Google ha scelto e pagato per l'azienda che ha anonimizzato i dati di Spirit Airlines.

      Google ha accettato di pagare 10 milioni di dollari per ciò che sapeva una compagnia aerea defunta. Un giudice considera la vendita mercoledì mattina. Reuters ha riportato il prezzo lunedì.

      Ogni racconto dell'affare si basa su una parola. I dati sono deidentificati, quindi nessuno deve preoccuparsi.

      L'accordo di vendita dei dati di Spirit Airlines, presentato al tribunale fallimentare il 14 agosto, dice tre cose su quel processo che non sono state riportate. Letti insieme cambiano il valore della parola.

      Google sceglie la società che si occupa della pulizia

      La copertura ha descritto una terza parte indipendente che pulisce i dati prima che Google li riceva. Il contratto è più specifico.

      Spirit deve consegnare il materiale a una o più terze parti "accettabili o designate dall'Acquirente". Google sceglie l'agente.

      Google paga anche. L'accordo rende l'acquirente l'unico responsabile di ogni costo di deidentificazione e afferma che tali costi non riducono il prezzo di acquisto. I 10 milioni di dollari sono il titolo, non la fattura.

      Google poi ha la possibilità di ispezionare il lavoro. Spirit deve dare all'acquirente un'opportunità ragionevole di rivedere e commentare il processo. Deve considerare in buona fede quei commenti. Lo standard è una pulizia ragionevolmente soddisfacente per Google.

      Nessuna di queste pratiche è scorretta. È una redazione commerciale standard. Non è semplicemente ciò che suona come un audit indipendente.

      La pulizia deve mantenere i record collegati

      Questa è la clausola che conta di più, ed è quella che nessuno ha citato.

      L'agente deve certificare il lavoro secondo lo standard della California Consumer Privacy Act. Il materiale relativo alla salute è soggetto alla regola federale sulla privacy della salute. Entrambi si applicano indipendentemente dal fatto che quelle leggi raggiungano o meno questi dati, il che rappresenta una vera protezione.

      Poi la frase termina con una condizione. La certificazione deve mantenersi "preservando l'integrità referenziale attraverso il set di dati".

      L'integrità referenziale significa che i collegamenti sopravvivono. I collegamenti sopravvivono per design. Una persona pseudonima corre ancora da un'email, a un ticket di supporto, a un commit di codice, a un record di busta paga.

      Questo è esattamente ciò che rende l'archivio prezioso per addestrare gli agenti. È anche la proprietà che rende qualsiasi anonimizzazione fragile, e il contratto lo richiede.

      Cosa c'è effettivamente nella scatola

      Il programma dei dati di Spirit Airlines è più specifico di quanto suggerissero i riassunti.

      Elenca 100 milioni di email attraverso 80.000 account e 500 milioni di messaggi di Teams. Aggiungi 17.082.644 file di OneDrive, 20.577.677 file di SharePoint e 667.563 ticket IT. James Nani ha riportato per primo i volumi principali per Bloomberg Law.

      Il lato ingegneristico comprende 516 repository e circa 30 milioni di righe di codice. Include anche 372.585 commit, 43.170 richieste di pull e i log della pipeline attorno a essi.

      I dati operativi sono enormi. Coprono 763.391 voli e 5.014.676 abbinamenti di equipaggio. Contengono 190.312.864 record di prenotazione e 7.510.221.520 transazioni risalenti a maggio 2008. Le interruzioni e la riaccomodazione aggiungono 3.000.347.472 righe.

      Poi l'interno aziendale: presentazioni al consiglio, walkthrough del budget, pipeline di affari, rapporti di due diligence, documenti del comitato per gli investimenti, materiali per i finanziatori e pareri di equità sulle fusioni.

      E il personale

      Il programma elenca 175.658 record di dipendenti, con il sistema di registrazione che risale ad agosto 1986.

