OLED-технология Samsung придаёт Ferrari Luce приборную панель, не похожую ни на одну другую в автомобилях ранее.

      Samsung Display только что представила свою лучшую работу дисплея не в телефоне, а в Ferrari.

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ferrari Luce

      

      

       Ferrari

      

      

      

       Ferrari только что представила Luce, свой первый полностью электрический автомобиль, и его дизайн действительно вызывает споры. Разработанный бывшим главой дизайна Apple Джони Айвом, автомобиль определенно привлекает внимание, и не всегда по правильным причинам. 

      Тем не менее, хотя внешний дизайн и вызывает споры, очень немногие могут отрицать, что интерьер автомобиля не похож ни на что, что вы видели раньше. Одной из первых вещей, которая бросается в глаза, является футуристическая эстетика дисплея.

      Я думаю, что панель приборов заслуживает отдельного внимания. Samsung Display эксклюзивно обеспечивает интерьер Luce четырьмя OLED-панелями, и то, что они здесь сделали, действительно круто.

      Так что же делает эту панель приборов такой особенной?

      Звезда шоу — это приборная панель водителя, кластер перед вами, который отображает скорость и информацию о вождении. Ferrari и Samsung сложили две OLED-панели одну на другую, 12-дюймовую панель внизу и 12.9-дюймовую панель сверху. 

      Samsung Display

      Верхняя панель имеет три круглых выреза, которые позволяют видеть дисплей под ней, в то время как физические механические стрелки движутся в зазоре между двумя панелями. Это выглядит цифровым, но ощущается аналоговым, и в этом вся суть. Я никогда не видел этого в каком-либо автомобиле раньше, и это действительно вдохновляет. 

      Другие две панели — это 10.1-дюймовая панель в центральной консоли, которая также имеет механические стрелки, вращающиеся через маленькие вырезы в реальном времени, и 6.3-дюймовый экран для задних пассажиров, чтобы управлять климатическими настройками и проверять информацию о вождении.

      Samsung Display

      Мне также нравятся кнопки на вторичной панели для управления скоростью вентилятора, температурой и подогревом сидений. То, как эти физические кнопки взаимодействуют с цифровым интерфейсом, действительно круто. 

      Как Samsung это сделала?

      Создание больших вырезов в активной области дисплея, не портя качество изображения, сложно. Дыра в приборной панели Ferrari Luce составляет около 100 мм в диаметре, что примерно в 20 раз больше, чем крошечное отверстие для фронтальной камеры на наших смартфонах. Это делает крайне сложным маршрутизацию сигналов вокруг отверстия без искажений или задержек. 

      Samsung Display

      Технология HIAA (Hole in Active Area) от Samsung решает эту проблему, оптимизируя каждый дизайн сигнала индивидуально, так что изображение остается однородным и стабильным по всему дисплею независимо от размера отверстия. 

      Что бы Samsung ни сделала, чтобы достичь этого, это явно сработало. Я видел некоторые демонстрации интерьера автомобиля, и дисплеи выглядят четкими и резкими. Кто бы мог подумать, что одной из самых захватывающих частей дизайна совершенно нового автомобиля Ferrari в 2026 году будет панель приборов.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Рачит — опытный технический журналист с более чем семилетним опытом освещения рынка потребительских технологий.

      

      

      

      

      

      

       Mercedes-Benz и Chipolo создали трекер ключей, чтобы соответствовать вашему автомобильному брелоку

      

       Трекер Chipolo для Mercedes-Benz поддерживает Apple Find My и Google Find Hub

      

       Если у вас есть Mercedes-Benz или вы просто любите этот бренд достаточно, чтобы ваши аксессуары соответствовали, новый трекер Loop от Chipolo создан с учетом вас. Два бренда объединились для создания нового премиум Bluetooth-трекера, специально разработанного для ключей автомобилей Mercedes-Benz. Трекер имеет черную матовую оболочку, металлический крючок для ключей и хромированный логотип Mercedes-Benz спереди.

      Кроме использования его для ваших автомобильных ключей, вы также можете прикрепить его к вашей сумке, рюкзаку, чемодану или дорожной сумке и использовать его как универсальный трекер.

      

       Читать далее

      

      

      

       Первый электрический автомобиль Ferrari здесь, и Luce может стать самым спорным автомобилем бренда на сегодняшний день

      

       Ferrari вступает в эпоху электрических автомобилей с поляризующим новым Luce

      

       Ferrari официально вступила в электрическую эпоху с представлением совершенно нового Ferrari Luce, первого полностью электрического серийного автомобиля в истории компании. Открытый в Риме, Luce знаменует собой одно из самых больших изменений, которые компания из Маркьелло сделала с момента своего основания в 1939 году.

      В течение многих лет Ferrari сопротивлялась переходу на полностью электрические автомобили. Компания неоднократно утверждала, что эмоции, звук и вовлеченность водителя являются основными аспектами опыта Ferrari, что, по мнению энтузиастов, не может существовать без двигателя внутреннего сгорания. Даже когда конкуренты, такие как Porsche, запускали электрические автомобили, такие как Porsche Taycan, и такие бренды, как Lamborghini, начали обсуждать стратегии электрификации, Ferrari в основном оставалась сосредоточенной на гибридах и традиционных спортивных автомобилях.

      

       Читать далее

      

      

      

       Citroen возвращает культовый 2CV в качестве электрического автомобиля по цене менее 18 000 долларов

      

       Культовый Citroën 2CV возвращается как электрический автомобиль стоимостью менее 18 000 долларов

      

       Доступные электрические автомобили стали странно трудно найти. Но Citroën глубоко обращается к своей истории, чтобы найти решение. Компания недавно подтвердила, что любимый Citroën 2CV возвращается как полностью электрический автомобиль, более чем через три десятилетия после завершения производства оригинала. Генеральный директор Citroën Ксавье Шардон объявил о возрождении на мероприятии для инвесторов Stellantis в Мичигане, сказав, что новый 2CV будет на 100% электрическим, построенным в Европе и стоящим менее 15 000 евро, или около 17 400 долларов.

      Автомобиль для народа становится электрическим

      

       Читать далее