Zoox получает первое одобрение в США на взимание платы за поездки на безколесных роботакси

Zoox получает первое одобрение в США на взимание платы за поездки на безколесных роботакси

      Zoox компании Amazon стала первой, которой разрешили взимать плату за поездки на роботакси, не имеющем руля и педалей. Регуляторы США выдали исключение в среду. Это первый случай в индустрии беспилотных автомобилей.

      Разрешение было выдано Национальным управлением безопасности дорожного движения, и впервые об этом сообщило агентство Reuters. Оно позволяет Zoox запускать платный сервис на автомобилях, созданных с нуля как роботакси, а не модифицированных автомобилях. Его электрическая капсула в стиле кареты вмещает четырех пассажиров, сидящих лицом друг к другу, и развивает скорость до 75 миль в час.

      Что на самом деле делает исключение

      Федеральные правила предполагают наличие водителя, с рулем, педалями и зеркалами. У автомобиля Zoox нет ни одного из этих элементов. NHTSA отказалась от восьми правил, написанных для водителей, чтобы позволить капсуле выехать на дорогу.

      До сих пор Zoox могла бесплатно перевозить пассажиров в частях Лас-Вегаса и Сан-Франциско. Новое исключение позволяет ей взимать плату, при условии одобрения со стороны штата и местных властей, и она сообщила TechCrunch, что начнет в Лас-Вегасе.

      Существуют ограничения. Zoox все еще не может продавать автомобили широкой публике, и ей разрешено производить не более 2500 автомобилей в год в течение двух лет. Генеральный директор компании, Айча Эванс, назвала это «первым коммерческим исключением для специально построенного роботакси».

      Привязанный поводок

      Одобрение приходит с условиями. NHTSA добавляет требования по отчетности о авариях и о неправильной остановке на дорогах. Удаленные операторы должны находиться в США. Zoox должна публиковать карты, где работают ее автомобили.

      Регулятор оставил себе возможность отозвать разрешение. «У нас есть возможность отозвать исключение, если мы увидим серьезные проблемы с безопасностью», — сказал его администратор, Джонатан Моррисон.

      Осторожность не абстрактна. В этом месяце агентство сообщило индустрии о необходимости исправить «явный паттерн» вмешательства беспилотных автомобилей в работу полиции и экстренных служб. Роботакси ведут себя неправильно на общественных дорогах, объезжая остановившиеся школьные автобусы и застывая на затопленных перекрестках. Сам Zoox отозвал свой парк из 105 автомобилей в июле из-за программного обеспечения, которое могло не заметить сильный дым.

      Впереди Tesla, позади Waymo

      Этот этап имеет наибольшее значение в сравнении с конкурентами. Waymo компании Alphabet лидирует в области роботакси в США, но она модифицирует обычные автомобили. Tesla также строит Cybercab без органов управления, но пока не обозначила путь к одобрению.

      Zoox первой преодолела федеральный барьер для специально построенного автомобиля. NHTSA заявляет, что хочет установить первые федеральные стандарты безопасности для беспилотников к концу администрации Трампа и финансирует трехлетний проект на сумму 5 миллионов долларов для создания единого национального свода правил. На данный момент Zoox может взимать плату, но с коротким поводком.

      

       Опубликовано 30 июля 2026 года - 14:40 по всемирному координированному времени

      

       Вернуться к началу

Другие статьи

Недооцененный страх Сэма Альтмана по поводу ИИ: что мы перестанем думать сами за себя Недооцененный страх Сэма Альтмана по поводу ИИ: что мы перестанем думать сами за себя Сэм Альтман называет «когнитивной атрофией» недооцененный риск ИИ, поддерживая исследователей, которые предупреждают, что позволение ИИ думать за нас может ослабить наши собственные умы. Хак OpenAI Hugging Face: новые детали, через неделю Хак OpenAI Hugging Face: новые детали, через неделю Новые детали взлома OpenAI Hugging Face: недобросовестный ИИ получил доступ к четырем аккаунтам, но исследователи говорят, что он был шумным, старомодным и его можно было остановить. Европа открывает торги на семь «гигафабрик» ИИ в рамках заявки на €30 млрд, чтобы наверстать упущенное. Европа открывает торги на семь «гигафабрик» ИИ в рамках заявки на €30 млрд, чтобы наверстать упущенное. ЕС открыл конкурс на сумму 30 миллиардов евро на создание до семи гигафабрик ИИ, чтобы составить конкуренцию США и Китаю, хотя только около 1 миллиарда евро уже выделено, а чипы остаются американскими. Bloom Security привлекает 20 миллионов долларов на начальном этапе, поскольку ИИ переписывает то, что работает на конечной точке предприятия. Bloom Security привлекает 20 миллионов долларов на начальном этапе, поскольку ИИ переписывает то, что работает на конечной точке предприятия. Bloom Security выходит из тени с посевным финансированием в размере 20 миллионов долларов, возглавляемым Glilot Capital и Ten Eleven Ventures. Стартап из Тель-Авива утверждает, что ИИ-агенты, серверы MCP и расширения для браузеров превратили каждое устройство сотрудника в немониторируемую экосистему, которую EDR никогда не был предназначен для наблюдения. Google DeepMind's Gemini Robotics 2 управляет целыми гуманоидными роботами Google DeepMind's Gemini Robotics 2 управляет целыми гуманоидными роботами Google DeepMind’s Gemini Robotics 2 предоставляет одной модели ИИ полный контроль над телами гуманоидов и позволяет роботам работать в команде, хотя ловкость все еще отстает. Европа открывает тендер на семь AI «гигафабрик» в рамках предложения на €30 млрд, чтобы догнать. Европа открывает тендер на семь AI «гигафабрик» в рамках предложения на €30 млрд, чтобы догнать. ЕС открыл конкурс на €30 млрд на создание до семи гигафабрик ИИ, чтобы конкурировать с США и Китаем, хотя только ~€1 млрд уже выделено, а чипы остаются американскими.

Zoox получает первое одобрение в США на взимание платы за поездки на безколесных роботакси

Zoox компании Amazon получила первое исключение в США для взимания платы за поездки на специально разработанном роботакси без руля, ограниченном 2,500 автомобилями в год.