      Aggiunge 3.426.618 record di busta paga e 148.018 moduli fiscali dei dipendenti. Poi 1.092.000 schede orarie, record di formazione, file di reclutamento e richieste di viaggio.

      Circa 17.000 persone hanno perso il lavoro quando Spirit ha smesso di volare il 2 maggio. La loro corrispondenza, la storia salariale e la documentazione fiscale sono ora voci in un programma.

      Hanno firmato contratti di lavoro, non licenze per i dati. In un patrimonio di Capitolo 11, la distinzione non sorge.

      Cosa ha mantenuto Spirit e cosa potrebbe ancora vendere

      Il programma segna il lato clienti non incluso in precedenza. I volumi sono grandi: 97,5 milioni di profili clienti, 50,2 milioni di membri Free Spirit, 740.000 titolari di carte, 30.865.471 registrazioni di chiamate e 15.784.473 sessioni di chat.

      I record normativi si trovano sullo stesso lato della linea. Ciò include 2.491.715 richieste di servizi per disabilità, dati di imbarco negato e reclami al Dipartimento dei Trasporti.

      Una clausola merita di essere letta attentamente. Spirit non può vendere gli asset a nessuno tranne Google, con una sola eccezione: può vendere la sua lista di dati sui clienti, inclusa la spesa aggregata dei singoli viaggiatori per anno, a acquirenti nei settori dell'ospitalità o dei viaggi.

      Quindi questa vendita non ha protetto i passeggeri. Li ha separati, e il patrimonio ha mantenuto il diritto di commercializzarli altrove. Axios ha riportato le esclusioni lunedì.

      Le offerte e ciò che ha rivelato

      Google ha aperto a 5 milioni di dollari. Mercor, una società di dati AI, ha controbattuto a 5,2 milioni di dollari, poi ha offerto 7 milioni di dollari se potesse prendere prima i dati grezzi e anonimizzarli da solo, ha riportato Business Insider. Google ha chiuso a 10 milioni di dollari.

      Un offerente ha valutato la versione non pulita sopra la propria offerta per quella pulita. Mercor, che cercava una valutazione di 20 miliardi di dollari a luglio, rimane l'acquirente di riserva a 7,5 milioni di dollari.

      Google era in fase di due diligence da un po'. L'accordo fa riferimento a un accordo di riservatezza con Spirit datato 18 giugno.

      Perché una compagnia aerea

      Il valore non è testo su cui pre-addestrarsi. È una catena di conseguenze.

      L'archivio collega un biglietto alle email relative, al commit che è seguito, al thread di revisione e al risultato operativo. Gli agenti che completano lavori a più fasi hanno esattamente bisogno di questo, e il testo estratto non può fornirlo.

      Google ha anche motivi specifici per le compagnie aeree. Google Cloud ha firmato una partnership di cinque anni con Ryanair il 12 agosto che copre le operazioni della flotta e la pianificazione della manutenzione.

      Si inserisce in uno schema. Google è in trattative per pagare 1,5 miliardi di dollari per una startup di 35 persone che costruisce ambienti di codifica, e la Cina ha colpito lo stesso muro sui materiali di addestramento questo mese.

      Meta ha provato a raccogliere questo tipo di materiale da personale in servizio e ha sospeso il programma dopo una rivolta. Un patrimonio non ha più nessuno da obiettare.

      Cosa lo risolverebbe

      Quasi nessuno può obiettare ora. La scadenza per le obiezioni scritte è scaduta alle 16:00 del 17 agosto, e il tribunale ha richiesto a chiunque partecipasse di registrarsi entro le 11:00 del 18 agosto.

      Il giudice Sean H. Lane ascolta la vendita dei dati di Spirit Airlines alle 11:00 del 19 agosto, su Zoom.

      Due domande sopravvivono. Chi verifica una deidentificazione che l'acquirente ha progettato, pagato e approvato. E chi acquista la lista dei clienti, dato che il patrimonio ha mantenuto il diritto di venderla.