Заместитель премьер-министра Южной Кореи заявил, что богатство от ИИ должно приносить пользу обществу. Забастовка Samsung показала, почему.

      TL;DRЗаместитель премьер-министра Южной Кореи говорит, что богатство от ИИ должно достаться обществу, ссылаясь на почти забастовку Samsung и развертывание робота Atlas от Hyundai как на предупреждения. Заместитель премьер-министра Южной Кореи Бэ Кён-хун заявил, что богатство, созданное искусственным интеллектом, должно приносить пользу широкой общественности, предостерегая, что трудовые напряженности, которые на этой неделе чуть не привели к закрытию Samsung Electronics, не являются изолированным событием, а представляют собой предварительный взгляд на то, что эпоха ИИ принесет. В интервью CNBC в пятницу Бэ сказал, что по мере того как ИИ генерирует беспрецедентные корпоративные прибыли, вопрос о том, как это богатство распределяется и ухудшает ли технология неравенство, теперь стал вопросом национальной политики. "В эпоху ИИ будет продолжать появляться больше таких супер-крупных компаний," - сказал Бэ. "В этом процессе могут продолжать возникать конфликты между трудом и управлением, и когда они возникают, важно решать их мудро через диалог." Ссылка была очевидной. Крупнейший профсоюз Samsung готовился к 18-дневной забастовке, о которой премьер-министр Южной Кореи предупредил, что она может стоить 668 миллионов долларов в день. Забастовка была приостановлена в среду после того, как переговоры, посредничеством правительства, привели к предварительной сделке. Работники требовали, чтобы 15% операционной прибыли Samsung было выделено на бонусы и формализовано в трудовых контрактах. Samsung предложила 10%. Профсоюз голосует по предложенному соглашению с пятницы до 27 мая. Спор не был абстрактным. Операционная прибыль Samsung за 1 квартал 2026 года составила 57,2 триллиона вон, что в восемь раз больше по сравнению с прошлым годом, что почти полностью обусловлено высокоскоростными памятью для инфраструктуры ИИ. Богатство семьи Ли удвоилось до 45,5 миллиарда долларов за двенадцать месяцев. Цена акций Samsung выросла почти на 144% с начала года. Акции SK Hynix выросли почти на 200%. Индекс Коспи вырос более чем на 86% в 2026 году, превысив рост на 75% в прошлом году. Богатство реально, сосредоточено и заметно. Бэ, который также является министром науки и технологий Южной Кореи, указал на автопроизводителя Hyundai как на еще одну точку давления. Компания интегрирует роботов Atlas от Boston Dynamics в свои производственные процессы, развертывание которых, по словам Бэ, вызвало "много беспокойств и тревог" по поводу влияния на работников. Hyundai приобрела контрольный пакет акций Boston Dynamics в 2021 году и объявила о своей стратегии ИИ-робототехники на CES 2026, позиционируя себя как лидера в том, что она называет "эпохой робототехники, ориентированной на человека." Формулировка является амбициозной. Для работников на производственной линии беспокойство более непосредственное. Политический контекст добавляет срочности. 12 мая южнокорейский президентский чиновник Ким Ён Бом предложил на Facebook распределить избыточные налоговые поступления, полученные от секторов ИИ и полупроводников Кореи, непосредственно гражданам. Этот пост вызвал смятение на рынках, акции Samsung и SK Hynix резко упали, прежде чем, как сообщается, чиновник уточнил, что предложение является личным мнением Кима и не является предметом официальных обсуждений правительства. Тот факт, что даже спекулятивный пост о перераспределении богатства ИИ может повлиять на миллиарды в рыночной капитализации, иллюстрирует, насколько чувствительным стал этот вопрос. Бэ сформулировал цель Сеула как создание "инклюзивного общества ИИ, общества, в котором никто не останется позади в эпоху ИИ." Язык перекликается с аналогичными обязательствами европейских и американских политиков, но позиция Южной Кореи необычна. Экономика страны более зависима от производства полупроводников, чем любая другая развитая нация. Чипы составили 37% от общего объема экспорта Южной Кореи в апреле. Samsung и SK Hynix вместе представляют непропорциональную долю роста Коспи. Бум ИИ не является одним из многих секторов для Южной Кореи. Это сектор. Когда его спросили, представляет ли концентрация рыночных прибылей в двух компаниях уязвимость, Бэ утверждал, что Samsung и SK Hynix находятся на вершине более широкой экосистемы поставщиков и сервисных компаний, которые также получают выгоду. Он сказал, что Южная Корея сейчас пытается установить конкурентное преимущество в физическом ИИ, категории, которая охватывает роботов, автономные транспортные средства и промышленные системы, способные ощущать, рассуждать и действовать в реальных условиях. "Полупроводники и инфраструктура ИИ обеспечивают фундаментальную основу," - сказал Бэ. "На этом основании Корея пытается развить полный спектр возможностей ИИ, включая различное аппаратное оборудование, программное обеспечение и сопутствующие услуги." Напряжение между производительностью, управляемой ИИ, и вытеснением рабочей силы является глобальным. Три крупнейших автопроизводителя Детройта сократили 20 000 офисных рабочих мест, одновременно открыв сотни позиций в области ИИ. Salesforce уволила 4000 сотрудников поддержки после развертывания агентов ИИ. Эта модель наблюдается во всех отраслях и географиях: ИИ делает компании более прибыльными и рабочие силы меньшими, и вопрос о том, кто получает выгоды, становится определяющим политическим вопросом принятия этой технологии. Версия этого вопроса в Южной Корее острее, чем в большинстве случаев, потому что выгоды так сосредоточены. Две компании, в одном секторе, в одной стране, увидели, как их совокупная рыночная стоимость увеличилась на сотни миллиардов долларов за шесть месяцев. Работники, которые управляют производственными линиями, производящими чипы памяти, питающие бум ИИ, на этой неделе почти покинули свои рабочие места. Заявление Бэ о том, что "выгоды от ИИ также должны достаться обществу", является признанием того, что рынок сам по себе не решит проблему распределения. Будет ли ответ политики Сеула соответствовать масштабу его риторики, будет проверено каждый раз, когда наступит следующий цикл контрактов Samsung, и каждый раз, когда на заводе Hyundai будет установлен еще один робот Atlas.