Новый внедорожник Xpeng G7 оснащен 2200 фирменными чипами TOPS для автономного вождения L3

      Генеральный директор Xpeng Motors Хэ Сяопэн выступил на пресс-конференции в среду, 11 июня 2025 года. Фото: Xpeng Motors

      

      

      

       Китайская компания Xpeng Motors в среду представила то, что она называет первым в мире автомобилем, управляемым с помощью искусственного интеллекта, с уровнем вычислительной мощности, необходимым для обеспечения полуавтономного вождения третьего уровня в обычных автомобилях. Спортивный внедорожник G7 также является первым автомобилем, оснащенным чипом Turing собственной разработки Xpeng, который, по словам исполнительного директора компании Хэ Сяопэна, эквивалентен трем старым моделям Nvidia, которые использовал производитель электромобилей.

      Почему это важно: G7, одна из трех стратегических моделей Xpeng, запуск которой запланирован на этот год, может стать ключевым фактором продаж для компании, поскольку руководство ожидает, что это будет самый конкурентоспособный внедорожник, доступный на китайском рынке в этом году, по цене в 250 000 юаней (34 825 долларов).

      Успех модели G7, оснащенной специально разработанным компьютером Xpeng с искусственным интеллектом, также будет иметь решающее значение для достижения компанией цели стать одним из первых автопроизводителей, которые выпустят автономные автомобили L3 во второй половине этого года, как только будут устранены нормативные препятствия.

      ПОДРОБНЕЕ: Автосалон в Шанхае: Автопроизводители ориентируются на меняющуюся динамику рынка интеллектуального вождения

      Компания Xpeng Motors представила свой электрический пятиместный автомобиль G7 на пресс-конференции в среду, 11 июня 2025 года. Фото: Xpeng Motors

      Подробности: В среду компания Xpeng начала принимать возвращаемые депозиты в размере 2000 юаней за заказы на свой G7, который поступил в предварительную продажу по цене 235 800 юаней (32 847 долларов), сообщив (на китайском языке), что всего через час после презентации автомобиля было получено более 10 000 таких бронирований.

      Топовая версия G7 включает в себя три компьютерных чипа Xpeng Turing, которые, по утверждению Xpeng, в совокупности будут выполнять 2200 триллионов операций в секунду (МАКСИМУМ). Xpeng заявила, что это позволит ей локально запускать большую языковую модель с более чем 30 миллиардами параметров.

      Базовая версия G7, как и существующие модели Xpeng, будет оснащена двумя чипами Nvidia DRIVE Orin, которые лежат в основе текущей системы управления автомобилем Xpeng, XNGP. Каждый Orin обеспечивает 254 максимальных уровня производительности. Все модели G7 будут оснащены новейшим головным дисплеем Xpeng с поддержкой ввода данных от Huawei.

      Полностью электрический кроссовер имеет длину около 4,9 метра и высоту более 1,6 метра, что делает его немного просторнее, чем Tesla Model Y, но немного меньше, чем предстоящий YU7 от Xiaomi. Одномоторный автомобиль проезжает 702 километра (436 миль) без подзарядки.

      Автономная система L3 conditional позволяет водителю не следить за автомобилем постоянно, а быть готовым взять управление на себя в соответствии с определениями, установленными Обществом автомобильных инженеров (SAE).

      Контекст: За первые пять месяцев этого года Xpeng поставила 162 578 автомобилей, что почти втрое больше, чем в прошлом году. Помимо G7, в ближайшие недели компания планирует выпустить обновленный седан P7, а также свою первую гибридную модель с увеличенным радиусом действия в конце этого года.

      ПОДРОБНЕЕ: Китайская Xpeng будет использовать собственный чип автономного вождения наравне с Nvidia Thor: отчеты

      

      

      

      

      

      

       Джилл Шен - технологический репортер из Шанхая. Она освещает мобильность в Китае, автономные транспортные средства и электромобили. Свяжитесь с ней по электронной почте: [email protected] или Twitter: @jill_shen_sh

      Подробнее от Джилл Шен