Una ciudad de California acaba de aprobar $3.15 millones en drones policiales que responden a llamadas al 911 en 30 segundos.

      TL;DRStockton aprobó $3.15M para drones policiales Flock que responden a llamadas al 911 en 30 segundos. El consejo votó 7-0 a pesar de la fuerte oposición pública sobre la vigilancia.

      Stockton, California, ha aprobado una inversión de $3.15 millones en drones policiales que pueden responder a llamadas al 911 en tan solo 30 segundos. El consejo de la ciudad votó 7-0 para expandir su contrato con Flock Safety, añadiendo una plataforma de drones como primer respondedor a los lectores automáticos de matrículas que la compañía ya proporciona. El valor total del contrato ahora supera los $5.4 millones durante cinco años.

      Los drones estarán estacionados en toda la ciudad y pueden cubrir más del 75% del área de Stockton. Proporcionan a la policía una vista de la escena antes de que lleguen los oficiales, con tiempos de respuesta que varían de 30 segundos a cuatro minutos. “Realmente mejorará lo que ya tenemos, en el sentido de que obtenemos despliegues rápidos, actualizaciones en tiempo real para los oficiales en la escena”, dijo el teniente de policía David Padula.

      La votación fue unánime. La oposición pública no lo fue. Más de una hora de testimonios se centró en la privacidad, la aplicación de la inmigración y la vigilancia masiva. Los residentes cuestionaron no solo cómo se utilizarían los drones, sino también cómo se almacenarían y compartirían los datos que recopilan.

      “Envía el mensaje equivocado”, dijo el grupo activista local The Stockton Community Check-In Booth. “Mientras nuestros residentes continúan luchando bajo los impactos financieros de esta administración y economía, Stockton sigue invirtiendo en militarización y vigilancia.”

      El candidato republicano al congreso John McBride calificó el programa como “una invasión total de la privacidad.” Señaló que las cámaras de Flock son de propiedad privada, lo que significa que los ciudadanos no pueden utilizar solicitudes de libertad de información para averiguar qué datos tiene la compañía sobre ellos. Flock dice que las agencias locales mantienen el control de los datos y que los vuelos de drones se registran en un panel público.

      El historial de Flock ha alimentado las preocupaciones. Se encontró que la compañía compartía datos de lectores de matrículas con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. en Colorado e Illinois, aunque dice que esas prácticas han cesado. En Texas, la policía utilizó una red de cámaras Flock para rastrear los movimientos de una mujer que se había sometido a un aborto. En Mountain View, California, se desechó una red de cámaras Flock por preocupaciones sobre el acceso no autorizado.

      Flock dice que no trabaja con ICE y que las agencias federales están bloqueadas para descubrir o solicitar datos que posee Stockton. La policía de Stockton será propietaria del 100% de los datos que recopilen. Pero la brecha entre la política de la compañía y la práctica en el campo es lo que preocupa a los críticos. Más de 100,000 lectores de matrículas Flock ya están en uso en todo EE. UU.

      Stockton se une a un número creciente de ciudades estadounidenses que implementan sistemas de respuesta basados en drones, incluyendo Chula Vista, Fremont y Louisville. También existen programas activos en Texas, Indiana y Connecticut. La tecnología se presenta como una forma de mejorar la seguridad de los oficiales y reducir los tiempos de respuesta. La pregunta que las ciudades no han respondido es qué sucede cuando los datos de miles de vuelos autónomos sobre vecindarios residenciales caen en las manos equivocadas, como ya ha sucedido en otros lugares.

      

       Publicado el 10 de junio de 2026 - 10:04 pm UTC

      

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