Zoox получает первое одобрение в США на взимание платы за поездки на безколесных роботакси
Zoox компании Amazon стала первой, которой разрешили взимать плату за поездки на роботакси, не имеющем руля и педалей. Регуляторы США выдали исключение в среду. Это первый случай в индустрии беспилотных автомобилей.
Разрешение было выдано Национальным управлением безопасности дорожного движения, и впервые об этом сообщило агентство Reuters. Оно позволяет Zoox запускать платный сервис на автомобилях, созданных с нуля как роботакси, а не модифицированных автомобилях. Его электрическая капсула в стиле кареты вмещает четырех пассажиров, сидящих лицом друг к другу, и развивает скорость до 75 миль в час.
Что на самом деле делает исключение
Федеральные правила предполагают наличие водителя, с рулем, педалями и зеркалами. У автомобиля Zoox нет ни одного из этих элементов. NHTSA отказалась от восьми правил, написанных для водителей, чтобы позволить капсуле выехать на дорогу.
До сих пор Zoox могла бесплатно перевозить пассажиров в частях Лас-Вегаса и Сан-Франциско. Новое исключение позволяет ей взимать плату, при условии одобрения со стороны штата и местных властей, и она сообщила TechCrunch, что начнет в Лас-Вегасе.
Существуют ограничения. Zoox все еще не может продавать автомобили широкой публике, и ей разрешено производить не более 2500 автомобилей в год в течение двух лет. Генеральный директор компании, Айча Эванс, назвала это «первым коммерческим исключением для специально построенного роботакси».
Привязанный поводок
Одобрение приходит с условиями. NHTSA добавляет требования по отчетности о авариях и о неправильной остановке на дорогах. Удаленные операторы должны находиться в США. Zoox должна публиковать карты, где работают ее автомобили.
Регулятор оставил себе возможность отозвать разрешение. «У нас есть возможность отозвать исключение, если мы увидим серьезные проблемы с безопасностью», — сказал его администратор, Джонатан Моррисон.
Осторожность не абстрактна. В этом месяце агентство сообщило индустрии о необходимости исправить «явный паттерн» вмешательства беспилотных автомобилей в работу полиции и экстренных служб. Роботакси ведут себя неправильно на общественных дорогах, объезжая остановившиеся школьные автобусы и застывая на затопленных перекрестках. Сам Zoox отозвал свой парк из 105 автомобилей в июле из-за программного обеспечения, которое могло не заметить сильный дым.
Впереди Tesla, позади Waymo
Этот этап имеет наибольшее значение в сравнении с конкурентами. Waymo компании Alphabet лидирует в области роботакси в США, но она модифицирует обычные автомобили. Tesla также строит Cybercab без органов управления, но пока не обозначила путь к одобрению.
Zoox первой преодолела федеральный барьер для специально построенного автомобиля. NHTSA заявляет, что хочет установить первые федеральные стандарты безопасности для беспилотников к концу администрации Трампа и финансирует трехлетний проект на сумму 5 миллионов долларов для создания единого национального свода правил. На данный момент Zoox может взимать плату, но с коротким поводком.
Опубликовано 30 июля 2026 года - 14:40 по всемирному координированному времени
Вернуться к началу
Другие статьи
Zoox получает первое одобрение в США на взимание платы за поездки на безколесных роботакси
Zoox компании Amazon получила первое исключение в США для взимания платы за поездки на специально разработанном роботакси без руля, ограниченном 2,500 автомобилями в год.
