Электрический грузовик Ford за 30 000 долларов называется Fathom. Он оснащен BlueCruise, двунаправленной зарядкой и передним отсеком в стандартной комплектации.

      TL;DRФорд назвал свой доступный электрический пикап Фатум. Начальная цена составляет 29 945 долларов с батареями LFP, BlueCruise, двунаправленной зарядкой, Apple Maps и «франком». Предзаказы начнутся в начале 2027 года, поставки осенью 2027 года.

      Доступный электрический пикап Форд теперь имеет имя и цену. Компания объявила в четверг, что среднеразмерный электрический автомобиль будет называться Фатум, начиная с 29 945 долларов, включая доставку. Это первая модель, построенная на новой универсальной платформе EV Форд, и она появляется после того, как компания понесла убытки в размере 19,5 миллиарда долларов по отмененным проектам EV в 2025 году и прекратила производство F-150 Lightning. Предзаказы откроются в начале 2027 года, а поставки клиентам последуют осенью.

      Это название нарушает традицию Форда по переработке старых названий для электрических автомобилей. Mustang Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit все носили названия, которым десятки лет. Кэй Харт, генеральный директор бизнеса Model e Форд, сказал, что Фатум отражает «новую глубину инноваций» в инженерии, производстве и дизайне. Форд зарегистрировал несколько других названий в прошлом году, включая Fuze, Hive, Mythic и Evos, но ни одно из них не было подтверждено для серийного автомобиля.

      С ценой чуть ниже 30 000 долларов Фатум соответствует гибридному Maverick от Форда и попадает в тот же ценовой диапазон, что и Chevy Bolt и новый Nissan Leaf. В стандартное оборудование входят большой сенсорный экран с родными Apple Maps с планированием маршрутов для EV, функция беспилотного вождения BlueCruise, двунаправленная зарядка, цифровой ключ и «франк». «Это не упрощенный автомобиль», — сказал Харт. Размер батареи, запас хода и характеристики быстрой зарядки не были объявлены, но Харт сказал, что Форд предложит варианты для клиентов, ищущих запас хода в 300 миль.

      Грузовик использует производимые в стране ячейки LFP из BlueOval Battery Park в Мичигане, заводе Форда стоимостью 3 миллиарда долларов, производящем батареи с технологией, лицензированной у CATL. Он будет собираться в Луисвилле, штат Кентукки, с использованием нового производственного процесса «дерево сборки». Генеральный директор Форда Джим Фарли сказал сотрудникам на прошлой неделе, что китайские электрические автомобили могут достичь США в течение пяти лет, и Фатум — это ответ Форда: платформа EV, созданная с нуля, предназначенная для конкуренции по стоимости с компаниями, о которых он предупреждает. Харт сказал, что Фатум и гибрид Maverick будут нацелены на разных покупателей, при этом большинство клиентов Фатума будут покупать его как автомобиль для образа жизни, а не как рабочий грузовик.

      

      

      

       Получите новостную рассылку TNW

       Получайте самые важные новости технологий на свой почтовый ящик каждую неделю.