Режим голоса Grok наконец-то появился на CarPlay, на случай, если вам нравится разговаривать с болтливым ИИ в вашем автомобиле.

      Неотфильтрованный ИИ-ассистент, теперь в вашем автомобиле.

      Грок официально теперь на переднем сиденье. xAI наконец-то представила режим голоса Грока для Apple CarPlay, что означает, что водители теперь могут общаться с известным неотфильтрованным ИИ-ассистентом Элонa Маска прямо с панели приборов. Что может быть либо захватывающим... либо слегка пугающим, в зависимости от того, сколько хаоса вы хотите во время пробок.

      Что на самом деле делает режим голоса Грока на CarPlay?

      После того как некоторое время дразнили эту функцию, xAI официально выпустила режим голоса Грока для Apple CarPlay, позволяя пользователям вести полноценные голосовые разговоры с ИИ-ассистентом во время вождения. Функция теперь доступна в последнем обновлении приложения Grok для iPhone и может быть запущена напрямую через CarPlay.

      Это означает, что пользователи могут задавать вопросы, генерировать идеи, получать быструю информацию или просто неформально разговаривать с Гроком без рук во время поездки. Однако, в отличие от более глубокой интеграции Грока в Tesla, версия для CarPlay более ограничена. Она не может управлять системами автомобиля, такими как климат или навигация, и пользователям нужно вручную запускать приложение, а не использовать пробуждающее слово, такое как «Эй, Грок».

      Тем не менее, это довольно значительное расширение для xAI. До сих пор присутствие Грока в автомобиле в основном было связано с автомобилями Tesla. Перенос его в CarPlay мгновенно открывает двери для миллионов пользователей iPhone в огромном количестве автомобилей.

      Вашим следующим пассажиром может стать ИИ-угроза

      Соревнование чат-ботов ИИ официально достигло CarPlay. С открытием платформы Apple для сторонних голосовых ассистентов такие приложения, как ChatGPT, Gemini, Claude, Perplexity и теперь Грок, все конкурируют за то, чтобы стать ИИ-пассажирами, с которыми люди действительно разговаривают во время вождения.

      OpenAI

      Что отличает Грока, так это его личность. В отличие от большинства ассистентов, которые остаются спокойными и нейтральными, Грок склонен к сарказму, имеет свое мнение и намеренно создает хаос. Это может звучать весело на бумаге, но наличие ИИ-персоны в стиле интернета во время пробок — это либо будущее вождения... либо начало очень странных поездок.

      Варун — опытный технологический журналист и редактор с более чем восьмилетним стажем в потребительских технологиях. Его работа охватывает...

      Dreame хочет оснастить вас смартфоном, умным кольцом и спортивным автомобилем на ракетной тяге

      Бренд бытовой техники недавно представил свои первые телефоны, три умных кольца и автомобиль, который разгоняется до 60 миль в час менее чем за секунду.

      Dreame Technology, наиболее известная своими роботами-пылесосами и другими умными домашними продуктами, нацелена стать вашим производителем телефонов, брендом носимых устройств и автомобильной компанией. На своем мероприятии DREAME NEXT в Сан-Франциско на прошлой неделе компания представила два смартфона, три умных кольца и спортивный автомобиль на ракетной тяге, выходя в категории, в которых она никогда ранее не конкурировала. Первые смартфоны Dreame построены на модульном оборудовании.

      Читать далее

      Samsung представила четкий растягивающийся дисплей, готовый для панели приборов вашего автомобиля

      Прототип панели приборов в стиле 3D расширяется и изменяется в зависимости от условий вождения, намекая на более адаптивные дисплеи в будущих автомобилях.

      Samsung Display продемонстрировала более четкий растягивающийся дисплей, который может сделать панели приборов будущих автомобилей более гибкими, сохраняя при этом ключевую информацию о вождении четкой. Компания демонстрирует Stretchable Display 2.0 на SID Display Week 2026 в Лос-Анджелесе, где демонстрация принимает форму автомобильного приборного щитка. Главное изменение — четкость. Панель на основе микросветодиодов достигает 200 PPI, по сравнению с версией 120 PPI, которую Samsung Display показала в прошлом году, что ставит ее на уровень современных автомобильных экранов.

      Читать далее

      Rivian достигла снижения затрат на 50% при производстве электромобилей R2. Надеемся, что преимущества перейдут к покупателям.

      Rivian утверждает, что R2 стоит на 50% дешевле в производстве, так где же снижение цены?

      Rivian, похоже, нашла одно из самых сложных решений для создания доступного электромобиля, так как ей удалось снизить затраты на производство одного из своих предстоящих электромобилей. Во время последнего телефонного звонка с отчетом о доходах компания сообщила, что предстоящий R2 достиг снижения затрат более чем на 50% по сравнению с R1. Поскольку R2 создается как более доступный массовый электромобиль, это большое дело. Электрический внедорожник Rivian R2.

      Читать далее