Производитель электромобилей при поддержке Huawei Aito обогнал Li Auto в июне

      Huawei представила переработанный компакт crossover M5 в Пекине во вторник, 23 апреля 2024 года. Авторитет: TechNode/Jill Shen

      Автопроизводитель электромобилей при поддержке Huawei, Aito, стал крупнейшим продавцом электромобилей среди молодых участников конкуренции на автомобильном рынке Китая в июне, опередив Li Auto впервые в этом году и показав показатели чуть уступающие таким устоявшимся компаниям, как BYD и SAIC, согласно последним данным. В июне продажи Li Auto значительно снизились, тогда как Great Wall Motor и NIO заметили восстановление спроса на электромобили.

      Почему это важно: показатели за июнь дополняют общую картину деятельности китайских автопроизводителей за первую половину 2025 года, когда из-за волатильных рыночных условий они пережили множество взлетов и падений. Некоторые компании отмечают меньший, чем ожидалось, рост продаж за полугодие на фоне борьбы за сокращение своих амбиций в области интеллектуального вождения и давления на прекращение повторных ценовых сокращений.

      ЧИТАЙТЕ ДАЛЕЕ: Сообщается, что стартапы в области электромобилей в Китае поставили амбициозные цели по продажам на 2025 год

      Детали: Альянс интеллектуальной мобильности Harmony (HIMA) заявил во вторник, что достиг своего максимального ежемесячного уровня поставок электромобилей с почти 53 000 проданных в прошлом месяце. Автопроизводственный альянс Huawei, включающий четыре бренда электромобилей, поставил амбициозную цель продаж в 1 миллион автомобилей в этом году.

      Особенно, Aito, бренд, запущенный китайским технологическим гигантом и его партнером Seres, сообщил о продаже 44 685 единиц и впервые в этом году обошел Li Auto благодаря сильному спросу на недавно выпущенный M8. Этот семейный кроссовер напрямую конкурирует с L8 от Li Auto.

      Между тем, Leapmotor, позиционирующий себя как более доступную альтернативу Li Auto, в июне в четвертый месяц подряд обогнал своего более крупного конкурента благодаря высокому спросу на кроссовер B10 стоимостью 109 800 юаней (15 317 долларов). Аналитики Citic Securities уверены в его способности достичь цели по продажам в 600 000 единиц в этом году.

      Li Auto сильно пострадала от конкуренции как со стороны более дорогих, так и доступных моделей, поскольку поставки в июне снизились на 24% по сравнению с прошлым годом и на 11,2% по сравнению с предыдущим месяцем, составив 36 279 единиц. После снижения годовой цели по продажам компания скоро планирует выпустить свои вторые и третьи полностью электрические автомобили — внедорожники i8 и i6.

      Группа Geely за период с января по июнь продала 725 151 новый энергетический транспорт (NEV), что на 126% больше по сравнению с прошлым годом, хотя её премиальный бренд электромобилей Zeekr вырос всего на 3,2% за тот же период. К июню группа достигла почти половины своей годовой цели продаж 1,5 миллиона NEV.

      Продажи Xiaomi в июне составили примерно 25 000 электромобилей, что на 3 000 единиц меньше, чем в апреле и мае. Гигант электронной техники столкнулся с проблемами производства, приостановив производство седана SU7 для увеличения выпуска второго автомобиля, YU7, который поступил в продажу на прошлой неделе.

      NIO продала за прошлый месяц почти 25 000 полностью электрифицированных автомобилей, включая модели брендов Onvo и Firefly, которые реализовали 6 400 и почти 4 000 автомобилей соответственно, что на 17,5% больше по сравнению с прошлым годом и на 7,3% выше по сравнению с маем.

      Great Wall Motor в июне зафиксировала двузначный рост продаж NEV — на 39,5% по сравнению с прошлым годом.

      ЧИТАЙТЕ ДАЛЕЕ: Усиление конфликта между BYD и Great Wall Motor на фоне присоединения Geely и GAC к борьбе

      Контекст: Продажи легковых NEV в Китае, включающие полностью электромобили и плагин-гибриды, за первые пять месяцев этого года выросли на 34,1% по сравнению с прошлым годом и составили почти 4,4 миллиона единиц, согласно данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей. По прогнозам, автомобильный рынок страны продолжит расти и в июне, хотя автодилеры сталкиваются с возрастающим давлением на свои денежные потоки, что усложняет дальнейшее снижение цен.