BP, Walmart и 7-Eleven подали в суд из-за цен на бензин, установленных ИИ в Калифорнии

      Группа водителей из Калифорнии подала в суд на шесть крупнейших розничных продавцов топлива в стране, обвиняя их в использовании инструмента ценообразования на основе искусственного интеллекта для координации цен на бензин и поддержания их искусственно завышенными. Иск, поданный 22 июня 2026 года в федеральный суд в Сакраменто, называет BP, Circle K, Marathon Petroleum, 7-Eleven, Walmart и Albertsons ответчиками. Согласно иску, сети закачивали данные в одно и то же программное обеспечение для алгоритмического ценообразования, предоставленное компанией Kalibrate, которое, по словам истцов, использует цены конкурентов для рекомендации того, сколько должна взимать каждая станция. Водители утверждают, что такая практика является схемой координации, которая повышала цены синхронно, а не через обычную конкуренцию. Цифры, прилагаемые к этому обвинению, не маленькие. В районах, где высокий процент станций использовал этот инструмент, истцы утверждают, что цены на бензин выросли примерно на 30 центов за галлон по сравнению с тем, что могло бы произвести конкурентное ценообразование. 💜 технологий ЕС Последние новости из технологической сцены ЕС, история от нашего мудрого основателя Бориса и несколько сомнительных произведений ИИ. Это бесплатно, каждую неделю, в вашем почтовом ящике. Подпишитесь сейчас! Шесть компаний в совокупности управляют более 1,700 автозаправочными станциями по всему штату, что делает любое изменение их цен широкомасштабным, как впервые сообщило Bloomberg. Ответчики охватывают основные бренды автозаправочных станций, сети магазинов и супермаркетов, которые вместе составляют большую часть того, где калифорнийцы на самом деле покупают бензин, что, по мнению истцов, объясняет, почему предполагаемый эффект ощущался так широко. Иск опирается на два положения закона Калифорнии. Первое — это Закон Картрайта, основной антимонопольный закон штата, который запрещает соглашения, ограничивающие торговлю. Второе — новее: Законопроект 325, который вступил в силу ранее в этом году и был написан специально для контроля за алгоритмическим ценообразованием. Истцы утверждают, что использование данных конкурентов в общем инструменте — это именно то поведение, которое новый закон должен был поймать, даже если ни один руководитель никогда не сидел в комнате, согласовывая цену. Эта теория находится в центре более широкого юридического спора, который сейчас разворачивается на нескольких рынках США, от аренды жилья до гостиничных номеров: может ли программное обеспечение, которое тихо согласовывает решения конкурентов, нарушать антимонопольные правила без человеческого рукопожатия, на которое эти правила изначально были написаны. Регуляторы стали более осторожными, поскольку ИИ все глубже проникает в коммерцию, и дело в Калифорнии ставит знакомый продукт, бензин, в центр вопроса. Истцы требуют неопределенные убытки. В подаче не указана сумма предполагаемого ущерба, оставляя это для обсуждения по мере продвижения дела. Ответчики еще не ответили в суде, и обвинения остаются недоказанными. Kalibrate описывается в иске как поставщик инструмента ценообразования, а не как ответчик, и дело представлено как предложенный коллективный иск от имени водителей, которые покупали топливо на названных станциях. Калифорния долгое время была одним из самых дорогих мест в США для заправки, что обычно объясняется государственными налогами, экологическими нормами и относительно изолированной сетью нефтеперерабатывающих заводов. Иск добавляет программный слой к этому объяснению, утверждая, что часть разрыва отражает координированное ценообразование, а не обычные структурные затраты. На данный момент практические вопросы остаются на усмотрение суда. Компаниям необходимо будет подать ответы, а истцы должны будут показать, что общий инструмент произвел то, что закон рассматривает как координацию, а не как независимые фирмы, приходящие к схожим выводам на основе схожих данных. То, как судья в Сакраменто проведет эту грань, может определить, насколько далеко новый закон будет распространяться за пределы автозаправочных станций.