Volkswagen представляет ID. Polo, электрический автомобиль стоимостью менее 30 тысяч долларов для масс с ретро-шармом

      Иконический Polo становится электрическим, и он предлагает запас хода в 454 км и удивительно доступную стартовую цену.

      Volkswagen

      Volkswagen ID. Polo теперь официально представлен, и это большое событие. Polo был одной из самых любимых и знаковых моделей VW, с продажами более 20 миллионов единиц, и теперь он полностью электрический. Разработанный в Вольфсбурге, ID. Polo начинается с 24,995 евро в Германии, что является разумной стартовой ценой для полноценного электрического автомобиля.

      Говоря о ключевых характеристиках, вы получаете три варианта мощности: 85 кВт, 99 кВт и 155 кВт. Первые два варианта оснащены батареей на 37 кВтч и предлагают запас хода до 329 км. Топовая версия на 155 кВт переходит на батарею на 52 кВтч и покрывает до 454 км на одном заряде.

      Все три модели поддерживают быструю зарядку постоянным током, которая заряжает батарею с 10 до 80% примерно за 23-24 минуты.

      Является ли дизайн ID. Polo новым началом или просто эволюцией оригинала?

      Новый ID. Polo использует «Язык дизайна Pure Positive» от Volkswagen. Он имеет чистые пропорции, C-образную стойку, вдохновленную оригинальным Golf, и заднюю часть, которая выглядит действительно премиально. Его мгновенно можно узнать как Polo, просто более элегантный и современный.

      Volkswagen

      Автомобиль длиной 4,053 мм и умудряется обеспечить больше полезного пространства, чем вы могли бы ожидать. Объем багажника увеличился на 25%, с 351 до 441 литра, и расширяется до 1,240 литров при сложенных задних сиденьях.

      Перед водителем находится 10-дюймовый цифровой дисплей и 13-дюймовая центральная сенсорная информационно-развлекательная система. Опциональный режим ретро-дисплея, который имитирует внешний вид приборов оригинального Golf, является приятным дополнением.

      Volkswagen

      Какие еще функции вы получаете?

      Все комплектации поставляются с LED-фарами, ассистентом удержания в полосе и быстрой зарядкой постоянным током в стандартной комплектации. Средняя комплектация Life добавляет адаптивный круиз-контроль, заднюю камеру, CarPlay, Android Auto и беспроводную зарядку для телефона.

      Топовая комплектация Style получает LED-матричные фары, подогрев сидений, массаж сидений, двухзонный автоматический кондиционер и многое другое. Также есть функция vehicle-to-load, которая позволяет использовать ID. Polo в качестве источника питания для устройств, таких как электровелосипеды, с помощью 230 В розетки внутри салона.

      Предзаказы в Германии начинаются сегодня, с ценами от 33,795 евро за силовую установку на 155 кВт. Базовая версия за 24,995 евро появится летом.

      Rachit — опытный технический журналист с более чем семилетним опытом освещения рынка потребительских технологий.

      Gemini меняет опыт в автомобиле — вот как

      Существует очень специфический вид разочарования, который возникает при разговоре с вашим автомобилем. Вы говорите что-то совершенно нормальное, а он отвечает так, будто слышит вас впервые. «Я этого не понял». «Пожалуйста, попробуйте снова». Или, что еще хуже, он уверенно предлагает что-то совершенно не относящееся к делу. На протяжении многих лет голосовые помощники в автомобилях находились в этом неловком пространстве — достаточно полезные, чтобы вы продолжали пытаться. Это, похоже, наконец, меняется. Google приносит Gemini в автомобили с Google встроенным, постепенно заменяя Google Assistant на что-то, что предназначено для понимания естественной, повседневной речи. И если разница между двумя казалась заметной на вашем телефоне, в автомобиле — где вам нужно, чтобы все просто работало — это кажется гораздо более значительным.

      Читать далее

      Tesla обещает владельцам HW3 облегчённую версию FSD, но это еще далеко

      Истинная история объявления Tesla о V14 Lite не в программном обеспечении. Это то, что программное обеспечение подтверждает: полная автономия на HW3 навсегда исключена.

      Несколько дней назад Маск подтвердил, что автомобили третьего поколения Tesla не могут достичь полной автономии (FSD) только с помощью программного обеспечения. Вскоре после этого примерно 3,000 владельцев Hardware 3 (HW3) из 29 европейских стран подписали коллективный иск, сосредоточенный вокруг уже потраченных 6,5 миллиона евро на покупки FSD. В ответ Tesla (через пост в X) обязалась предоставить FSD V14 Lite для автомобилей HW3 на международных рынках. Однако есть одно «но»: программное обеспечение не поступит до завершения развертывания в США. Даже тогда оно окружено большим количеством условий, чем покупатели могли бы оценить.

      Читать далее

      Ваш автомобиль GM стал гораздо умнее с обновлением Google Gemini

      Google Gemini приходит в ваш автомобиль GM, и он может делать гораздо больше, чем просто давать указания.

      GM обновляет миллионы автомобилей с помощью Google Gemini, и это более значительное событие, чем вы могли бы подумать. Обновление распространяется на автомобили Cadillac, Chevrolet, Buick и GMC модельного года 2022 и новее с Google встроенным, охватывая примерно 4 миллиона автомобилей в США. Это делает его одним из крупнейших развертываний Gemini в истории автомобильной промышленности. Если у вас есть один из этих автомобилей, ожидайте уведомление на экране информационно-развлекательной системы, когда обновление будет готово.

      Читать далее