Hongqi утверждает, что его новая технология электромобилей может зарядить батарею всего за восемь минут, обгоняя BYD.

      Хонгци

      

      

      

       Каждый месяц, кажется, появляется новая компания с технологиями зарядки батарей, которые превосходят наши ожидания. Несколько месяцев назад китайский производитель электромобилей BYD впечатлил всех своей системой «мгновенной зарядки», которая могла зарядить автомобиль с 10% до 97% за девять минут. Теперь китайский автопроизводитель Хонгци побил этот рекорд. 

      Насколько быстро новая батарея Хонгци?

      CarNewsChina сообщает, что бренд Хонгци группы FAW, в сотрудничестве с Lishen Battery, только что завершил испытания зарядки при температуре 25°C для новой ультрабыстрой зарядной батареи, и результаты впечатляют. Батарея зарядилась с 10% до 70% за 3 минуты и 41 секунду, а затем поднялась до 97% всего за 8 минут и 3 секунды.

      FAW сообщает, что батарея достигла пиковой скорости зарядки 12C благодаря высокоэффективному аноду для ультрабыстрой зарядки, что превысило предыдущие пределы. Команда также разработала специальный электролит, предназначенный для снижения энергетического барьера, с которым сталкиваются литиевые ионы при движении через ячейку, и использовала композитное углеродное покрытие вместе с массовым легированием, чтобы снизить внутреннее сопротивление на 15% по сравнению с аналогичными ячейками, ускоряя процесс передачи заряда.

      FAW

      Контроль за всей этой мощностью требует серьезного охлаждения. Интеллектуальная система жидкостного охлаждения FAW поддерживает температурный диапазон по всей батарее в пределах 3°C во время быстрой зарядки, в то время как стратегия зарядки с приоритетом безопасности постоянно отслеживает температуру ячеек и корректирует кривую мощности на лету. 

      Контроль температуры во время сессий быстрой зарядки имеет первостепенное значение. Недавно мы увидели, как технология мгновенной зарядки BYD подняла температуры батарей до 169.6°F в реальных испытаниях, превысив рекомендуемый предел безопасности. Надеемся, что батарея Хонгци с ее системой охлаждения покажет лучшие результаты в реальных условиях. 

      Кто еще стремится к самой быстрой зарядке?

      Помимо Хонгци и BYD, несколько других компаний присоединились к гонке быстрой зарядки, среди которых CATL и Geely, которые также представили свои впечатляющие результаты. Похоже, что никто в мире электромобилей не хочет быть автопроизводителем с самой медленной зарядкой, и эта конкуренция только набирает обороты.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Рачит — опытный технический журналист с более чем десятилетним стажем освещения рынка потребительских технологий.

      

      

      

      

      

      

       Глава Mazda говорит, что MX-5 Miata может стать электрическим

      

       В течение многих лет идея электрической Mazda MX-5 Miata казалась почти невозможной. Этот маленький родстер всегда отмечался одной вещью выше всего остального: легкостью. Добавьте тяжелую батарею в уравнение, и многие энтузиасты предполагали, что фирменный характер вождения Miata исчезнет вместе с ней.

      Однако Mazda, похоже, изменила свое мнение. В интервью немецкому изданию auto motor und sport генеральный директор Mazda Масахиро Моро подтвердил, что следующая генерация MX-5 разрабатывается с учетом возможности полностью электрической версии. Это не означает, что культовый родстер отказывается от бензина в ближайшее время. Тем не менее, это предполагает, что Mazda хочет, чтобы Miata выжила в будущем, где двигатели внутреннего сгорания могут больше не быть вариантом.

      

       Читать далее

      

      

      

       Mercedes-Benz представляет 2028 GLA в двух вариантах и с множеством крутых технологий

      

       2028 GLA дебютирует в электрическом и гибридном вариантах, предлагая Gemini, ChatGPT и до 408 миль запаса хода.

      

       Mercedes-Benz только что серьезно обновил свой самый маленький внедорожник. Автопроизводитель представил переработанный 2028 GLA, свой компактный внедорожник начального уровня, который поступает как в полностью электрическом, так и в гибридном варианте. Как и недавно переработанный седан CLA, GLA теперь построен на платформе следующего поколения MMA от Mercedes.

      Что нового в дизайне и силовой установке 2028 GLA?

      

       Читать далее

      

      

      

       Все смеялись над первым электромобилем Ferrari. Теперь он уже стал успешным в продажах.

      

       Критики высмеивали его в интернете. Покупатели все равно подписали чеки.

      

       Первый электрический автомобиль Ferrari, Luce, начал свой путь не очень удачно. Когда он дебютировал в мае, социальные сети раскритиковали его стиль, сравнив его с автомобилями, стоимостью в десятую часть его цены, а инвесторы тоже не были в восторге, отправив акции Ferrari, котирующиеся в Милане, вниз более чем на 8% после презентации. Даже бывший председатель Ferrari Лука Кordero ди Монтеземоло вмешался, сказав, что автомобиль не заслуживает носить значок с скачущей лошадью.

      Прошло два месяца, и, согласно отчету Financial Times, ссылающемуся на осведомленные источники, Ferrari тихо достигла своей цели по продажам Luce на 2026 год. Компания официально не подтвердила цифру, но источники сообщают, что она планировала продать чуть менее 500 единиц в этом году, цель, которую она достигла где-то в июле.

      

       Читать далее