Kawasaki Heavy se une a Nvidia en IA física, y el caballo robot montable recibe un modelo base.

      Las acciones subieron un 12% cuando el grupo industrial japonés abrió una base de desarrollo en San José con Nvidia, Analog Devices, Microsoft y Fujitsu, con su concepto de movilidad CORLEO de cuatro patas como la primera vitrina. Kawasaki Heavy Industries dijo el viernes que se asociará con Nvidia y un puñado de otras empresas estadounidenses y japonesas en IA física para robots, abriendo una base de desarrollo conjunta en San José, California. Las acciones del grupo industrial japonés de 130 años aumentaron hasta un 12 por ciento con la noticia, su mayor movimiento desde el 9 de febrero. Otros nombres japoneses expuestos a la IA física siguieron, con Fanuc subiendo un 8 por ciento y Yaskawa Electric ganando un 5.9 por ciento. La base de San José reunirá a Kawasaki, Nvidia, Analog Devices, Microsoft y Fujitsu, inicialmente enfocándose en aplicaciones de atención médica, cuidado de enfermería y movilidad. El primer producto que se someterá al nuevo proceso es CORLEO, un robot de movilidad personal de cuatro patas que Kawasaki ha estado desarrollando para uso fuera de carretera. Tiene aproximadamente el tamaño de una motocicleta grande, funciona con un motor de hidrógeno de 150cc que alimenta unidades de tracción montadas en las patas, y está diseñado para ser montado y conducido, con el piloto dirigiendo a través de cambios de peso. Kawasaki ha dicho anteriormente que tiene como objetivo utilizar el vehículo en la Expo 2030 en Riad y llevarlo al mercado para 2035. La asociación aplica las herramientas de simulación de Nvidia al desarrollo de CORLEO, junto con trabajos de robótica médica destinados a producir asistentes para médicos y enfermeras. Nikkei informó del plan antes de la confirmación oficial, y Kawasaki confirmó el esquema el viernes por la mañana, hora de Tokio. Los analistas de Morgan Stanley MUFG, incluidos Takeshi Kitaura, escribieron en una nota previa a la confirmación que la colaboración "podría llevar a una aceleración en sus esfuerzos de desarrollo de robots de IA" si el informe resultaba ser preciso. La misma nota destacó que el plan de inversión de Kawasaki para el año fiscal que termina en marzo de 2027 incluirá un aumento interanual de alrededor de ¥10 mil millones (63 millones de dólares), incluidos gastos relacionados con robots, lo que "indica una postura proactiva sobre la adopción de IA". El contexto más amplio es que la robótica industrial japonesa se está reorganizando, en tiempo real, en torno a asociaciones con la capa de modelos fundamentales. A principios de este mes, Fanuc se unió a Google para integrar Gemini Enterprise y la plataforma de robótica Intrinsic en sus 1.1 millones de robots industriales instalados, llevando las acciones de Fanuc a un récord. El acuerdo de Kawasaki se sitúa en la misma intersección desde el lado de Nvidia. Los dos mayores pilas de IA adyacentes a hiperescaladores ahora tienen socios ancla entre los incumbentes de robots industriales de Japón. La vitrina de CORLEO sugiere que la asociación de Kawasaki está, al menos al principio, orientada hacia factores de forma adyacentes al consumidor y de economía del cuidado en lugar del eje de celdas de soldadura y pick-and-place donde Fanuc domina. Japón tiene el problema demográfico que el resto de la OCDE está dos décadas atrás, y la IA física en el cuidado de ancianos es una prioridad financiada políticamente en casa. La lectura del inversor es lo suficientemente clara. La robótica es el tema de acciones asiáticas del año, y cualquier asociación creíble con Nvidia, Google o uno de los otros proveedores de modelos fundamentales se trata como una opción en la próxima etapa del ciclo. La pila humanoide de Nvidia ya se está probando en operaciones logísticas en vivo a través de Siemens en Alemania, y las propias conversaciones de Nvidia con LG Electronics sobre robótica y centros de datos de IA son públicas. El acuerdo de Kawasaki agrega un socio japonés de industria pesada a la misma lista. Si CORLEO termina siendo un producto real o una demostración muy costosa es la pregunta más larga. El robot existe hoy como un concepto impulsado por hidrógeno que atrajo alrededor de 1.2 mil millones de impresiones en redes sociales cuando Kawasaki lo presentó en la Expo 2025 en Osaka. La asociación con Nvidia le da una ruta a una pila de control entrenada por simulación que podría acercarlo plausiblemente a hardware funcional. El movimiento de acciones el viernes dice que los inversores están dispuestos, por ahora, a valorar esa ruta.