Обзор электронного велосипеда Radio Flyer Flex: Златовласка сказала бы, что это то, что нужно

      Обзор электронного велосипеда Radio Flyer Flex: Златовласка сказала бы, что он в самый раз MSRP $2,099.00 "Широкий выбор опций добавляет Flex универсальности, а это как раз то, что нужно для утилитарного велосипеда."Плюсы Универсальность - настоящий утилитарный велосипед Зрелый дизайн - никаких серьезных проблем Адаптируемость - настраивается для удобства водителя Полная, недорогая линейка аксессуаров Безопасность сертифицирована и соответствует классу 2 Минусы Цена немного высоковата Приложение Android Flyer недоступно Только умеренная мощность и крутящий момент Электронный велосипед Radio Flyer Flex - это чрезвычайно хорошо продуманный утилитарный велосипед, который может удовлетворить потребности многих велосипедистов. Как Златовласка, оценивающая размеры стульев семьи медведей, потенциальные покупатели могут найти Flex "в самый раз". Успех Flex объясняется его размерами, стилем рамы, простотой управления, достаточным количеством функций безопасности и широким выбором аксессуаров. Flex - отличный выбор, если вы ищете электронный велосипед для частых коротких поездок. Основатель Radio Flyer Антонио Пасин-младший продал первый красный вагончик Radio Flyer в 1922 году. Роберт Пасин, внук основателя, является нынешним CWO (Chief Wagon Officer). Как и культовый вагон, Flex разработан как универсальный семейный велосипед для детей и перевозки грузов, на котором весело и легко ездить. Электронный велосипед Radio Flyer Flex: Назначение и наилучшее использование Брюс Браун / Digital Trends Компания Radio Flyer называет Flex "идеальным утилитарным электронным велосипедом", что точно описывает его высшее и наилучшее использование. Однако вы не купите Flex для езды по бездорожью или грязи, потому что у него нет подходящих шин и передней или задней подвески, чтобы смягчить удар от кочек, прыжков или других неровностей поверхности. Flex не является отличным пригородным электронным велосипедом, отчасти потому, что его скорость ограничена 20 милями в час, а отчасти потому, что его вес 67-68 фунтов без опций - это больше, чем большинству людей понравится поднимать или переносить регулярно по лестнице или бордюру. Мой тестовый велосипед с полным набором аксессуаров весил 86,2 фунта на моих цифровых весах. Не путайте Flex с грузовыми велосипедами, такими как Pedego Cargo или Rad Wagon 5. Эти велосипеды обладают большими возможностями, но они длинные и тяжелые, предназначены для перевозки нескольких детей и более тяжелых грузов. Flex короче и легче грузового велосипеда. Его максимальная грузоподъемность составляет 100 фунтов плюс велосипедист, а на стандартном заднем багажнике она ограничена 80 фунтами. Боковые крышки задних колес предотвращают попадание маленьких ножек пассажиров в спицы. Flex - отличный выбор, если вы ищете электронный велосипед для частых коротких поездок по городу, выполнения поручений, перевозки ребенка к друзьям или просто веселого времяпрепровождения в окрестностях. Широкий выбор опций для перевозки (небольшого) пассажира, пакетов или продуктов добавляет Flex универсальности, а ведь именно в этом и заключается смысл утилитарного велосипеда. Электронный велосипед Radio Flyer Flex: По цифрам Компания Radio Flyer оснащает электронный велосипед Flex класса 2 500-ваттным двигателем Flight Speed с задней втулкой. Велосипедам класса 2 разрешены моторы мощностью до 750 Вт, так что название "Flight Speed" несколько амбициозно. Двигатель выдает 53 Ньютон-метра крутящего момента, что относительно умеренно, особенно для велосипеда, который, вероятно, будет перевозить почти 330 фунтов для водителя и груза. 