Tesla обещает владельцам HW3 облегчённую версию FSD, но это ещё за несколько месяцев.

      Настоящая история, стоящая за объявлением Tesla о V14 Lite, не в программном обеспечении. Это то, что подтверждает программное обеспечение: полная автономия на HW3 навсегда исключена.

      Несколько дней назад Маск подтвердил, что автомобили третьего поколения Tesla не могут достичь полной автономной езды (FSD) только с помощью программного обеспечения. Вскоре после этого около 3000 владельцев оборудования 3 (HW3) из 29 европейских стран подписали коллективный иск, связанный с уже потраченными 6,5 миллиона евро на покупки FSD.

      В ответ Tesla (через пост в X) обязалась предоставить FSD V14 Lite для автомобилей HW3 на международных рынках. Однако есть одно условие: программное обеспечение не будет доступно до завершения развертывания в США. Даже тогда оно окружено большим количеством условий, чем покупатели могли бы оценить.

      После будущего развертывания FSD V14 Lite для автомобилей HW3 в США мы планируем расширить V14 Lite на дополнительные международные рынки. Это обновление гарантирует, что владельцы автомобилей HW3 продолжат получать обновления программного обеспечения. Поскольку международное развертывание подлежит... — Tesla (@Tesla) 29 апреля 2026 года

      Является ли FSD V14 Lite тем, за что платили покупатели HW3?

      Не совсем. Многие покупатели Tesla HW3 заплатили до 6400 евро за FSD в 2019 году, пообещав, что их автомобили в конечном итоге будут управлять сами. Однако теперь обещанный FSD V14 Lite даже близко не похож на это.

      Хотя Tesla не подтвердила, что именно представляет собой FSD V14 Lite, это звучит как упрощенная версия последнего программного обеспечения FSD, которое работает на том же уровне, что и системы помощи водителю уровня 2. Другими словами, это может по-прежнему требовать от водителя внимательности и контроля в любое время во время поездки.

      Отчет Teslarati оптимистично освещает ожидаемый набор функций V14 Lite, утверждая, что обновление может разблокировать лучшее управление в сложных городских сценариях, улучшенные функции парковки и задней парковки (хотя я останусь скептически настроенным по этому поводу). Тем не менее, это все еще не так хорошо, как опыт вождения без надзора и без рук, за который заплатили тысячи покупателей.

      Когда международные владельцы HW3 получат обещанное обновление?

      Ожидается, что развертывание обновления V14 Lite в США состоится примерно в конце июня 2026 года. В настоящее время международные клиенты находятся в очереди за ними, с дополнительными тремя этапами одобрения, которые включают техническую проверку, региональную адаптацию и регуляторные одобрения.

      Ни одна из процедур не имеет установленного срока. Следовательно, международные покупатели могут ждать месяцами после того, как Tesla завершит развертывание в США. Для меня это выглядит так, будто обновление V14 Lite дает Tesla немного времени и снижает юридическое давление, по крайней мере, на данный момент.