Oltre 100 ATV autonomi costruiti negli Stati Uniti stanno combattendo in Ucraina da nove mesi

      TL;DRForterra ha dispiegato oltre 100 ATV autonomi in Ucraina da ottobre, completando 1.100 missioni e 52 evacuazioni di feriti. Il più grande dispiegamento di UGV da combattimento degli Stati Uniti. Forterra, un costruttore statunitense di veicoli autonomi, ha rivelato che più di 100 dei suoi ATV a guida autonoma sono stati dispiegati in zone di combattimento in Ucraina negli ultimi nove mesi. L'azienda afferma che si tratta del più grande dispiegamento di veicoli terrestri autonomi in combattimento da parte di qualsiasi azienda tecnologica di difesa statunitense. Da quando sono arrivati in ottobre, i veicoli hanno percorso oltre 2.500 miglia in più di 1.100 missioni, trasportato 777.440 libbre di carico e completato 52 evacuazioni di feriti. I veicoli Lancer si basano su ATV Polaris dotati di un sensore personalizzato e di un'unità di calcolo. Sono alimentati a benzina e possono trasportare 750 chilogrammi, tre volte la capacità degli UGV a batteria dell'Ucraina. “Questo UGV per la logistica e per mantenere la nostra difesa è l'UGV più importante in Ucraina,” ha detto un soldato ucraino a TechCrunch. “È fantastico, e non vediamo l'ora di averne di più.” Il dispiegamento è stato finanziato con dollari della difesa statunitense come parte dello sforzo per trasformare l'esercito statunitense attraverso il suo supporto alla resistenza ucraina. I droni aerei hanno creato ampie zone di divieto dove la sorveglianza porta alla morte dall'alto, spingendo gli strateghi ucraini verso l'autonomia terrestre. Alcuni Lancer sono stati persi in combattimento, in particolare quando bloccati nel fango profondo dove le forze russe possono prenderli di mira. Aggiungere un'antenna Starlink è stata la modifica che ha reso i veicoli operativamente utili. L'industria della guerra senza pilota dell'Ucraina sta già producendo aziende da miliardi di dollari, e il dispiegamento di Forterra aggiunge uno strato hardware statunitense a quell'ecosistema. I limiti dell'autonomia sono chiari. I soldati ucraini hanno principalmente teleoperato i veicoli nelle zone di combattimento perché i sistemi autonomi non possono ancora identificare forze nemiche inaspettate e reagire di conseguenza. “Dobbiamo effettivamente essere in grado di rispondere alle minacce nemiche, in diretta, mentre è di fronte al nemico, cosa che l'autonomia non sa ancora fare,” ha detto il soldato. Forterra sta lavorando per combinare algoritmi di robotica classica con AI generativa per abilitare reazioni più generalizzate. Il 💜 della tecnologia dell'UE Gli ultimi rumori dalla scena tecnologica dell'UE, una storia dal nostro saggio fondatore Boris e alcune opere d'arte AI discutibili. È gratuito, ogni settimana, nella tua casella di posta. Iscriviti ora! La principale richiesta dei soldati ucraini è la riduzione dei costi. I Lancer di Forterra utilizzano la catena di approvvigionamento commerciale di Polaris per mantenere i prezzi bassi, ma sono ancora troppo preziosi per essere dispiegati liberamente come i droni. “L'attrito è solo un dato di fatto di questo campo di battaglia, e ne abbiamo persi alcuni a questo punto, e fa male, e abbiamo bisogno di più, e quindi abbiamo bisogno che siano più economici,” ha detto il soldato a TechCrunch. La spinta del Pentagono per il dominio dei droni sta investendo miliardi nei veicoli militari autonomi, con concorrenti come Scout AI (raccolta di 100 milioni di dollari), Field AI e Overland AI che stanno anche testando UGV con l'esercito statunitense. Forterra ha raccolto oltre 500 milioni di dollari in finanziamenti di venture capital.