Heart X1 впервые взлетает как крупнейший в мире электрический самолет, а стоимость полета составила всего $5 за электричество.

      Heart Aerospace

      Электрические автомобили стали довольно обычным зрелищем на дорогах, но замена реактивного топлива на батареи становится значительно более сложной задачей, когда речь идет о подъеме тысяч фунтов в небо. Heart Aerospace только что продемонстрировала, что это можно сделать в удивительно больших масштабах.

      Демонстратор компании X1 завершил свой первый полет, став, как утверждает Heart, крупнейшим электрическим самолетом с батарейным питанием, когда-либо летавшим. Размах крыльев X1 составляет 106 футов, длина от носа до хвоста — 76 футов, а вес при взлете превышает 25,000 фунтов. Пилотируемый полет состоялся 12 августа в международном аэропорту Платтсбурга в Нью-Йорке и длился 27 минут. За это время X1 поднялся на 1,100 футов над уровнем земли, в то время как его батарейная система привода обеспечивала более одного мегаватта мощности.

      Самым удивительным числом может быть $5

      Есть еще одна цифра из полета, которая сразу привлекла мое внимание: электричество. Heart утверждает, что X1 использовал примерно $5 на электричество за весь 27-минутный тест. Конечно, это не означает, что авиакомпании начнут продавать билеты на самолеты по $10. В эксплуатации самолета участвует множество других затрат, и X1 все еще является демонстратором технологии, а не тем, на что вы сядете во время следующего отпуска.

      Heart Aerospace

      Но это показывает, почему электрические самолеты так интересны, особенно для коротких региональных рейсов. Цены на реактивное топливо могут значительно колебаться, в то время как электрический привод в конечном итоге может дать авиакомпаниям еще один способ сократить свои энергетические и эксплуатационные расходы. Первый полет не был связан только с тем, чтобы поднять X1 в воздух. Проведенный под экспериментальным сертификатом FAA, тест охватывал основные аспекты, которые вы ожидаете от самолета, включая руление, взлет, набор высоты, маневрирование и посадку. Более важно то, что Heart построила X1 в полном масштабе, чтобы протестировать технологию, предназначенную для чего-то, что она действительно намерена продавать.

      Все это ведет к 30-местному электрическому авиалайнеру

      Этот самолет — ES-30, 30-местный региональный самолет, который компания надеется ввести в коммерческую эксплуатацию в 2031 году. В отличие от полностью электрического демонстратора X1, ES-30 разрабатывается с гибридной электрической системой привода, что дает ему большую гибкость для реальных операций авиакомпаний. Heart считает, что ES-30 может сократить эксплуатационные расходы более чем на 40% по сравнению со старыми региональными самолетами, отчасти благодаря более дешевой энергии и более простым электрическим системам, которые могут требовать меньше обслуживания.

      Heart Aerospace

      У проекта уже есть серьезный интерес. United Airlines, Air Canada и JSX — среди перевозчиков, которые обязались к ES-30. Однако между тестовым полетом в среду и фактическим посадкой пассажиров на один из них еще долгий путь. Heart в настоящее время строит свой первый предсерийный ES-30 на своем заводе в Лос-Анджелесе, и ожидается, что испытания полетов начнутся в 2028 году. Пока что первый полет X1 — это доказательство того, что электрическая авиация может работать в гораздо большем масштабе. Полет 25,000-фунтового самолета полностью на батареях в течение 27 минут — это довольно убедительное начало.

      Shimul — автор в Digital Trends, с более чем пятилетним опытом в области технологий.

      Компания ИИ заплатила людям за оргазм с ботом. Теперь она утверждает, что это приносит большие победы в стрессоустойчивости и концентрации.

      Отчет Лаборатории Мастурбации утверждает, что 37% взрослых открыты к мастурбации под руководством ИИ и что этот метод действительно приносит большие победы.

      Недавно я общался с несколькими студентами колледжа, и во время нашего взаимодействия я обнаружил несколько увлекательных способов, которыми студенты используют ИИ в наши дни. От помощи в исследованиях до использования его в качестве инструмента для мошенничества в последнюю минуту, спектр широк, но что действительно привлекло мое внимание, так это когда один из них признался, что иногда просит ChatGPT сыграть роль ее парня. Теперь этот тренд не является совершенно новым или шокирующим.

      Существует целое сообщество, которое находит чувство товарищества или облегчения в виртуальных персонажах, которые выступают в роли компаньона, партнера, жены, друга, наставника или кого-то еще, что они ищут. Идея довольно противоречива, но она здесь, чтобы остаться. Joi AI, компания, предлагающая ИИ-компаньонов как услугу, недавно провела эксперимент, чтобы выяснить, могут ли эротические сессии под руководством ИИ-бота быть столь же полезными, как обычный акт самопознания с использованием традиционных средств, таких как порнография или фантазийные мысли.

      Читать далее

      Google Sheets теперь может превратить ваши скучные таблицы в мини-приложения

      Я провожу достаточно времени в таблицах, чтобы знать, как быстро они могут выйти из-под контроля. То, что начинается как аккуратная таблица, может в конечном итоге превратиться в сотни строк, бесконечные столбцы и множество прокруток, чтобы найти то, что вам действительно нужно. Google считает, что Gemini может сделать этот опыт гораздо менее болезненным.

      Компания представляет Sheets canvas, новую функцию на базе Gemini, которая может взять данные, находящиеся внутри таблицы Google Sheets, и превратить их во что-то более похожее на пользовательское мини-приложение. Вместо того чтобы вручную создавать диаграммы, форматировать ячейки или разбираться в сложных формулах, вы можете сказать Gemini, что хотите создать. Например, вы можете попросить его превратить таблицу с заданиями в визуальный трекер учебы. Gemini затем использует информацию, уже находящуюся в вашей таблице, чтобы создать интерактивный интерфейс вокруг нее.

      Читать далее

      Новый партнер ИИ по скринингу рака имеет четыре ноги и очень хороший нос

      10-минутный образец дыхания может дать собакам, ищущим рак, что-то важное сказать

      ИИ, по-видимому, не нужно заменять каждую биологическую систему. Собаки по-прежнему сохраняют свои рабочие места, по крайней мере, пока. Индийский стартап из Бангалора, штат Карнатака, обучает собак с помощью сенсоров и машинного обучения. Пациенты дышат нормально в маску для лица в течение примерно 10 минут, отправляют запечатанный образец в лабораторию и позволяют собакам приступить к работе.

      Собаки обучены выявлять изменения в летучих органических соединениях, или ЛОС, связанных с раком. Тем временем сенсоры отслеживают сигналы, включая движение, дыхание, активность мозга и язык тела, которые ИИ Dognosis переводит в стандартизированные данные, а не полагается полностью на интерпретацию поведения каждого животного человеком.

      Читать далее