48-вольтовая батарея емкостью 9,6 ампер-часов, которая устанавливается вертикально за подседельным штырем, хранит 458 ватт-часов энергии, что объясняет ее скромный диапазон от 20 до 40 миль. Вы можете использовать энергию батареи с пятью уровнями помощи педалям или большим дросселем на левой рукоятке, но вы не можете превысить скорость 20 миль в час, используя только энергию батареи. Из-за веса и передаточного числа Flex я сомневаюсь, что на ровной поверхности можно превысить 20 миль/ч, крутя педали без помощи аккумулятора. Максимальная скорость соответствует нормам класса 2, но оценка дальности хода будет сильно варьироваться в зависимости от множества факторов, включая скорость, темп разгона, вес, рельеф местности, температуру и многое другое. Я не тестирую запас хода, потому что он сильно варьируется, но если вы надеетесь на максимальную дальность в 40 миль, придерживайтесь режима с низким уровнем помощи педалями и скорости 15 миль в час или меньше. Мощность электродвигателя 500 Вт Крутящий момент 53 Ньютон-метра Мощность аккумулятора 48 вольт x 9,6 ампер-часов = 458 ватт-часов Максимальная скорость (PAS) 20 миль/ч Максимальная скорость (дроссель) 20 миль/ч Дальность 20-40+ миль (в зависимости от многих факторов) Время зарядки 0-100% 4,5-5 часов Radio Flyer Flex e-bike: Комфорт и удобство Брюс Браун / Digital Trends Flex имеет скромные размеры, но это не маленький электронный велосипед. Он выпускается в двух размерах рамы: S/M подходит для велосипедистов ростом от 5 футов до 6 футов, а M/L рассчитан на велосипедистов ростом от 5 футов, 5 дюймов до 6 футов, 5 дюймов. Оба размера ограничены для велосипедистов весом не более 220 фунтов. Это позволяет перевозить 100 фунтов груза, максимум 80 фунтов приходится на задний багажник. Регулировать высоту сиденья, чтобы найти наиболее удобное положение, очень просто. Вы также можете повернуть руль, ослабив четыре болта на ножке. Radio Flyer предлагает три прокладки, которые можно установить в крышку штока руля, чтобы изменить высоту. Последний процесс регулировки не сложный, но немного запутанный. К счастью, в руководстве есть четкое объяснение с графиками. Вес электронного велосипеда Flex (только велосипед) 67 фунтов (S/M), 68 фунтов (M/L) Как протестировано с опциями (M/L) 86,2 фунта Высота сиденья от 31,5″ до 39.5″ (S/M), 34″ - 42″ (M/L) Рост водителя 5″ - 6″ (S/M), 5″ - 6″ (M/L) Вместимость велосипеда (водитель + груз) 330 фунтов Вместимость заднего багажника 80 фунтов Максимальный вес велосипедиста 220 фунтов Стандартное сиденье в меру комфортно, особенно для относительно коротких поездок. Опционально можно заказать более толстое и мягкое сиденье, но я не стал заказывать его для тестового велосипеда. Отсутствие передней вилки и задней подвески при стандартном сиденье означает, что вы будете чувствовать неровности дороги. Толстые шины могут помочь смягчить езду на электронном велосипеде, если немного сдуть их по сравнению с максимальным значением, чтобы получить помощь от прогиба боковины, но передние 24-дюймовые и задние 20-дюймовые шины на Flex имеют умеренную ширину 2.боковые крышки для заднего колеса входят в стандартную комплектацию, что позволяет предотвратить попадание ног, шнурков или других предметов, свисающих с заднего багажника, в спицы велосипеда. Переключатель скоростей, дроссель, тормоза и звонок хорошо продуманы и просты в использовании. Кнопки управления на дисплее включают питание велосипеда, выбирают уровень PAS, включают или выключают фару и задний фонарь, а также активируют поворотники. Когда поворотники мигают, на дисплее появляется световой индикатор. Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить их. Однако приложение Flyer, подключенное по Bluetooth, позволяет задать продолжительность мигания. Удерживая нажатой кнопку "минус" на дисплее, можно включить режим ходьбы, в котором велосипед движется со скоростью около трех миль в час, помогая вам толкать его. Эта функция особенно удобна, когда велосипед загружен грузом, и вы толкаете его под уклон. Flex оснащен центральной подставкой вместо кикстенда. Хотя это требует больших усилий, это очень удобно при погрузке пассажиров или груза на задний багажник. Брюс Браун / Digital Trends У Flex есть центральная подставка вместо кикстенда. Хотя она требует больше усилий, это очень удобно при погрузке пассажиров или груза на задний багажник. Электронный велосипед Radio Flyer Flex: Впечатления от езды Брюс Браун / Digital Trends На Flex приятно ездить. Это может показаться слабой похвалой, но мне показалось, что ехать на нем весело и легко. Однако приятность нужно рассматривать в контексте. Я ездил только по обычным асфальтированным улицам или газонам, что вряд ли можно считать бездорожьем. Ограничившись скоростью 20 миль в час, я мог объезжать выбоины на асфальте или корни деревьев на газоне, так что отсутствие подвески не имело значения. Я немного отклонил руль назад, потому что предпочитаю ездить вертикально, что очень удобно. В стандартной комплектации, как на фото выше, или с полным набором дополнительных багажников и аксессуаров, как на фото ниже, Flex ощущается сбалансированным и легким в управлении. Брюс Браун / Digital Trends Flex - это велосипед строгого класса 2, поэтому скорость не является проблемой. А вот с крутящим моментом возникают некоторые проблемы. У нас очень крутая и длинная подъездная дорога. Я тестирую крутящий момент со старта стоя у подножия подъездной дорожки, используя только дроссель, так что он использует только энергию батареи. Большинство электронных велосипедов с двигателями мощностью 750 Вт и выше могут постепенно разгоняться со старта, набирая вскоре умеренную скорость. С 500-ваттным Flex я этого сделать не смог. Мне приходилось крутить педали и нажимать на педаль газа, чтобы подняться по подъездной дорожке со старта. Является ли это большой проблемой? Не очень. Я обычно не останавливаюсь у подножия подъездной дорожки, а потом стартую, и Flex без проблем справился с этим с места. Если вы остановились на светофоре или у знака "Стоп" и должны ехать вверх по крутому склону, воспользуйтесь помощью педалей Flex. Одной педали газа может быть недостаточно. Стандартные дисковые гидравлические тормоза Tektro с 180-миллиметровыми роторами обладают отличной тормозной способностью. Однако если вы едете с ребенком или грузом на заднем багажнике, всегда стоит предусмотреть и остановиться немного раньше обычного, что справедливо для всех электронных велосипедов. Наше мнение Брюс Браун / Digital Trends Radio Flyer Flex - отличный выбор для универсального утилитарного электронного велосипеда. Цена Flex составляет 2 099 долларов, что немного больше, чем вы ожидали, но широкий выбор опций и обновлений вполне оправдан, так что в целом цена вполне приемлема. Radio Flyer предлагает 30-дневный бесплатный пробный период с оплатой обратной доставки, что необычно. Есть некоторые разумные условия использования, но такая политика - отличный способ снять опасения. Другие электронные велосипеды, которые стоит рассмотреть, - Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus и RadWagon 5. Radrunner 3 Plus стоит 2199 долларов, его стартовая цена выше, а вес на 8 фунтов больше, чем у Flex, но у него есть передняя подвеска и больший крутящий момент. Rad Wagon 5 обладает большим крутящим моментом и является электронным велосипедом класса 3 с максимальной скоростью 28 миль в час. Однако Rad Wagon 5 стоит 2399 долларов, весит на 18 фунтов больше и на 6-8 дюймов длиннее Flex, что делает его значительно более габаритным для перемещения по бордюрам или в узких местах. Если вы выбираете универсальный и нетребовательный электронный велосипед для веселого и удобного передвижения, настоятельно рекомендуем Radio Flyer Flex.