Más de 100 ATVs autónomos construidos en EE. UU. han estado combatiendo en Ucrania durante nueve meses.
TL;DRForterra ha desplegado más de 100 ATVs autónomos en Ucrania desde octubre, completando 1,100 misiones y 52 evacuaciones de heridos. El mayor despliegue de UGV de combate de EE. UU.
Forterra, un constructor estadounidense de vehículos autónomos, reveló que más de 100 de sus ATVs autónomos han sido desplegados en zonas de combate en Ucrania durante los últimos nueve meses. La compañía afirma que es el mayor despliegue de vehículos terrestres autónomos en combate por parte de cualquier empresa de tecnología de defensa de EE. UU. Desde su llegada en octubre, los vehículos han recorrido más de 2,500 millas a través de más de 1,100 misiones, transportado 777,440 libras de carga y completado 52 evacuaciones de heridos.
Los vehículos Lancer están basados en ATVs Polaris equipados con un sensor personalizado y un sistema de computación. Son propulsados por gasolina y pueden llevar 750 kilogramos, tres veces la capacidad de los propios UGV de batería de Ucrania. “Este UGV para logística y simplemente para mantener nuestra defensa es el UGV más importante en Ucrania”, dijo un soldado ucraniano a TechCrunch. “Es jodidamente fantástico, y estamos deseando conseguir más.”
El despliegue fue financiado por dólares de defensa de EE. UU. como parte del esfuerzo por transformar el ejército estadounidense a través de su apoyo a la resistencia ucraniana. Los drones aéreos han creado extensas zonas de exclusión donde la vigilancia conduce a la muerte desde arriba, llevando a los estrategas ucranianos hacia la autonomía terrestre. Algunos Lancers se han perdido en combate, particularmente cuando quedan atrapados en barro profundo donde las fuerzas rusas pueden apuntarles. Agregar una antena de Starlink fue la modificación que hizo que los vehículos fueran operativamente útiles. La industria de guerra no tripulada de Ucrania ya está produciendo empresas de mil millones de dólares, y el despliegue de Forterra añade una capa de hardware estadounidense a ese ecosistema.
Los límites de la autonomía son claros. Los soldados ucranianos han estado principalmente teleoperando los vehículos en zonas de combate porque los sistemas autónomos aún no pueden identificar fuerzas enemigas inesperadas y reaccionar adecuadamente. “En realidad necesitamos poder responder a las amenazas enemigas, en vivo, mientras está frente al enemigo, lo cual la autonomía aún no sabe hacer,” dijo el soldado. Forterra está trabajando en combinar algoritmos de robótica clásica con IA generativa para permitir reacciones más generalizadas. El 💜 de la tecnología de la UE Las últimas novedades de la escena tecnológica de la UE, una historia de nuestro sabio fundador Boris, y un arte de IA cuestionable. Es gratis, cada semana, en tu bandeja de entrada. ¡Inscríbete ahora!
La principal demanda de los soldados ucranianos es la reducción de costos. Los Lancers de Forterra utilizan la cadena de suministro comercial de Polaris para mantener los precios bajos, pero aún son demasiado valiosos para desplegarlos tan libremente como los drones. “La deserción es simplemente un hecho de este campo de batalla, y hemos perdido algunos hasta este punto, y dolió, y necesitamos más, y por lo tanto los necesitamos más baratos,” dijo el soldado a TechCrunch. El impulso del Pentágono hacia la dominancia de drones está inyectando miles de millones en vehículos militares autónomos, con competidores como Scout AI (recaudación de $100M), Field AI y Overland AI también probando UGV con el ejército de EE. UU. Forterra ha recaudado más de $500 millones en financiamiento de capital de riesgo.
Publicado el 7 de julio de 2026 - 5:22 pm UTC
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