polestar, acaba de ser prohibido de vender autos en EE. UU. debido a reglas comerciales. La prohibición entrará en vigor a partir del año modelo 2027, eliminando su planeado crossover Polestar 7 en el proceso.

      Se informa que parte del trabajo de diseño de ese modelo cancelado se está canalizando hacia el EX50 en su lugar. Volvo no ha confirmado nada de esto públicamente. Sin embargo, la compañía ha dicho que planea revelar dos nuevos vehículos eléctricos antes de que termine el verano.

      Incorporar el trabajo de diseño cancelado del Polestar 7 en un modelo convencional de Volvo muestra cuán rápidamente las marcas de Geely están consolidando recursos de ingeniería. Espera más de esta polinización cruzada entre Volvo y Polestar en el futuro.

      Durante más de cinco años, Shikhar ha simplificado constantemente los desarrollos en el campo de la tecnología de consumo y los ha presentado…

      Xiaomi acaba de lanzar un SUV con siete asientos y un dormitorio en la parte superior.

      El SUV SkyNomad de Xiaomi podría reemplazar tu coche, oficina, salón y tienda de campaña.

      El nuevo SUV familiar de Xiaomi es básicamente una casa sobre ruedas con suficiente autonomía declarada para cubrir más de 1,000 millas. También cuesta considerablemente menos de lo que su extravagante lista de características podría sugerir. La compañía ha lanzado oficialmente el SkyNomad N90 Max en China por 299,900 yuanes, equivalente a aproximadamente $44,400 a través de conversión directa.

      Las preventas están abiertas ahora, con los primeros vehículos esperados para llegar a los clientes en septiembre. La cifra convertida proporciona un contexto útil, aunque no representa precios fuera de China. Xiaomi describe el buque insignia de siete asientos como una "casa que puedes mover". Esta inusualmente grandiosa propuesta comienza a tener sentido una vez que ves lo que sucede en el interior.

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      El jefe de Mazda dice que el MX-5 Miata podría volverse eléctrico.

      Durante años, la idea de un Mazda MX-5 Miata eléctrico parecía casi imposible. El pequeño roadster siempre ha sido celebrado por una cosa por encima de todo: mantener las cosas ligeras. Agrega un pesado paquete de baterías a la ecuación, y muchos entusiastas asumieron que el carácter de conducción característico del Miata desaparecería junto con él.

      Sin embargo, Mazda parece haber cambiado de opinión. En una entrevista con la publicación alemana auto motor und sport, el CEO de Mazda, Masahiro Moro, confirmó que la próxima generación del MX-5 se está desarrollando con la posibilidad de una versión totalmente eléctrica en mente. No significa que el icónico roadster esté abandonando la gasolina en el corto plazo. Aún así, sugiere que Mazda quiere que el Miata sobreviva en un futuro donde los motores de combustión interna pueden no ser una opción.

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      Mercedes-Benz revela el GLA 2028 en dos versiones y mucha tecnología interesante.

      El GLA 2028 debuta en forma eléctrica e híbrida, con Gemini, ChatGPT y hasta 408 millas de autonomía.

      Mercedes-Benz acaba de darle a su SUV más pequeño un serio cambio de imagen. El fabricante de automóviles presentó el rediseñado GLA 2028, su SUV compacto de nivel de entrada, que llega tanto en forma totalmente eléctrica como híbrida. Al igual que el sedán CLA recientemente rediseñado, el GLA ahora se basa en la plataforma MMA de próxima generación de Mercedes.

      ¿Qué hay de nuevo en el diseño y el tren motriz del GLA 2028?

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